Spotykamy się na placach budowy, dniach otwartych, targach, zatem znacie nas od strony zawodowej. Dziś pochwalimy się, co robimy poza pracą. Dwoje naszych redaktorów zmierzyło się w ostatnią niedzielę z dystansem 21.0975 km biegnąc w Półmaratonie Warszawskim i nie był to ich pierwszy ani ostatni taki wyczyn.
Na zdjęciu Magdalena Ziemkiewicz i Jan Izydor Barański z wyjątkowo pięknymi medalami, które dołączą do swoich kolekcji. Co ciekawe, w biegu wzięło udział 25 tysięcy osób, co przydało uczestnikom dodatkowych wrażeń.
Ale Michał Markiewicz podwoił ten dystans, a nawet coś więcej.

Jak informuje Volvo CE, a my z przykrością to przekazujemy, podjęta została decyzja o zakończeniu produkcji wozideł przegubowych Rokbak. Stanie się to w drugiej połowie 2026 roku. Choć od ponad czterech dekad wozidła Rokbak były znane na całym świecie z niezawodności, rosnące koszty operacyjne w połączeniu z globalnymi wyzwaniami handlowymi, takimi jak cła w USA, sprawiają, że ich dalsza produkcja i sprzedaż nie są możliwe.

Kiedy w sobotę o północy ciszę panującą na warszawskim Ursynowie zakłóciły odgłosy jadącego na sygnale pojazdu uprzywilejowanego, mogliśmy się spodziewać karetki, policji lub straży pożarnej. Ale na pewno nie ładowarki teleskopowej. Faktem jest, że nie jechała (bo za daleko, a chodziło o czas), lecz była transportowana, za to z eskortą i hałasem. Nawet o tej porze po stołecznych ulicach porusza się sporo pojazdów, płynny przejazd wymagał usunięcia przeszkód z drogi. Nasz dziennikarz był świadkiem tego przejazdu i kierując się zawodową ciekawością sprawdził, kto, skąd i dlaczego wiózł piękne Manitou.

Podczas LogiMAT 2026 firma Bobcat ogłosiła wprowadzenie na rynek nowych wózków widłowych z silnikiem Diesla DV180/250S-9 – największych maszyn w ofercie firmy, przewyższających wielu konkurentów w swojej klasie, rozszerzając portfolio rozwiązań do transportu materiałów Bobcat na rynku EMEA.
Zaprojektowane aby spełnić najsurowsze oczekiwania klientów wózki widłowe z silnikiem Diesla DV180S-9 i DV250S-9 zapewniają wyjątkową trwałość, zaawansowane rozwiązania bezpieczeństwa oraz wysoki komfort operatora, co czyni je najlepszym wyborem w ciężkim transporcie materiałów.