EWT Truck & Trailer, autoryzowany przedstawiciel Schmitz Cargobull w Polsce, zajmuje się sprzedażą oraz serwisowaniem specjalistycznych pojazdów tego producenta. Oferta dla branży budowlanej jest niezwykle szeroka i obejmuje naczepy samowyładowcze, zabudowy wywrotki tylnozsypowe oraz trójstronne przyczepy samowyładowcze.

Ultrakompaktowy wózek widłowy Palfinger BM 214 to maszyna o bardzo ciekawej konstrukcji. Jest mały, ale niezwykle mocny. Podwieszany do pojazdu, umożliwia jego rozładunek w trudnodostępnych miejscach. Ze względu na zwarte gabaryty i dużą zwrotność wózek BM 214 może być używany nawet w niskich przestrzeniach podziemnych garaży.

Zabudowę W1MV zaprojektowano do pracy w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych w kopalniach. Wykorzystywana do transportu urobku z miejsca wydobycia do kruszarki, po odpowiednim przygotowaniu drogi transportowej może z powodzeniem zastąpić tradycyjne wozidło.

W dniach 23-26 sierpnia na terenie kopalni bazaltu w pobliżu Homberg (Niemcy) odbywać się będą targi STEINEXPO. Maszyny, urządzenia i sprzęt zaprezentowane zostaną na terenie o powierzchni 4 tysięcy metrów kwadratowych. Jak wiadomo, najważniejszą cechą tej imprezy jest możliwość zobaczenia maszyn w ich naturalnych warunkach pracy. Wiele z nich będzie można obejrzeć podczas pokazów dynamicznych, co przyciąga rzesze odwiedzających.

Remont powodujący całkowite włączenie z ruchu tunelu pod rzeką Łabą porównać można do ingerencji chirurgicznej w aortę człowieka. Tu i tu liczy się dosłownie każda chwila, wiele zadań należy zsynchronizować i wykonać w możliwie najkrótszym czasie. Dlatego wykonawca otrzymał pozwolenie zamknięcia tunelu jedynie na weekend. W tym czasie dokonano rozbiórki mostu po północnej stronie. Od południa wykonano natomiast roboty asfaltowe i wymieniono oznakowanie pionowe nad wjazdami do tunelu.

Wśród głównych zalet naczepy wywrotki Schmitz Cargobull S.KI wymienić należy przede wszystkim poprawioną użyteczność oraz zwiększoną o 280 kilogramów ładowność uzyskaną dzięki obniżeniu masy własnej pojazdu. Duże znaczenie ma też powtarzalna jakość pojazdu uzyskana dzięki zastosowaniu najwyższej klasy komponentów, na przykład nowej generacji ram i nadwozi.

Cofamy się jeszcze na chwilkę o miesiąc do targów 4Poland, na których firma MEILLER zaprezentowała dwa ciekawe pojazdy zbudowane według bardzo jasno sprecyzowanych potrzeb klientów. Na torze Jastrząb zaprezentowano urządzenie bramowe TECTRIS^® oraz wywrotkę tylnozsypową Halfpipe. Przyjrzyjmy się dokładnie tej drugiej.

Mocniejsze akumulatory, w które wyposaży teraz Volvo swoje elektryczne samochody ciężarowe o średniej ładowności, zapewnią im większy zasięg - do 450 km. Nowe akumulatory w Volvo FL i Volvo FE Electric mają o 42% większą pojemność energetyczną. Oznacza to, że mogą obsługiwać większość rodzajów tras i zadań w obszarach miejskich, a także zasilić sprzęt do urządzeń do energochłonnych zadań, takich jak wywóz śmieci lub transport na budowy. Od 2019 roku Volvo Trucks sprzedało prawie 5000 elektrycznych samochodów ciężarowych w 40 krajach na całym świecie. Celem firmy jest, aby do 2030 roku połowa całkowitej sprzedaży samochodów ciężarowych na świecie pochodziła z pojazdów elektrycznych.

TomTom (TOM2), specjalista w dziedzinie technologii geolokalizacji, jeszcze w tym roku wprowadzi na rynek nowy TomTom GO Expert Plus – urządzenie nawigacyjne zaprojektowane specjalnie dla kierowców ciężarówek i dużych pojazdów. Ma ono wiele funkcji zwiększających bezpieczeństwo, wydajność i komfort. GO Expert to jedno z najlepiej sprzedających się osobistych urządzeń nawigacyjnych (PND) dla kierowców ciężarówek. GO Expert Plus jest jego ulepszoną wersją, zaprojektowaną z myślą o potrzebach profesjonalnych kierowców.

W piątek 23 czerwca br. Na Torze Poznań rozpocznie się wyjątkowe wydarzenie – po raz pierwszy w Polsce zagoszczą wyścigi ciężarówek – Goodyear FIA European Truck Racing Championship (ETRC). Jest to największa tego typu seria wyścigowa na świecie, w której główną rolę odgrywają samochody ciężarowe. Truck Grand Prix of Poland ETRC jest czwartą z dziewięciu rund tegorocznego cyklu. W rywalizacji o tytuł Mistrza Europy startują zawodnicy m.in. z Francji, Niemiec czy Hiszpanii, reprezentujący kilku znanych producentów samochodów ciężarowych.