W 2019 roku w Korei Południowej Doosan zademonstrował Concept-X, czyli pierwsze na świecie zautomatyzowane zintegrowane rozwiązanie sterujące dla placów budowy, kamieniołomów i kopalni. XiteCloud to pierwsza komercyjna wersja Concept-X. 
Wykorzystując XiteCloud klient może realizować wiele zadań na jednej platformie, włączając w to wykonywanie pomiarów, analizę terenu, obsługę maszyn i zarządzanie budową. Pozwala to ograniczyć koszty budowy i zaoszczędzić czas, jednocześnie zwiększając dokładność i wydajność pracy.

Jedną z kilku światowych premier firmy Doosan na targach Bauma 2022 jest premiera nowego wozidła przegubowego 4x4 (ADT). Uzupełniając standardową gamę modeli 6x6 ADT, nowa odsłona 4x4 wozidła DA45-7 ADT ma konkurować z wywrotkami o sztywnej ramie (RDT), w klasie maszyn 40-tonowych. Nowe ADT DA45-7 z napędem 4x4 lepiej radzi sobie w warunkach, które sprawiają trudność RDT. Rynek wozideł przegubowych jest szeroki i zróżnicowany, co zapewnia wielu klientów.

Na miejsce ekspozycji zorganizowanej pod hasłem „Powered by Innovation” Doosan wybrał targowe Centrum Innowacji. Doosan zaprezentuje tam najnowocześniejsze technologie, sprzęt i maszyny. Odwiedzający będą mogli zobaczyć nowatorskie systemy Concept-X, Xitecloud oraz DoosanCONNECT, a także inne wyjątkowe produkty, takie jak pierwsza na świecie „przezroczysta łyżka” oraz pierwszą w historii koreańskiego koncernu „inteligentną” koparkę gąsienicową

Sześć dużych koparek gąsienicowych Doosan o masie roboczej od 31,5 do 53 ton (w tym modele DX300LC-7, DX350LC-7, DX380LC-7, DX420LC-7, DX490LC-7 i DX530LC-7) zostało wyposażonych w szereg nowych funkcji dostępnych w standardzie i jako opcja. Jeszcze bardziej zwiększono komfort operatora i wygodę obsługi. Już w standardzie duże koparki mają więcej funkcji niż inne maszyny na rynku, gwarantując precyzyjne sterowanie i wysoką dokładność we wszystkich zastosowaniach.

Dwie ładowarki Doosan DL 420 eksploatowane w Bałtyckiej Bazie Masowej zostały wyposażone w specjalny pakiet antykorozyjny, odpowiadający dokładnie potrzebom użytkownika. Dzięki systemowi zabezpieczeń oraz pozostałemu wyposażeniu maszyny radzą sobie doskonale w agresywnym środowisku. Najlepszym tego dowodem jest blisko dziesięcioletnia bezawaryjna eksploatacja ładowarki Doosan DL 420-3

Grupa Wroński jest firmą rodzinną działającą na terenie województwa pomorskiego. Zajmuje się wykonawstwem robót ogólnobudowlanych, prowadzi trzy hurtownie materiałów budowlanych, zakład produkcyjny wyrobów prefabrykowanych oraz kopalnię, z której czerpie surowce. To właśnie w niej pracę rozpoczęła pierwsza w Polsce ładowarka kołowa Doosan DL420-7

Firma Doosan Infracore Europe wprowadziła na rynek nową gamę koparek kołowych w segmencie 14-22 ton. Maszyny wyróżniają się zauważalnie większą wydajnością w porównaniu do modeli poprzedniej generacji. Z początkiem października na plac firmy Grausch i Grausch Maszyny Budowlane w Złotkowie wjechała pierwsza w Polsce koparka kołowa Doosan siódmej generacji. Model DX160W-7, o masie roboczej ponad 16 ton, z silnikiem Diesel DL06, o mocy 137 KM, spełniającym wymogi normy Stage V. Maszyna charakteryzuje się szeregiem nowych funkcji, które mają za zadanie zwiększać precyzję pracy przy jednoczesnej optymalizacji kosztów eksploatacyjnych

 Przed Baumą 

Doosan wprowadza na rynek DX225LC-7X – swoją pierwszą „inteligentną” koparkę gąsienicową zaprojektowaną pod kątem usprawnienia pracy operatorów. Koparki Doosan słyną z oferowania w standardzie bardziej innowacyjnych funkcji niż inne maszyny dostępne na rynku. Także model DX225LC-7X ma w standardzie kilka atrakcyjnych funkcji – wśród nich w pełni elektryczne sterowanie układem hydraulicznym (FEH). W tej i w pozostałych średnich koparkach Doosan nowej serii DX-7 udoskonalono sterowność, uniwersalność, wygodę operatora, czas pracy i zwrot z inwestycji.

Ładunki masowe płynne czy ładunki sypkie luzem to żaden problem dla ładowarek. Te, o których piszemy w najnowszy wydaniu Pośrednika Budowlanego są jednak eksploatowane w wyjątkowym miejscu, bo w Porcie Gdynia przy przeładunku produktów chemicznych. Pracują zatem w środowisku przesyconym wprost morską bryzą. Nie ma to znaczenia – firma Grausch i Grausch wyposażyła ładowarki Doosan DL 420 w specjalny pakiet antykorozyjny, który zabezpiecza jest przed wpływem soli. Najlepszym dowodem jest fakt, że Doosan DL 420-3 eksploatowany jest bez awarii od prawie 10 lat.

Doosan Infracore Europe wprowadza do użytku innowacyjny system podnoszący bezpieczeństwo pracy operatorów ładowarek kołowych. Chodzi o tak zwaną „przezroczystą łyżkę” umożliwiającą kontrolowanie obszaru roboczego przed maszyną zasłanianego przez potężnych rozmiarów łyżkę. Koreańscy konstruktorzy postanowili odtworzyć brakujący widok stosując metodę zakrzywionej projekcji. Dzięki zespołowi kamer umieszczonych na przedzie maszyny na monitorze w kabinie w czasie rzeczywistym pojawia się „odzyskany” obraz sprzed łyżki