Choć brzmi to niewiarygodnie, tuż przed Bożym Narodzeniem złodziejom w Niemczech udało się ukraść drogę z okolicy dworca kolejowego w Zittau. Dokładnie skradziono kostkę brukową pozostawiając tylko piach. Ponieważ kostka zniknęła z powierzchni 300 metrów kwadratowych, oczywiste jest, że nie dało się jej wynieść tak po prostu. Niezbędny był czas, a w grę musiał wchodzić ciężki sprzęt. Waga tej ilości bruku sięga 60 ton.
Prawdziwy prezent pod choinkę sprawili nam drogowcy niespodziewanie oddając do użytku gotowy od pewnego czasu tunel w ciągu Południowej Obwodnicy Warszawy. W największej tajemnicy trzymano datę jego otwarcia, pisząc, że będzie to jesienią. Udało się w ostatniej chwili, bo w poniedziałek 20 grudnia, podczas gdy już następnego dnia zaczęła się zima! Nareszcie można ominąć Warszawę jadąc autostradą A2. Najdłuższy tunel drogowy w Polsce (2335 m ) przebiega w pewnym miejscu pod tunelem warszawskiego metra i jest wręcz naszpikowany nowoczesnymi systemami bezpieczeństwa i zarządzania.
Poznaliśmy właśnie laureatów najbardziej prestiżowej i rozpoznawalnej targowej nagrody za innowacyjność w naszym kraju – Złotego Medalu MTP. Targi BUDMA/INTERMASZ/INFRATEC odbędą się 1-4 lutego 2022, jednak tradycyjnie medale przyznaje się kilka tygodni wcześniej. Złożony z ekspertów Sąd Konkursowy pod przewodnictwem prof. dr hab. inż. Józefa Jasiczaka Złotymi Medalami MTP nagrodził 26 produktów Targów BUDMA oraz INTERMASZ 2022. W ramach targów INTERMASZ zdaniem jury na wyróżnienie zasłużyła elektryczna minikoparka JCB 19C-1E.
Już ponad 300 wystawców zadeklarowało udział w przyszłorocznej BUDMIE. Powrót po „krótkiej przerwie” zapowiada się znakomicie – w Poznaniu będziemy mogli liczyć na prezentację kilkuset nowości i premier rynkowych, a spora część wystawców targów ubiega się także o przyznanie ich produktom prestiżowej nagrody Złotego Medalu – Początek roku to idealny czas na premiery rynkowe (…) Według zapowiedzi naszych wystawców zobaczymy ich w Poznaniu aż kilkaset! Najważniejsze jest jednak to, że cała branża budowlana jest gotowa do spotkań, a na te już dzisiaj serdecznie zapraszam! – mówi Dariusz Muślewski, dyrektor targów BUDMA.
Czy środowiskowe regulacje UE stanowią ograniczenia rozwojowe, czy też są szansą na znaczący rozwój biznesowy i wzrost innowacyjności przemysłu? Jaka jest szansa na szybkie wdrożenie w budownictwie drogowym rozwiązań spełniających wyzwania klimatyczne i gospodarki o obiegu zamkniętym? Wyzwania i możliwości wynikające z dążenia do zeroemisyjności, gospodarka w obiegu zamkniętym oraz polskie i unijne regulacje środowiskowe dotyczące budownictwa drogowego to tematy Sympozjum „Budownictwo drogowe w kontekście wyzwań klimatycznych i gospodarczych”, które w października odbyło się na Politechnice Warszawskiej.
Ponad 100 dealerów LiuGong z całej Europy spotkało się w Saragossie, aby poznać plany koncernu na kolejny rok. Zgodnie z tegorocznym mottem „Moving up a gear” (wchodzimy na wyższe obroty) LiuGong przedstawił plany zwiększenia tempa w tworzeniu jeszcze większej wartości dla swoich klientów oraz partnerów biznesowych w roku 2022. – To niesamowite uczucie móc ponownie spotkać się osobiście z naszymi dilerami po raz pierwszy od listopada 2019 roku – powiedział Hakan Ilhan, wiceprezes LiuGong Europe. – Wspaniale jest odejść od spotkań online i zobaczyć te wyjątkowe maszyny na żywo.
– Producent maszyny budowlanej powinien sam oszacować i ocenić ryzyko związane z jej użytkowaniem oraz wyeliminować je za pomocą środków technicznych – stwierdził Krzysztof Turoń z Urzędu Dozoru Technicznego (UDT). – Dopuszczone do użytkowania maszyny muszą posiadać oznaczenie CE gwarantujące, że są one zgodne z „zasadniczymi wymaganiami” w zakresie ochrony zdrowia i bezpieczeństwa, zawartymi w dyrektywie maszynowej 2006/42WE. To, czego nie można wykluczyć lub stwarza zagrożenie akceptowane społecznie, powinno być opisane w instrukcji – podkreślił prelegent konferencij z cyklu „Idea Rozwoju Twojego Biznesu”.
Hiszpania wraca do normalnego harmonogramu targów – kolejna edycja SMOPYC-u zaplanowana jest na kwiecień 2023. I już rozpoczęły się prace nad jej przygotowaniem, bo zainteresowanie firm udziałem w kolejnej imprezie jest naprawdę duże. Tegoroczna, przesunięta z 2020 roku, edycja okazała się niezwykle udana, odwiedzający stali w długich kolejkach do wejść, docenili też ofertę wystawienniczą
W sobotę, 18 września w warszawskiej siedzibie Bergerat Monnoyeur odbył się kolejny z Dni Otwartych firmy. Była to trzecia z tegorocznego cyklu impreza – pierwsza miała miejsce jeszcze w sierpniu w Gdańsku, kolejna na początku września we Wrocławiu. Organizatorzy pomyśleli o atrakcjach dla całych rodzin, przy czym zarówno program imprezy, jak i jej przygotowanie było na najwyższym poziomie. Na szczęście dopisała pogoda, dopisała też publiczność – nie mogło zabraknąć też i nas.
Rozpoczął się objazdowy pokaz najnowszych maszyn Caterpillar. Pierwsi zapoznać się z nimi mogli klienci z północnej części naszego kraju, gdyż miejscem pokazu był teren gdańskiego oddziału firmy. Poza nowymi maszynami można tam było zobaczyć także, jak maszyny otrzymują drugie życie w wyniku kapitalnego remontu. Nic dziwnego, że część wystawy była poświęcona właśnie temu, wszak gdański oddział specjalizuje się w gruntownych odbudowach maszyn Cat.