Koparki na biodiesel

Jak informuje JCB, od czerwca 2026 w nowo produkowanych modelach koparek gąsienicowych 140X, 145XR, 150X, 220X i 245XR będzie można stosować paliwo B100. Pochodzi ono w całości z odnawialnych źródeł biologicznych czyli nie zawiera oleju napędowego pochodzenia kopalnego i jest wytwarzane z przetworzonych olejów roślinnych w procesie zwanym transestryfikacją. To pierwszy, przełomowy krok; JCB zamierza w przyszłości – w zależności od popytu – rozszerzyć użycie biodiesla na inne maszyny.

Czytaj dalej...

Nowa spycharka DD100 w ofercie Develon

Develon wprowadził na rynek nową spycharkę. Jest to jedna z najlepszych maszyn w swojej klasie pod względem masy eksploatacyjnej i mocy. Spycharkę DD100 zaprojektowano z myślą o wykorzystywaniu w budownictwie mieszkaniowym, lekkim budownictwie komercyjnym i budowie dróg. Maszyna nadaje się idealnie do precyzyjnej makroniwelacji. Wyróżnia ją znakomity stosunek mocy do masy, zapewniający jej większą moc i lepszą siłę uciągu w porównaniu z innymi maszynami wyposażonymi w silniki o mocy poniżej 140 KM.

Czytaj dalej...

Holcim Polska rozpoczyna budowę Centrum Badawczo-Rozwojowego na Kujawach

Holcim Polska uroczyście rozpoczął budowę nowoczesnego Centrum Badawczo-Rozwojowego przy Cementowni Kujawy. Nowe centrum skoncentruje się na rozwoju niskoemisyjnych materiałów budowlanych, technologii cyrkularnych oraz rozwiązań wspierających transformację klimatyczną branży budowlanej. Nowe Centrum Badawczo-Rozwojowe będzie przestrzenią integrującą badania naukowe, rozwój technologii oraz współpracę z partnerami biznesowymi i środowiskiem akademickim.

Czytaj dalej...

Konrad Krysiak nowym dyrektorem w Manitou Polska

Konrad Krysiak został nowym dyrektorem handlu i marketingu na region Polski oraz Europy Centralnej w Manitou Polska. Związany z firmą od 2021 roku odpowiadał za obszar finansowania fabrycznego, pełniąc dotychczas funkcję Finance Country Sales Managera. Dzięki temu poznał specyfikę polskiego rynku oraz realia inwestycyjne klientów i partnerów Manitou. A czym zajmie się teraz…

Czytaj dalej...

Tunel średnicowy w Łodzi – kiedy finał?

Budowa tunelu średnicowego w Łodzi wciąż stoi, co nie dziwi, skoro zatrzymało ją zawalenie się części kamienicy nad wyrobiskiem w 2024 roku. Trwa proces wywłaszczeniowy dotyczący czterech kamienic, które były zagrożone podczas drążenia tunelu. Ich mieszkańcy 1,5 roku temu musieli się wynieść ze względów bezpieczeństwa. To prawie 150 osób nadal mieszkających w hotelach. Czekają na rozwiązanie swojej tymczasowej sytuacji. Inwestycja jest już opóźniona o kilka lat. Pierwotnie miała zostać zakończona w 2021 r.  Czy jest szansa na jej szybkie dokończenie…

Czytaj dalej...

Aktywnie na wiosnę czyli nasi redaktorzy są w najwyższej formie!

Spotykamy się na placach budowy, dniach otwartych, targach, zatem znacie nas od strony zawodowej. Dziś pochwalimy się, co robimy poza pracą. Dwoje naszych redaktorów zmierzyło się w ostatnią niedzielę z dystansem 21.0975 km biegnąc w Półmaratonie Warszawskim i nie był to ich pierwszy ani ostatni taki wyczyn.
Na zdjęciu Magdalena Ziemkiewicz i Jan Izydor Barański z wyjątkowo pięknymi medalami, które dołączą do swoich kolekcji. Co ciekawe, w biegu wzięło udział 25 tysięcy osób, co przydało uczestnikom dodatkowych wrażeń.
Ale Michał Markiewicz podwoił ten dystans, a nawet coś więcej.

Czytaj dalej...

Na ratunek operatorowi żurawia

We środę, 18 marca na warszawskiej Białołęce, doszło do gwałtownego pożaru powstaącego budynku. Płonęła elewacja oraz materiały przygotowane do obłożenia kolejnych jej części. Kłęby czarnego dymu widać było z wielu kilometrów. W gaszeniu pożaru udział wzięło 18 zespołów straży pożarnej, praca trwała 9 godzin. Co najgorsze, gęsty dym zagroził zdrowiu i życiu operatora żurawia, który nie zdążył się ewakuować.

Czytaj dalej...

To koniec marki Rokbak

Jak informuje Volvo CE, a my z przykrością to przekazujemy, podjęta została decyzja o zakończeniu produkcji wozideł przegubowych Rokbak. Stanie się to w drugiej połowie 2026 roku. Choć od ponad czterech dekad wozidła Rokbak były znane na całym świecie z niezawodności, rosnące koszty operacyjne w połączeniu z globalnymi wyzwaniami handlowymi, takimi jak cła w USA, sprawiają, że ich dalsza produkcja i sprzedaż nie są możliwe.

Czytaj dalej...
Subskrybuj to źródło RSS