PosBudNews 62/2025
<
Masz problem z wyświetlaniem się tego e-maila?, naciśnij tutaj aby przeczytać go na stronie WWW...
Na podstawie art.25 ust.1 pkt 1b Prawa autorskiego wydawca PosBudNews zastrzega, iż dalsze rozpowszechnianie opublikowanych tu artykułów jest zabronione.
|
|
|
PosBudNews 62/2025
Poniedziałek 18 sierpnia 2025
|
|
|
|
Volvo L120 Electric buduje metro w Monachium
Zaglądamy do najnowszego wydania magazynu Pośrednik Budowlany. Co wydało nam się najciekawsze? Volvo! W sercu Monachium, tuż za zabytkowym ratuszem, realizowany jest jeden z najbardziej ambitnych projektów infrastrukturalnych Niemiec – budowa drugiej linii szybkiej kolei miejskiej S-Bahn. Projekt, którego koszty przekroczyły już trzy miliardy euro ma zostać ukończony w grudniu przyszłego roku. Budowa wymaga nie lada umiejętności i przygotowań logistycznych. Biorąc pod uwagę, że jest to ścisłe, zabytkowe i nieustannie zatłoczone centrum, jednym z nich było dostarczenie i opuszczenie na głębokość 26 metrów elektrycznej ładowarki kołowej Volvo L120. Pracuje ona w jednym z najgłębszych wykopów w Niemczech. Działa bezemisyjnie, nie wymaga zasilania kablem. O specyfice takiej podziemnej pracy piszemy w najnowszym wydaniu magazynu „Pośrednik Budowlany”„Pośrednik Budowlany” 4/2025.
|
|
|
|
JCB w mundurze!
JCB dostarczy koparko-ładowarki 4CX na potrzeby armii Stanów Zjednoczonych. Kontrakt opiewa na 45 mln dolarów! Zamówienie złożone przez Korpus Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych (USMC) obejmuje dostawy maszyn JCB w ciągu najbliższych pięciu lat, wraz z praktycznym szkoleniem operatorów i osprzętem. To drugi duży kontrakt JCB z USMC, poprzedni dotyczył ładowarek i miał wartość 39 mln dolarów. Ciąg dalszy w posbud.pl
|
|
|
|
Nowy most w Warszawie
Oficjalne otwarcie tej przeprawy zaplanowano na 6 września, dlatego niewiele osób wie, że stolica wzbogaciła się o nowy most. Nie jest to jednak most przez Wisłę, lecz ułatwiający dostęp do jej brzegu. Po latach udało się bowiem przerzucić kładkę nad Portem Czerniakowskim To miejsce o charakterze rekreacyjnym; wcześniej istniał tu zbudowany przez wojsko drewniany most. Miał był prowizoryczny, a przetrwał 28 lat. Po jego rozebraniu, od 2008 roku oczywiście nadal można było dostać się na brzeg Wisły, jednak teren portu trzeba było obejść. Obecnie piesi i rowerzyści otrzymali do dyspozycji szeroki przejazd nad portowym kanałem. Tylko czy o taki właśnie chodziło? Ciąg dalszy w posbud.pl
|
|
|
Zdjęcie tygodnia
|
 |
|
W naszym obiektywie
|
 |
|
Znajdź nas na Facebooku
|
 |
|
|
|
|
Wiadomość została wysłana automatycznie
z portalu POSBUD.PL.
Ten adres e-mail znajduje się w naszej bazie adresowej; można w każdej chwili zrezygnować z otrzymywania newslettera klikając w link
Nie gromadzimy ani nie przetwarzamy żadnych innych danych osobowych poza adresami e-mail. Szczegóły w naszej polityce prywatności.
