Fotowoltaiczne dachówki

  • Dział: 1

Tradycyjne instalacje fotowoltaiczne oparte są na klasycznych panelach wytwarzanych w głównej mierze przez chińskich producentów. Możemy zaobserwować tendencję do projektowania coraz większych prostokątnych paneli słonecznych, których moc sięga obecnie 550Wp, a ich wymiary to 2,5 m kwadratowego lub nawet więcej. Niestety często odbywa się to kosztem zachowania atrakcyjnego wyglądu budynku. Rozwiązaniem łączącym ekologię z estetyką mogą być na przykład fotowoltaiczne dachówki.

Czytaj dalej...

Górnictwo bez emisji umożliwi Caterpillar

Newmont Corporation, największa na świecie firma zajmująca się wydobyciem złota, i Caterpillar ogłosiły zawarcie strategicznej współpracy, dzięki której możliwa będzie działalność wydobywcza z zerową emisją. Będzie to możliwe dzięki zastosowaniu w kopalniach całkowicie elektrycznej, autonomicznej floty transportowej. Na początek Newmont zainwestuje w nowe pojazdy 100 milionów dolarów. Newmont to wiodący w świecie producent złota, miedzi, srebra, cynku i ołowiu. Powstała w 1921 roku, a od 1925 jest notowana na giełdzie.

Czytaj dalej...

Destrukt asfaltowy nie będzie odpadem

Ponad 400 mln złotych oszczędności wygeneruje każdego roku legalizacja destruktu asfaltowego jako materiału budowlanego. Dzięki planowanej zmianie przepisów kruszywo asfaltowe, uznawane jako odpad, posłuży wkrótce jako pełnowartościowy materiał do budowy dróg. Minister klimatu i środowiska podpisał 21 października 2021 r. rozporządzenie w sprawie określenia szczegółowych kryteriów stosowania warunków utraty statusu odpadów dla odpadów destruktu asfaltowego. Projekt wejdzie w życie po 14 dniach.

Czytaj dalej...

Liebbherr testuje zasilanie wodorem

Koncern Liebherr we współpracy z firmą MAHLE Powertrain prowadzi prace badawczo-rozwojowe mające na celu opracowanie technologii aktywnej  wstępnej komory spalania do wysokoobciążonych silników zasilanych wodorem. Wstępne  wyniki testów potwierdzają, że  jest to kluczowa kwestia  dla ustabilizowania pracy silnika bez redukcji stopnia sprężania. Zastosowanie aktywnej komory wstępnej w silnikach Liebherr H966 oraz H964 wykazało, że jednostki napędowe o dużym wysileniu po wprowadzeniu modyfikacji mogą być zasilane wodorem.

Czytaj dalej...

JCB pionierem napędu wodorowego

JCB zainwestuje 100 milionów funtów w projekt produkcji superwydajnych silników wodorowych.
Pracuje nad tym zespół stu inżynierów. Pierwsze maszyny pojawią się w sprzedaży do końca 2022r. Ujawniono już projekt prototypowej koparko-ładowarki JCB zasilanej wodorem, a druga maszyna JCB o takim napędzie – ładowarka teleskopowa Loadall – została zaprezentowana w połowie października w Londynie w obecności premiera Borisa Johnsona. JCB zaprezentuje swoje osiągnięcia i plany w dziedzinie technologii wodorowej podczas zbliżającego się szczytu klimatycznego COP26 w Glasgow.

Czytaj dalej...

Węgiel nie, wodór też nie?

Mimo że technologia wodorowa wydaje się obecnie najbardziej obiecującą opcją pożegnania się z paliwami kopalnymi, znalazła już swoich przeciwników. Mają oni poważne argumenty przeciw silnikom o napędzie wodorowym. Czy słuszne? Tego nie ocenimy, przytoczymy jednak informacje na ten temat, odnosimy bowiem wrażenie, że świat zaczyna „gonić w piętkę” i za chwilę nikt już nie będzie wiedział, o co naprawdę w tym chodzi. A wszystko w cieniu listopadowego szczytu klimatycznego COP26.

Czytaj dalej...

GUNB ułatwia składanie wniosków

Jedna procedura budowlana generuje aż 22,5 ton papieru – mówi Dorota Cabańska z GUNB. Serwis e-Budownictwo, którego nowa wersja została uruchomiona 1 października 2021 r., umożliwi inwestorom m.in. wypełnienie i złożenie w formie elektronicznej 23 wniosków związanych z procesem budowlanym, przesłanie projektu budowlanego w formie cyfrowej, prowadzenie elektronicznego dziennika budowy, a nawet zamówienie wizyty kominiarza.

Czytaj dalej...

Interhandler rzutem na taśmę i z bogatą ofertą

Jedno z najbardziej widowiskowych stoisk na targach Construction Machinery Exhibition należy do Interhandlera. Wyłączny dealer maszyn JCB w Polsce niemal w ostatnim momencie zdecydował się na dołączenie do listy wystawców i z pewnością nie ma czego żałować, bo swoją obecnością przyciąga dużo zwiedzających. O stoisku parę słów powiedział nam pierwszego dnia targów Tomasz Wegner z Interhandlera. – Na stoisku mamy przede wszystkim maszyny elektryczne. Szczególną uwagę warto zwrócić na ładowarkę teleskopową 525-60E, bo jest to jej premiera w Polsce. Obok jest też elektryczny Teletruk.

Czytaj dalej...

Czy budowa dróg w Polsce może być bardziej ekologiczna?

– Robimy wszystko, żeby doprowadzić do niskoemisyjności budowy dróg szybkiego ruchu w Polsce; modyfikujemy asfalt tak, aby pochłaniał węglowodory – podkreślił w Karpaczu prezes Budimeksu Artur Popko. XXX edycja Forum Ekonomicznego odbyła się w dniach 7-9 września w Karpaczu. W konferencji uczestniczyli politycy, naukowcy, a także przedstawiciele świata nauki czy kultury z Europy, Azji Centralnej i USA. Organizatorzy zorganizowali ok. 400 paneli dyskusyjnych i prezentacji, a także wiele wydarzeń towarzyszących.

Czytaj dalej...

Co nowego w Volvo Trucks?

W ostatni czwartek 9 września już po raz kolejny na torze Jastrząb odbyła się konferencja Volvo Trucks, na której przedstawiono najważniejsze wydarzenia minionego roku. Było to m.in. rozszerzenie oferty produktowej o modele elektryczne FL i FE, powstanie Centrum Napraw Powypadkowych, a także debiut Volvo Connect, całkowicie nowej platformy online do obsługi flot. Podsumowana została także kolejna edycja akcji Profesjonalni Kierowcy, połączona z finałowym szkoleniem praktycznym. Dzień później odbyła się VI edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland prezentujących szeroką gamę (ponad 50 wystawców!) firm zabudowujących, współpracujących z Volvo Trucks, jak i reprezentujących oferty okołoproduktowe (części, akcesoria, finansowanie, ubezpieczenia, itp.).

Czytaj dalej...
Subskrybuj to źródło RSS