Nowe zasady na budowach dróg

Kiedy uda się zmienić zasady budowy dróg? Prace nad modyfikacją dotychczasowych przepisów wciąż trwają, tymczasem największym problemem GDDKiA może być znalezienie funduszy na realizację założeń Programu Budowy Dróg Krajowych 2014-2023. Potrzeba przynajmniej 90 mld złotych więcej niż zapewnił poprzedni rząd (107 mld). 

Szef GDDKiA zapewnia, że nie zamierza w żaden sposób zmniejszać zakresu zaplanowanych inwestycji drogowych licząc, że do budżetu wpłyną dodatkowe pieniądze.

Dla środowiska drogowego ważniejsze są kwestie zmian prawnych – na przykład obniżenie znaczenia kryterium najniższej ceny (z 90 do nawet 60 procent). Być może uda się także ograniczyć częstą obecnie praktykę, gdy przetarg wygrywa firma zagraniczna nie mając zamiaru prowadzić robot samodzielnie, wykorzystując polskich podwykonawców. Ważna dla firm drogowych będzie także większa kontrola GDDKiA nad generalnymi wykonawcami pod względem ich rozliczeń z mniejszymi firmami. 

Magdalena Ziemkiewicz

Powrót na górę