Vögele SUPER 1803-5 X w tunelu Mont Blanc
Przez tunel Mont Blanc rocznie przejeżdża około dwóch milionów pojazdów. Od 60 lat tunel łączy francuskie Chamonix z Courmayeur we Włoszech, będąc jednym z najważniejszych korytarzy północ-południe w europejskiej sieci drogowej. Do 2042 roku jego infrastruktura ma być modernizowana, a technologia bezpieczeństwa unowocześniana. Ponieważ jednak tunel ma ogromne znaczenie dla turystyki zarówno po francuskiej, jak i włoskiej stronie Alp, obiekt może być zamykany tylko okresowo.Gigantyczny projekt przewiduje całkowitą renowację i modernizację tunelu na całej jego długości prawie 12 km. Do realizacji wybrano dwie najnowszej generacji układarki kołowe firmy Vögele – SUPER 1803-5 X i SUPER 1303-3i.
- Dział: Najnowsze
- Napisane przez Super User
- Skomentuj jako pierwszy!