Szybka, konkretna, a jednocześnie wszechstronna prezentacja 11 nowości firmy Hyundai odbyła się tym razem nie podczas imprezy targowej, ale dla wybranych przedstawicieli prasy w siedzibie firmy w Belgii. Pierwszy wieczór w Tessenederlo to dokładne omówienie każdego modelu. Rano rozpoczęły się testy maszyn w roboczych warunkach, które zapewniły rozległe i idealnie poprzemysłowe tereny w Maastricht w Holandii. Po raz pierwszy mogliśmy przetestować nową koparkę gąsienicową HX230, która dopiero co była prezentowana w Las Vegas podczas targów ConExpo. Wybrani dziennikarze mieli także możliwość przeprowadzenia wywiadu z CEO Hyundai Europe – Sanho Shin. I stąd zapowiedź tej rozmowy, która ukaże się na łamach Pośrednika Budowlanego.

Oficjalnie otwarty został serwis Renault Trucks Center w miejscowości Tłuste koło Grodziska Mazowieckiego. Tym samym działalność serwisowa przeniesiona została z dotychczasowej lokalizacji w Młochowie do nowoczesnego obiektu, który wyznacza nowe standardy obsługi w regionie Mazowsza. Klienci mogą tu także skorzystać z kompleksowego wsparcia w zakresie zakupu pojazdów nowych – zarówno dostawczych, jak i ciężarowych – a także z doradztwa w obszarze finansowania i ubezpieczenia pojazdów, dopasowanego do specyfiki prowadzonej działalności i potrzeb flotowych.

Co stało się w Słajszewie (niedaleko Choczewa), tuż obok terenu, gdzie za jakiś czas powstanie pierwsza polska elektrownia atomowa? W nocy z 12 na 13 kwietnia na ulicy Morskiej prowadzącej do granicy inwestycji pracownik ochrony zauważył palące się maszyny budowlane. Pomimo natychmiastowego wezwania pomocy nie udało się ich uratować. Sprzęt należał do firmy wykonującej remont drogi. Straty są ogromne, a przyczyna pożaru na razie nie jest znana. Pojawiły się pogłoski o możliwym sabotażu ze strony przeciwników jądrowej inwestycji na Pomorzu, trudno jednak w to uwierzyć. O jakie maszyny dokładnie chodzi?

Jeszcze do niedawna wydawało się to niemożliwe. Owszem, turystów budził huk aut pędzących po przedwojennej bazaltowej kostce, a jednak nikt nie chciał słyszeć o jej likwidacji. Przecież to zabytek. Droga zwana „Autostradą ku Słońcu” została uroczyście otwarta w 1931 roku i była bardzo nowoczesna. Musiała być też doskonale zbudowana, skoro jej nawierzchnia przetrwała w niezłym stanie niemal 100 lat. To już jednak przesądzone – rozpoczął się remont najdalej na północ wysuniętej drogi wojewódzkiej nr 215. A co z zabytkową, stuletnią kostką sprowadzoną z Wołynia?