Choć w tym wypadku brała udział ładowarka kołowa, nie wydarzył się on na placu budowy. Także jego charakter jest zupełnie nietypowy, choć następstwa tragiczne. Pod kołami wielkiej maszyny budowlanej zginął bowiem człowiek. Jak do tego doszło? Czy zawiodły systemy bezpieczeństwa, czy zawiniła brawura? Nic z tych rzeczy...

Operator nie zawinił, maszyna poruszała się prawidłowo po drodze publicznej, jednak po zderzeniu z nią VW Golf rozpadł się na kawałki. Co się stało? Z ustaleń policji – wczesnych, bo wypadek miał miejsce zaledwie dziś (17 maja) rano – wynika, że samochód osobowy z niewyjaśnionych przyczyn znalazł się na przeciwległym pasie ruchu. Kierowca nie przeżył.

Operator koparki pracującej na terenie żwirowni w jednej z peryferyjnych dzielnic Warszawy miał dużo szczęścia. Zdecydował się opuścić kabinę swojej maszyny, by spróbować naprawić usterkę, która pojawiła się podczas pracy. Niestety, spadł prosto w żwir i znalazł się w pułapce. Zapadł się po prostu. Nie było szans, by sam się wydostał, na szczęście przyspało go „tylko” do połowy ciała. Aby go uwolnić, potrzebne było aż 6 zastępów straży pożarnej. Wezwano też pogotowie.

Bulwersujący film krąży w internecie. Kierowca ciężarówki zapomniał złożyć żuraw HDS do pozycji transportowej i ruszył ulicami Koszalina. Zauważyła to jadąca samochodem para, zamiast jednak zapobiec wypadkowi ostrzegając kierowcę, nagrywała całą sytuację jadąc przez pewien czas za cieżarówką. Jak słychać na nagraniu, oboje świetnie się przy tym bawili.

Bezpieczna praca w maszynie, którą otacza niewidzialna elektroniczna klatka, to coraz częściej spotykana opcja. Przydatna na przykład w koparkach dwudrogowych pracujących przy czynnych torach kolejowych. Lub pozwalająca na uniknięcie kolizji czy potrąceń pracowników na placu budowy. Ale takie rozwiązanie może mieć również zastosowanie pandemiczne.  Ostrzega bowiem o za dużym zbliżaniu się do siebie ludzi. Wystarczy wyposażyć ich w odpowiednie czujniki.