Dwie marki będące liderami innowacji o jednej wizji: firmy Alfred Kärcher SE & Co. KG i ANDREAS STIHL AG & Co. KG ogłosiły nawiązanie współpracy w dziedzinie technologii akumulatorowej. Celem strategicznego partnerstwa jest zaoferowanie profesjonalnym użytkownikom wspólnego, wysokowydajnego i przyszłościowego standardu akumulatorów. Sercem współpracy jest opracowany przez firmę STIHL innowacyjny system akumulatorowy ALLPRO, który w przyszłości będzie wykorzystywany w urządzeniach do zastosowań profesjonalnych obu marek.

KGHM Polska Miedź S.A. i Województwo Pomorskie podpisały 3 lipca 2026 r. list intencyjny dotyczący budowy kopalni polihalitu w powiecie puckim. Projekt PUCK zakłada eksploatację złoża Mieroszyno, którego zasoby, znajdujące się na głębokości 740-800 m, są szacowane na ponad 300 mln ton, a wydobycie może sięgać 4 mln ton rocznie. KGHM ocenia, że koszty ważnej dla bezpieczeństwa żywnościowego i surowcowego inwestycji wyniosą 7-10 mld zł, a pełna eksploatacja kopalni rozpocznie się najwcześniej za 12 lat.

Nasz tegoroczny wyjazd do Anglii obfitował w szereg premier – koncern JCB pokazał najcięższą i największą maszynę w swojej historii (koparka 520X), jak również zaprezentował wodorową koparko-ładowarkę, która została wprowadzona do seryjnej produkcji (można o niej poczytać w najnowszym wydaniu Pośrednika Budowlanego). Jednak rzeczą, która zwróciła szczególną uwagę naszego wysłannika było wozidło kolebkowe 9T, które po raz pierwszy zostało wyposażone w system Dual Drive – nowatorskie rozwiązanie JCB, które po raz pierwszy mogliśmy zobaczyć dwa lata wcześniej w tym samym kamieniołomie przy wykorzystaniu koparko-ładowarki. Na czym polega i jak się sprawdza?

Na miesiąc przed wielką próbą bicia rekordu prędkości na lądzie przez pojazd napędzany wodorem JCB pomyślnie zakończyło testy pojazdu JCB Hydromax osiągając prędkość 335 km/h!
Podczas jazd testowych w bazie RAF Wittering w Cambridgeshire 9,6-metrowej długości samochód osiągnął prędkość 335 km/h (208 mph) korzystając z napędu wodorowego. Teraz pojazd czeka prawdziwa próba na niemal idealnie płaskiej i twardej nawierzchni słonej pustyni Bonneville. Próba bicia rekordu planowana jest na sierpień.