Hitachi wprowadza na rynek pięciotonową koparkę o napędzie elektrycznym. Poza zerową emisją spalin do zalet maszyny należy cicha praca, większa wydajność, kompaktowe rozmiary, mniejsze wymagania serwisowe i związane z tym krótsze przestoje niż w modelach o konwencjonalnym napędzie. Hitachi ZX55U-6EB sprawdzi się na budowach miejskich, przy wznoszeniu budynków mieszkalnych, w projektach związanych z gospodarką odpadami – wszędzie tam, gdzie priorytetem jest jak najmniejszy wpływ na środowisko podczas pracy.

Choć w maju minęło już jedenaście lat od gigantycznej powodzi, która nawiedziła Sandomierz, mieszkańcy miasta mają ją ciągle w pamięci. By uchronić miasto przed żywiołem, prowadzone są prace modernizacyjne na obwałowaniu lokalnych rzek. Roboty przebiegają na długości kilkunastu kilometrów. Na jednym z odcinków sandomierski Zakład Usług Wodno-Melioracyjnych i Rekultywacji wykorzystuje imponujące koparki JCB 220X LC Long Reach

 Przed Baumą 

Doosan wprowadza na rynek DX225LC-7X – swoją pierwszą „inteligentną” koparkę gąsienicową zaprojektowaną pod kątem usprawnienia pracy operatorów. Koparki Doosan słyną z oferowania w standardzie bardziej innowacyjnych funkcji niż inne maszyny dostępne na rynku. Także model DX225LC-7X ma w standardzie kilka atrakcyjnych funkcji – wśród nich w pełni elektryczne sterowanie układem hydraulicznym (FEH). W tej i w pozostałych średnich koparkach Doosan nowej serii DX-7 udoskonalono sterowność, uniwersalność, wygodę operatora, czas pracy i zwrot z inwestycji.

W ubiegły piątek, po dwuletniej przerwie, powróciły Dni Otwarte Mecalac Polska. Do wrocławskiego oddziału firmy zostali zaproszeni klienci i entuzjaści francuskiej marki, który mogli na żywo zobaczyć ładowarkę AX850, koparko-ładowarkę TLB890, koparki kołowe 9MWR, 11 MWR i 15MWR oraz wozidła budowlane TA6, 6MDX, 9MDX i 3.5sMDX. Andrzej Getler, dyrektor operacyjny w Mecalac Polska szczególną uwagę zwracał właśnie na te ostatnie maszyny, które znajdują coraz więcej zwolenników na polskich placach budowy.

Pierwsza na świecie koparka napędzana silnikiem na wodór wzięła udział we wspaniałej paradzie z okazji 70-letniego panowania brytyjskiej królowej Elżbiety II. Już na wygląd różniąca się znacznie od maszyn z klasycznym napędem, bo „ekologicznie” zielona , koparko-ładowarka została przyjęta wielkim aplauzem, gdy jechała wzdłuż The Mall w Londynie w kierunku Pałacu Buckingham,. Za sterami maszyny usiadła 30-letnią Georgina Williams na co dzień pracująca w Strefie Testów maszyn JCB.

Liebherr-Hydraulikbagger GmbH i partnerzy firmy zajmujący się sprzedażą, wynajmem i serwisem w Niemczech, Austrii i Czechach mają teraz oficjalny certyfikat ECM – niezbędny dla pojazdów kolejowych, jakimi są podczas pracy na torach koparki dwudrogowe. Liebherr projektuje i produkuje koparki dwudrogowe w swojej fabryce w Kirchdorf an der Iller od 1967 roku.

Konstruktorzy Bobcata najwyraźniej nie są zwolennikami zasady głoszącej, że dobrze funkcjonującego mechanizmu się nie reguluje. Zabrali się do pracy nad ulepszeniem cieszących się uznaniem użytkowników minikoparek w klasie 5-6 ton. Jak w praktyce wygląda efekt ich prac? O tym mogliśmy przekonać się na budowie jednego z osiedli mieszkaniowych w Poznaniu. Właśnie tam miejscowy dealer Bobcata, firma SAR-POL, zaprezentowała nam możliwości maszyny E55z z Serii R2

Kompaktowa koparka LiuGong 9027FZTS zaprojektowana została z uwzględnieniem sugestii operatorów. To ich opinie i potrzeby pozwoliły nadać ostateczny szlif projektowi. Operatorzy oczekiwali czegoś nowego, maszyny, która mogłaby dotrzeć do najdalszego zakamarka placu budowy i wykonać każde zadanie szybko, wydajnie i bezpiecznie

W ubiegłym tygodniu zajrzeliśmy także do Bydgoszczy na Międzynarodowe Targi Maszyn i Urządzeń Wod-Kan. Impreza okazała się sukcesem frekwencyjnym, a jej wystawcy wyjeżdżali usatysfakcjonowani. Wśród nich firma Sunward Polska, która dzięki udziałowi w targach sprzedała dwie koparki – 2,5-tonową i 1,9 tonową. – To nie zdarza się często – podkreślił Michał Kosmala.

Volvo CE nie uznaje półśrodków – wkraczając do nowego segmentu koparek od razu wysoko zawiesza poprzeczkę konkurentom. Zaprojektowane na nowo pięćdziesięciotonowe maszyny EC530E i EC550E tworzą nową klasę wielkości w ofercie Volvo CE wyróżniając się najlepszymi parametrami w danym segmencie. Doskonale sprawdzają się zarówno w ciężkich pracach odkrywkowych, jak i masowych robotach ziemnych czy kompleksowym przygotowaniu terenu.