Już na wiosnę, a dokładnie w dniach 24-27 kwietnia nasza branża spotka się po raz kolejny na paryskich targach INTERMAT. Tym razem niecierpliwie czekamy, by zobaczyć nowości w dziedzinie napędu czyli maszyny z napędem elektrycznym i wodorowym. Czy pojawią się tylko w stoiskach jako statyczne eksponaty, czy zobaczymy jest jednak w strefie demo? Hybrydowe i elektryczne nie są już żadnym zaskoczeniem, jest to jednak okazja, by przekonać odwiedzających o ich wydajności, porozmawiać o korzyściach z takiego zakupu.

Może to dlatego, że do Nadarzyna pojechaliśmy w piątek, trzynastego, jednak mimo szczerych chęci niemal nie zauważyliśmy „Największych targów maszyn budowlanych” występujących pod nazwą „Construction Machinery Exibition”. Owszem, na hali i nad wejściem do niej wisiały banery z taką nazwą, a przysłane nam do redakcji wejściówki umożliwiły bezpłatne dostanie się na teren imprezy. Tylko dokąd my właściwie trafiliśmy? Ciężko było stwierdzić. Odbywały się targi, halę w części wypełniała zabudowa, w większości stoisk było jednak pusto lub nie było niczego związanego z naszą branżą. W sali konferencyjnej omawiano coś typowo motoryzacyjnego (miał być kongres maszyn budowlanych? Nie udało nam się znaleźć konkretów – odbył się czy dopiero miał odbyć). I wreszcie sukces! Zauważyliśmy koparko-ładowarkę. Bingo – zapytamy wystawcę, czy to na pewno te targi. Przedstawiciel tureckiej firmy Cukurova Makina (bywała przed laty na Infrastrukturze w hali przy Marsa) potwierdził i powiedział coś  więcej...

Wiodący producenci z Polski i Europy Zachodniej, surowce, innowacyjne maszyny i technologie.
Kolejne firmy zgłaszają się do udziału w Targach Budownictwa Infrastrukturalnego, które w kieleckim ośrodku wystawienniczym odbędą się od 10 do 11 kwietnia 2024 roku. Podczas 27. edycji wystawy niezmiennie pojawi się oferta nowoczesnych surowców, maszyn oraz rozwiązań technologicznych. Nowością będzie upcykling, ważna część wydarzenia zostanie poświęcona ekologii w budownictwie. Przedsiębiorcy już rezerwują powierzchnie dla prezentacji swoich wyrobów!

Już po raz dziewiąty uczestnicy targów INTERMAT mają szansę otrzymać nagrodę za innowacyjność produktów, które będą prezentować w Paris Nord Villepinte w dniach 24-27 kwietnia 2024. Zgłoszenia przyjmowane są do 31 października 2023 r. W tej edycji targów pojawia się nowa kategoria – „Nowe technologie i energie”, a także cztery nagrody specjalne: nagroda World of Concrete Europe, nagroda za rozwiązania niskoemisyjne, nagroda w kategorii start-up oraz w kategorii bezpieczeństwo. Jakie dokonać zgłoszenia do konkursu?

Ponad 700 firm z 36 krajów, tymczasowy pawilon dobudowany wyłącznie na potrzeby tej jednej imprezy, kłopoty ze znalezieniem noclegu? Takie sytuacje pamiętamy doskonale sprzed lat, gdy w maju w Kielcach odbywało się święto drogownictwa czyli targi Autostrada-Polska. Tym razem powyższe liczby opisują MSPO czyli Międzynarodowy Salon Przemysłu Obronnego – sztandarową obecnie imprezę Targów Kielce. I – przyznajemy – ogarnia nas zazdrość.

W dniach 23-26 sierpnia na terenie kopalni bazaltu w pobliżu Homberg (Niemcy) odbywać się będą targi STEINEXPO. Maszyny, urządzenia i sprzęt zaprezentowane zostaną na terenie o powierzchni 4 tysięcy metrów kwadratowych. Jak wiadomo, najważniejszą cechą tej imprezy jest możliwość zobaczenia maszyn w ich naturalnych warunkach pracy. Wiele z nich będzie można obejrzeć podczas pokazów dynamicznych, co przyciąga rzesze odwiedzających.

Prawie 40 tysięcy osób z 91 krajów odwiedziło włoskie targi Samoter, które odbywały się w dniach 3-7 maja w Weronie. W imprezie udział wzięło 536 wystawców. Cóż – możemy tylko pozazdrościć i poczekać na przyszły rok w nadziei, że w naszych ośrodkach targowych „coś drgnie”. Przecież przez 25 lat drugi tydzień maja zawsze spędzaliśmy w Kielcach na Autostradzie... Jak widać po wynikach Baumy czy Samoteru potencjał w branży jest i są potrzeby, których nie zaspokoi żaden lokalny event czy dni otwarte. Mamy nadzieję na przełom, bo choć pandemia mocno nam tu namieszała i napsuła, nie warto się już na nią oglądać. Skoro innym wychodzi, to nam też powinno prawda? Udowodnił to kielecki Agrotech, który przyciągnął w tym roku 70 tys. odwiedzających.

Od 3 do 7 maja w Weronie odbywają się targi Samoter. W sześciu halach targowych i na terenie zewnętrznym wystawia się 536 firm z 23 krajów. Jak podają organizatorzy, do Werony przyjadą odwiedzający z ponad 100 krajów. Oprócz ekspozycji statycznych i pokazów na Samoterze odbędzie się także 80 konferencji i warsztatów. Impreza odbywa się jednocześnie z targami maszyn i sprzętu do budowy infrastruktury drogowej Asphaltica.

Na targach Conexpo AUSA zaprezentowała najpopularniejsze modele maszyn, a zwłaszcza wywrotkę z napędem w 100% elektrycznym – model D151AEG. Ma ona ładowność 1500 kg i pojemność 900 litrów, wyposażona jest w skrzynię z bocznym rozładunkiem. Maszyna może pracować przez jeden intensywny dzień, a w razie potrzeby może być ładowana bezpośrednio ze źródła energii elektrycznej za pomocą wtyczki 230V, przy czym ładowanie od poziomu 20 do 80% trwa zaledwie 2 godziny. Model cieszył się dużym zainteresowaniem zwiedzających, których na Conexpo było w tym roku rekordowo dużo – 139 tysięcy.

Jeszcze na chwilę wracamy na targi Conexpo, na których cały świat mógł poznać markę Develon. O tym, że maszyny Doosan będą sprzedawane pod nową nazwą, wiemy od stycznia. Nie zmieni się jedno – firma deklaruje, że będzie nadal dostarczać innowacyjne produkty i rozwiązania, umacniając swój status światowego lidera w dziedzinie sprzętu budowlanego i rozwiązań dla branży infrastrukturalnej. Odwiedzający targi w Las Vegas mieli okazję zobaczć maszynę kocepcyjną Develon Cocept-X.