EWT Truck & Trailer, autoryzowany przedstawiciel Schmitz Cargobull w Polsce, zajmuje się sprzedażą oraz serwisowaniem specjalistycznych pojazdów tego producenta. Oferta dla branży budowlanej jest niezwykle szeroka i obejmuje naczepy samowyładowcze, zabudowy wywrotki tylnozsypowe oraz trójstronne przyczepy samowyładowcze.
Ultrakompaktowy wózek widłowy Palfinger BM 214 to maszyna o bardzo ciekawej konstrukcji. Jest mały, ale niezwykle mocny. Podwieszany do pojazdu, umożliwia jego rozładunek w trudnodostępnych miejscach. Ze względu na zwarte gabaryty i dużą zwrotność wózek BM 214 może być używany nawet w niskich przestrzeniach podziemnych garaży.
Zabudowę W1MV zaprojektowano do pracy w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych w kopalniach. Wykorzystywana do transportu urobku z miejsca wydobycia do kruszarki, po odpowiednim przygotowaniu drogi transportowej może z powodzeniem zastąpić tradycyjne wozidło.
Remont powodujący całkowite włączenie z ruchu tunelu pod rzeką Łabą porównać można do ingerencji chirurgicznej w aortę człowieka. Tu i tu liczy się dosłownie każda chwila, wiele zadań należy zsynchronizować i wykonać w możliwie najkrótszym czasie. Dlatego wykonawca otrzymał pozwolenie zamknięcia tunelu jedynie na weekend. W tym czasie dokonano rozbiórki mostu po północnej stronie. Od południa wykonano natomiast roboty asfaltowe i wymieniono oznakowanie pionowe nad wjazdami do tunelu.
Wśród głównych zalet naczepy wywrotki Schmitz Cargobull S.KI wymienić należy przede wszystkim poprawioną użyteczność oraz zwiększoną o 280 kilogramów ładowność uzyskaną dzięki obniżeniu masy własnej pojazdu. Duże znaczenie ma też powtarzalna jakość pojazdu uzyskana dzięki zastosowaniu najwyższej klasy komponentów, na przykład nowej generacji ram i nadwozi.
Żurawie PK 45.002 TEC 5 i PK 48.002 TEC 7 dopełniają ofertę urządzeń Palfinger w kategorii 25-60 tonometrów. Innowacyjna stalowa konstrukcja w połączeniu z funkcjami TEC znacząco poprawiają ich wydajność zarówno w przeładunku kontenerów i konserwacji budynków, jak i pracach montażowych. Oba żurawie są dostępne w wersji montowanej zarówno z tyłu jak i z przodu ciężarówki.
EWT Truck & Trailer, autoryzowany przedstawiciel Schmitz Cargobull w Polsce, zajmuje się sprzedażą oraz serwisowaniem specjalistycznych pojazdów tego producenta. Oferta dla branży budowlanej jest niezwykle szeroka i obejmuje naczepy samowyładowcze, zabudowy wywrotki tylnozsypowe oraz trójstronne przyczepy samowyładowcze.
Mercedes-Benz zaprezentował nowy model Arocsa. Po modernizacji pojazd stał się bardziej bezpieczny, ekonomiczny w eksploatacji i wydajny . Dyspozycyjność pojazdu została zwiększona dzięki rozbudowanej łączności sieciowej.
IVECO T‑WAY potwierdza renomę okazując się godnym następcą legendarnego Trakkera. Nowy pojazd zaprojektowany z myślą o eksploatacji w najtrudniejszych warunkach terenowych po swym poprzedniku odziedziczył solidność wykonania i trwałość podzespołów. A to w połączeniu z innowacyjnymi technologiami pozwala zwiększyć produktywność, bezpieczeństwo użytkowania oraz komfort kierowcy.
Wśród zalet nowej naczepy wywrotki Schmitz Cargobull S.KI wymienić należy przede wszystkim zwiększoną o 280 kilogramów ładowność uzyskaną dzięki obniżeniu masy własnej pojazdu oraz poprawioną użyteczność. Duże znaczenie ma też powtarzalna jakość produktu uzyskana dzięki zastosowaniu najlepszych komponentów, na przykład nowej generacji ram i nadwozi.