Minęło już 25 lat od czasu, gdy w Kajetanowie powstała firma, która dzisiaj produkuje i dostarcza zabudowy na podwozia ciężarowe do ponad siedemdziesięciu krajów świata. Z tej okazji w nowym biurowcu, tuż obok głównego kompleksu i fabryki, 11 maja odbyło się uroczyste spotkanie na którym można się było dowiedzieć nie tylko, od czego wszystko się zaczęło, ale też dokąd KH-KIPPER będzie zmierzać w przyszłości.
Nowa Infrastruktura to nowość w kalendarzu Targów Kielce, impreza organizowana w terminie dawnej Autostrady, ze wzbogaconym zakresem branżowym i merytorycznym. Mają przyciągnąć przedstawicieli branży infrastruktury drogowej i kolejowej, transportowej, maszynowo – budowlanej oraz budownictwa specjalistycznego. Na niemal 500 m2 powierzchni targowej KH-KIPPER przygotowuje dla zwiedzających ciekawą ekspozycję wywrotek budowlanych na podwoziach wielkiej europejskiej siódemki.
Imponującą liczbą 22 tysięcy wyprodukowanych zabudów może się pochwalić KH-KIPPER. W ciągu niemal 25 lat istnienia firmy powstały tu zabudowy, przyczepy, naczepy czy urządzenia hakowe, które trafiły do odbiorców na całym świecie: w Europie, Azji, Afryce, Ameryce Południowej, Australii i Oceanii. Prezentowana na zdjęciu jubileuszowa, 22-tysięczna wywrotka to część dużej serii zamówionej przez serbską firmę.
Na stoisku KH-KIPPER stanie naczepa niskopodwoziowa wykonana na specjalne zamówienie firmy Trans-Serwis z Łopuszna. Dwuosiowa laweta to nie tylko pojazd transportowy, ale również mobilny warsztat pod ciągniki ciężarowe do 19 ton wagi. Przednia część naczepy została zagospodarowana na mobilny warsztat na narzędzia, koła i części zapasowe niezbędne do napraw. Rozsuwana z jednej strony plandeka umożliwia załadunek do środka również większych elementów. Pod Opolem zaprezentowana zostanie w zestawie z ciągnikiem siodłowym IVECO S-WAY Natural Power - z niskoemisyjnym napędem na ciekły gaz ziemny LNG.
Więcej o naczepie: https://kh-kipper.pl/aktualnosci/2021/transport-i-pomoc-drogowa-w-jednym/
Wielbiciele oldtimerów zobaczą odrestaurowany zabytkowy pojazd STAR 21 z 1960 roku. Stalowa konstrukcja skrzyni wyładunkowej wykonana została przez KH-KIPPER. Konstruktorzy opracowali projekt wykonawczy nowej skrzyni, która miała być zbliżona do tej sprzed 50 lat. Jak wygląda efekt końcowy, sami oceńcie przyjeżdżając na Zlot!
KH-KIPPER ma powody do świętowania. Oddaną w ubiegłym roku do użytku nową halę produkcyjną opuściła 20-tysięczny produkt w historii firmy. Trójstronna zabudowa na 3-osiowym podwoziu już niedługo weźmie udział w corocznej imprezie MAN Trucknology Roadshow organizowanej przez centralę niemieckiego producenta. To do tzw. wielkiej siódemki trafia większość produkcji KH-KIPPER.
Od kilku lat na europejskie drogi trafia coraz więcej samochodów zasilanych energią elektryczną. Pierwszą zabudowę KH-KIPPER na elektrycznym podwoziu zamontowano na VOLVO FE 6x2. Wywrotka przeznaczona do lekkiego transportu budowlanego rozpoczęła niedawno pracę w Norwegii. Zerowa emisja spalin i mniejszy hałas są niezaprzeczalnymi zaletami elektrycznych podwozi.