Nowy most nad Bosforem

Kosztem 3 mld dolarów zbudowany został trzeci most nad cieśniną Bosfor łączący europejską i azjatycką część Stambułu. Dzieło francuskiego architekta Michaela Virlogeux to konstrukcja hybrydowa, wisząca, z odciągami. Most ma dwie czteropasmowe jezdnie i dwa tory kolejowe. Konstrukcja przygotowana jest, by bez szwanku przetrwać nawiedzające Turcję co jakiś czas trzęsienia ziemi.

Kosztem 3 mld dolarów zbudowany został trzeci most nad cieśniną Bosfor łączący europejską i azjatycką część Stambułu. Dzieło francuskiego architekta Michaela Virlogeux to konstrukcja hybrydowa, wisząca, z odciągami. Most ma dwie czteropasmowe jezdnie i dwa tory kolejowe. Konstrukcja przygotowana jest, by bez szwanku przetrwać nawiedzające Turcję co jakiś czas trzęsienia ziemi.

Budowa kolejnego mostu w Stambule służy usprawnieniu komunikacji w mieście, w którym w ostatnich latach potrojono długość metra, wybudowano nowe ulice. -Turcja dzięki swemu geograficznemu położeniu jest mostem między Azją a Europą, Bałkanami a Kaukazem. Aby wykorzystać to położenie, potrzebujemy arterii i korytarzy. Są pieniądze do zarobienia na ułatwieniu transportu między Europą a Azja i dlatego podejmujemy te projekty – powiedział podczas uroczystości otwarcia mostu minister transportu Ahmet Arslan.
Kolejną taką inwestycją jest tunel pod cieśniną Bosfor, który zostanie oddany do użytku jeszcze w tym roku.
(mz)

Powrót na górę