Volvo Trucks otwiera swój pierwszy zakład montażu akumulatorów. Fabryka, zlokalizowana w Gandawie (Belgia), będzie dostarczała akumulatory do w pełni elektrycznych samochodów ciężarowych: Volvo FH, Volvo FM i Volvo FMX. Produkcja seryjna rozpocznie się w trzecim kwartale tego roku. W nowej fabryce ogniwa i moduły firmy Samsung SDI będą montowane w zestawy akumulatorów.
Minęło już 25 lat od czasu, gdy w Kajetanowie powstała firma, która dzisiaj produkuje i dostarcza zabudowy na podwozia ciężarowe do ponad siedemdziesięciu krajów świata. Z tej okazji w nowym biurowcu, tuż obok głównego kompleksu i fabryki, 11 maja odbyło się uroczyste spotkanie na którym można się było dowiedzieć nie tylko, od czego wszystko się zaczęło, ale też dokąd KH-KIPPER będzie zmierzać w przyszłości.
Nowa Infrastruktura to nowość w kalendarzu Targów Kielce, impreza organizowana w terminie dawnej Autostrady, ze wzbogaconym zakresem branżowym i merytorycznym. Mają przyciągnąć przedstawicieli branży infrastruktury drogowej i kolejowej, transportowej, maszynowo – budowlanej oraz budownictwa specjalistycznego. Na niemal 500 m2 powierzchni targowej KH-KIPPER przygotowuje dla zwiedzających ciekawą ekspozycję wywrotek budowlanych na podwoziach wielkiej europejskiej siódemki.
Zaintresowani nabyciem samochodu ciężarowego z żurawiem przeładunkowym z całą pewnością powinni brać pod uwagę ofertę firmy Graco. Posiada ona profesjonalny zakład produkcyjny i długoletnie doświadczenie w zabudowywaniu pojazdów specjalistycznych i jest w stanie realizować specyficzne zamówienia użytkowników z branży budowlanej. Tym bardziej, że wykonywane przez nią konstrukcje wyposażone są w urządzenia przeładunkowe renomowanej marki Palfinger
Sprawny i bezpieczny przewóz maszyn, urządzeń i materiałów budowlanych to jeden z podstawowych elementów codziennej działalności firm wykonawczych. Do przemieszczania tego typu ładunków najlepiej nadają się przyczepy niskopodwoziowe. Jednym z najbardziej renomowanych producentów tego typu specjalistycznych pojazdów jest firma Fliegl
Nie tylko pandemia, ale także niekorzystne warunki śniegowe, jakie panowały jeszcze w styczniu, stworzyły duże wyzwanie dla organizatorów zawodów biathlonowego Pucharu Świata w Oberhofie. Aby biathloniści mogli wystartować na idealnie przygotowanych trasach, z pomocą przyszło osiem samochodów ciężarowych Mercedes-Benz Arocs, które musiały przetransportować około trzydziestu tysięcy metrów sześciennych śniegu. Potem sytuacja diametralnie się zmieniła...
Imponującą liczbą 22 tysięcy wyprodukowanych zabudów może się pochwalić KH-KIPPER. W ciągu niemal 25 lat istnienia firmy powstały tu zabudowy, przyczepy, naczepy czy urządzenia hakowe, które trafiły do odbiorców na całym świecie: w Europie, Azji, Afryce, Ameryce Południowej, Australii i Oceanii. Prezentowana na zdjęciu jubileuszowa, 22-tysięczna wywrotka to część dużej serii zamówionej przez serbską firmę.
Wszędzie tam, gdzie brakuje miejsca i wymagana jest najwyższa precyzja działania, żuraw Palfinger PK 58.002 TEC 7 jest rozwiązaniem idealnym. Na przykład wówczas, gdy ważące czterysta kilogramów jacuzzi trzeba przenieść ponad dachem do ogrodu za domem. Można było to zrobić za pomocą koparki, ale ciężka maszyna uszkodziłaby nawierzchnię i część roślinności. Typowy żuraw samojezdny odpadał ze względu na ograniczenia wynikające z lokalizacji korytarza podejścia do lądowania samolotów na pobliskim lotnisku. Należało zatem znaleźć inne rozwiązanie.
Ciężkie pojazdy dla przemysłu betonowego należą do najtrudniejszych do zelektryfikowania. Dzięki Volvo Trucks jest to jednak możliwe. Unicon, największy producent i dostawca betonu towarowego w Danii, zamierza złożyć w tej firmie zamówienie na 11 elektrycznych samochodów Volvo FM Electric. Dostawy rozpoczną się pod koniec roku. Ponadto firmy Unicon i Volvo Trucks uzgodniły długoterminową współpracę, której celem jest opracowanie i wdrożenie kompletnych rozwiązań elektrycznych dla samochodów ciężarowych i nadwozi dla branży betonowej.
Trzykrotny wzrost wydajności, trzy razy więcej pracowników, zwiększenie powierzchni zakładu z 24 do 41 ha – fabryka MAN w Niepołomicach przejdzie wielką metamorfozę. Uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod nową inwestycję odbyła się 20 stycznia br. MAN zainwestuje w rozbudowę tego zakładu prawie 130 milionów euro. Fabryka, ma po rozbudowie kompensować zapotrzebowanie na moce produkcyjne dotyczące pojazdów ciężarowych. Dziennie, w systemie trzyzmianowym, będzie to około 300 pojazdów. Zostanie tu również zainstalowane nowe źródło bioenergii, dzięki któremu fabryka będzie w przyszłości neutralna pod względem CO2.