Czy budowa dróg w Polsce może być bardziej ekologiczna?

  • Dział: 1

– Robimy wszystko, żeby doprowadzić do niskoemisyjności budowy dróg szybkiego ruchu w Polsce; modyfikujemy asfalt tak, aby pochłaniał węglowodory – podkreślił w Karpaczu prezes Budimeksu Artur Popko. XXX edycja Forum Ekonomicznego odbyła się w dniach 7-9 września w Karpaczu. W konferencji uczestniczyli politycy, naukowcy, a także przedstawiciele świata nauki czy kultury z Europy, Azji Centralnej i USA. Organizatorzy zorganizowali ok. 400 paneli dyskusyjnych i prezentacji, a także wiele wydarzeń towarzyszących.

Czytaj dalej...

Co nowego w Volvo Trucks?

W ostatni czwartek 9 września już po raz kolejny na torze Jastrząb odbyła się konferencja Volvo Trucks, na której przedstawiono najważniejsze wydarzenia minionego roku. Było to m.in. rozszerzenie oferty produktowej o modele elektryczne FL i FE, powstanie Centrum Napraw Powypadkowych, a także debiut Volvo Connect, całkowicie nowej platformy online do obsługi flot. Podsumowana została także kolejna edycja akcji Profesjonalni Kierowcy, połączona z finałowym szkoleniem praktycznym. Dzień później odbyła się VI edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland prezentujących szeroką gamę (ponad 50 wystawców!) firm zabudowujących, współpracujących z Volvo Trucks, jak i reprezentujących oferty okołoproduktowe (części, akcesoria, finansowanie, ubezpieczenia, itp.).

Czytaj dalej...

Żurawie Liebherr na HVO

Liebherr-Werk Ehingen przechodzi na zasilanie swoich żurawi samojezdnych i gąsienicowych wyłącznie paliwem HVO, syntetyczną alternatywą dla oleju napędowego, wytwarzanym głównie z odpadów olejów roślinnych i zwierzęcych oraz tłuszczów z przemysłu spożywczego.
HVO – hydrorafinowany olej roślinny – to biopaliwo otrzymywane w wyniku hydrokrakingu lub uwodornienia oleju roślinnego. Główną zaletą HVO jest to, że używanie go zamiast kopalnego oleju napędowego jest zasadniczo neutralne pod względem emisji CO2. Wszystkie silniki Liebherr do klasy mocy 560 KW zostały dopuszczone do pracy z HVO.

Czytaj dalej...

Kopalnie przyszłości ze sprzętem CAT

BHP – jedna z największych na świecie firm wydobywczych mająca siedzibę w Melbourne w Australii – ogłosiła rozpoczęcie ścisłej współpracy z Caterpillar Inc. w celu opracowania i wdrożenia do eksploatacji w swoich kopalniach bezemisyjnych ciężarówek górniczych.
Przez ostatnie 12 miesięcy obie firmy analizowały możliwości zastosowania tej nowej technologii w zakładach BHP.

Czytaj dalej...

Cały dzień na jednym ładowaniu

Wacker Neuson rozbudowuje swoją serię „zero emission” o elektryczną minikoparkę EZ17e. Inżynierowie niemieckiej firmy zadbali o takie szczegóły, jak nowoczesny akumulator, szybki czas ładowania i elastyczność w użytkowaniu maszyny. EZ17e może okazać się prawdziwym przełomem w historii maszyn elektrycznych. Producent zapewnia, że akumulator tej minikoparki wytrzyma pełen dzień roboczy bez konieczności pośredniego ładowania.

Czytaj dalej...

Pierwsza w branży koparka na wodór

Firma JCB zaprezentowała pierwszą w branży koparkę zasilaną wodorem. Od ponad roku 20-tonowa maszyna 220X napędzana wodorowym ogniwem paliwowym przechodzi rygorystyczne testy na poligonach JCB. Brytyjska firma od lat podkreśla swoje zaangażowanie w rozwój nisko i zeroemisyjnych maszyn i dbałość o środowisko naturalne. Produkuje już w pełni elektryczną minikoparkę 19C-1E oraz elektryczny teleskopowy wózek Teletruk JCB 30-19E.

Czytaj dalej...

Nowatorska hybryda Volvo CE

Najprostsze bywa czasem najlepsze. Także w maszynach budowlanych. Volvo CE wzięło sobie tę maksymę do serca opracowując nową koparkę EC300E Hybrid, którą na rynek amerykański wprowadziło podczas ConExpo2020 w Las Vegas. W przeciwieństwie do innych systemów, które wykorzystują energię obrotu wieżyczki do elektrycznego wspomagania silnika, nowatorska hybryda hydrauliczna Volvo korzysta z „darmowej” energii generowanej przez ruch wysięgnika w dół, przyczyniając się do zmniejszenia zużycia paliwa.

Czytaj dalej...

Maszyny na wodór

Hyundai Construction Equipment (HCE) zamierza produkować maszyny budowlane o napędzie wodorowym. Porozumienie o pracy nad takim rozwiązaniem podpisały w Centrum  Badawczym Mabuk w Korei Południowej – Hyundai CE,  Hyundai Motors i Hyundai Mobis.  Na warsztat biorą wózki widłowe oraz średnie i duże koparki.  Docelową datę masowej produkcji i dystrybucji ustalono na 2023 r.

Czytaj dalej...

Biodiesel w maszynach budowlanych?

W poszukiwaniu paliwa jak najmniej szkodliwego dla środowiska naturalnego branża motoryzacyjna, a za nią także producenci maszyn budowlanych, zwrócil uwagę na możliwości hydrorafinowanego oleju roślinnego – HVO. Po pierwsze produkuje się go z odpadów pochodzących z przemysłu spożywczego.

Czytaj dalej...
Subskrybuj to źródło RSS