Kompaktowe rozściełacze Caterpillar

Ich kompaktowe wymiary i mała powierzchnia podstawy w połączeniu z rewelacyjną zwrotnością otwierają nowe możliwości rozściełania nawierzchni w takich miejscach, jak wąskie ulice, małe parkingi i inne typowe miejskie powierzchnie.

Standardowa szerokość rozściełania SE47 VT wynosi od 2,4 do 4,7 m, a maksymalna 6 m, podczas gdy w przypadku SE50 VT standardowa szerokość rozściełania wynosi od 2,55 do 5,0 m, a maksymalna 7,64 m. Ponadto głębokość rozściełania do 300 mm umożliwia układanie nawierzchni z kruszywa.
Ze względu na długość poniżej 5,6 m i szerokość 2,55 m te maszyny o klasie od 14 do 16 ton można przewozić bez żadnych specjalnych zezwoleń. Ponadto kąt załadunku przedniego wynoszący 17° i duży prześwit przedniego zderzaka upraszczają załadunek dzięki wyeliminowaniu konieczności korzystania z dodatkowych materiałów blokujących.

Szybkość, przyczepność, zdolność do poruszania się po miękkim terenie i trwałość to niezwykle przydatne cechy podwozia Cat Mobil-trac, na którym opierają się modele AP455 i AP555. Czteroletnia proporcjonalna gwarancja pozwala wykonawcom wykorzystać oczekiwany okres eksploatacji gumowych pasów gąsienicowych. Jedyny w swoim rodzaju układ czterech wózków zwrotnych z akumulatorami ciśnieniowymi układu automatycznego napinania i środkowe bloki prowadzące zapobiegają poślizgom i zmniejszają zużycie, podczas gdy wahliwe koła wózka umożliwiają płynne pokonywanie połączeń poprzecznych podczas frezowania i układania nawierzchni.

Oparte na gąsienicach stalowych modele AP455 i AP555 mają większość funkcji występujących w wersjach Mobil-trac, ale są nieco wolniejsze. Ta stabilna konstrukcja z układem automatycznego napinania odznacza się znakomitą przyczepnością, a także odpornością na ścieranie.
Z myślą o wykonawcach preferujących podwozie kołowe prostszej konstrukcji opony napędowe oferowane są w wersjach z bieżnikiem do jazdy po piasku i radialnej. Model AP400 może być wyposażony we wspomaganie kół przednich, a AP500 we wspomaganie kół przednich lub napęd na wszystkie koła, który zwiększa wydajność pracy w przypadku miękkiego podłoża lub pchania bardzo ciężkich ładunków.
W nowych modelach połączono niską wysokość zrzutu z wywrotki z mniejszymi przenośnikami ślimakowymi o średnicy 355 mm, które sprawnie przemieszczają materiał przez komorę przenośników zarówno w przypadku mniejszej, jak i większej szerokości rozściełania. Kolejną przydatną funkcją jest możliwość sterowania poszczególnymi czujnikami podawania materiału i przełączenia ich na tryb ręczny oraz korzystania z dźwigni zaworu proporcjonalnego do układu podawania.

Podczas rozściełania nawierzchni zarówno na prostej szosie, jak i na krętych ulicach miasta w rozściełaczach i stołach Cat wykorzystywane są funkcje występujące w całej linii produktowej, co z ułatwia przyuczanie nowych członków zespołu w razie potrzeby. Z łatwością można włączać układy ogrzewania stołu, płukania i wentylacji z menu głównego. Podobnie jak we wszystkich rozściełaczach Cat, również w tych nowych modelach istnieje możliwość sterowania uaktywnianiem układu podajnika i funkcji składania kosza załadowczego za pomocą jednego przycisku.

Rozściełacze Cat wyposażone są w rewelacyjną funkcję trybu Eco, w której prędkość regulowana jest automatycznie, aby zmniejszać zużycie paliwa. Silnik jest zazwyczaj stanie pracować z niższą prędkością obrotową, a mimo to dostarczać wystarczająco dużo mocy, aby spełnić wymagania dotyczące wydajności. Prędkość obrotowa silnika może zostać automatycznie zwiększona, jeśli będą spełnione określone warunki obciążenia.
Rozściełacze AP400 i AP455 są wyposażone w silnik Cat C3.6, a w modelach AP500 i AP555 jest zamontowany silnik Cat C4.4. Silniki te są dostępne w konfiguracjach spełniających normy emisji EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE) i UN ECE R96 Stage IIIA, będącą odpowiednikiem EPA Tier 3 (USA) i Stage IIIA (UE). Wyjątkową cechą tych rozściełaczy jest lepsza widoczność kosza załadowczego. W tych kompaktowych rozściełaczach pionowa rura wydechowa, która jest montowana w innych rozściełaczach Cat, została zintegrowana z maską i nie wystaje do góry, dzięki czemu nic nie zasłania operatorowi widoczności kosza załadowczego i boków maszyny.  

Inf. prasowa i zdjęcia Caterpillar