Bogata oferta silników Yanmar uzupełniona o niezawodne generatory prądu i pompy do wody

Spółka Techbud  od trzydziestu lat pełniąca rolę Generalnego Dystrybutora silników przemysłowych Yanmar w Polsce, wchodzi w rok 2026 z szerokim wachlarzem jednostek napędowych tego cenionego japońskiego producenta.

W ofercie znajdują się silniki spełniające normę STAGE V, chłodzone zarówno powietrzem, jak i cieczą, o mocach od 3 do 105 kW. Jednostki te przeznaczone są do maszyn budowlanych i rolniczych, agregatów prądotwórczych, pojazdów militarnych oraz maszyn stacjonarnych. Większość wielocylindrowych modeli dostępna jest w formie kompletnych powerpacków, gotowych do montażu. Takie rozwiązanie znacząco ułatwia zabudowę silnika producentom OEM, a standardowe wyposażenie – w tym wiązka elektryczna oraz panel kontrolny – pozwala na realne oszczędności czasu i kosztów operacyjnych w procesie projektowania i budowy maszyn.

Marka Yanmar przykłada szczególną wagę do indywidualnych wymagań producentów OEM w zakresie walorów użytkowych. Efektem tej filozofii są legendarna niezawodność, wysoka kultura pracy oraz doskonała ekonomia eksploatacji, które wyróżniają silniki Yanmar na tle konkurencji. Tego rodzaju podejście zapewniło marce dominującą pozycję w segmencie maszyn małej i średniej wielkości.

Nowy rok to również wprowadzenie na polski rynek nowych produktów marki Yanmar, oferowanych przez firmę Techbud. Są to przenośne generatory prądu oraz pompy do wody czystej, półszlamowej i szlamowej. Obie grupy urządzeń napędzane są niezawodnymi, jednocylindrowymi silnikami diesla serii L-V.
Generatory dostępne są w wersjach o mocy 3,3 oraz 5,1 kVA, z dwoma wariantami rozruchu. Pompy przenośne oferowane są w mocy 3,4; 4,8 oraz 6,8 kW, z przyłączami o średnicy 50, 80 oraz 100 milimetrów. Szeroki wybór opcji dodatkowych pozwala na precyzyjne dopasowanie urządzenia do potrzeb użytkownika, gwarantując bezkonkurencyjną jakość oraz najwyższą wydajność.

W Caserones, odkrywkowej kopalni miedzi i molibdenu w Tierra Amarilla w Chile, należącej do Lundin Mining, rozpoczęła pracę pierwsze na świecie hybrydowo-elektryczne 300-tonowe wozidło Komatsu. Pojazd zmodernizowano z wykorzystaniem systemu hybrydowego Cummins First Mode. Ekstremalne warunki panujące w Andach i strome profile transportowe stanowią idealny poligon doświadczalny dla odzyskiwania energii i niezawodnej pracy w wymagającym środowisku górniczym.

Wzrost sprzedaży w Polsce oraz imponujące wyniki za granicą. W czasach, gdy Europa rozważa zakaz sprzedaży aut spalinowych, warszawska firma WUZETEM udowadnia, że silniki Diesla wciąż mają globalny potencjał. Firma, która prawie 75 lat temu zaczynała od produkcji elementów silników do czołgów, dziś eksportuje precyzyjne komponenty paliwowe do kilkudziesięciu krajów. W pierwszym półroczu 2025 roku odnotowała wzrost eksportu o ponad 25%, a w ciągu ostatnich 12 miesięcy pozyskała 26 nowych klientów zagranicznych.

PETRONAS Lubricants International oraz IVECO wprowadzają na rynek linię płynów technicznych Tutela IVECO. Nowa gama – stanowiąca uzupełnienie olejów silnikowych IVECO Urania – została opracowana specjalnie z myślą o pojazdach IVECO. Obejmuje oleje do osi, płyny do automatycznych i manualnych skrzyń biegów oraz płyny hamulcowe. Opierając się na wspólnej wiedzy, obie firmy stworzyły linię produktów, którą cechuje wyjątkowa niezawodność i kompatybilność, dostosowana specjalnie do wymagań technicznych pojazdów dostawczych i ciężarowych pojazdów IVECO.

Ddwaj renomowani niemieccy producenci, SENNEBOGEN Maschinenfabrik GmbH i DEUTZ AG, od lat pięćdziesiątych współpracują w dziedzinie technologii napędowej do maszyn budowlanych i przeładunkowych. SENNEBOGEN i DEUTZ zdecydowały się ostatnio na zintensyfikowanie współpracy. Obejmuje to montaż silników wysokoprężnych DEUTZ w wybranych modelach szerokiej gamy produktów SENNEBOGEN. Partnerzy handlowi SENNEBOGEN otrzymają najlepsze możliwe wsparcie ze strony światowej sieci serwisowej DEUTZ. Współpraca skupi się także na alternatywnych koncepcjach napędu.

Marka Camso, a wcześniej Solideal, towarzyszyła nam od zawsze, będąc dobrze widoczna podczas imprez targowych i różnego rodzaju eventów, dni otwartych. Jej niebieskie logo znał chyba każdy z branży budowlanej. Kilka lat temu została przejęta przez Grupę Michelin, która dzięki temu stała się liderem ogumienia segmentu off-road. Na początku grudnia Michelin ogłosił, że sprzedał Camso firmie CEAT.

Firma FPT Industrial z dumą informuje, że laureatem przyznawanej po raz pierwszy nagrody Alternative Engine Award został silnik XCURSOR 13. Ceremonia wręczenia nagród magazynu Powertrain International odbyła się podczas ostatniej edycji targów EIMA w Bolonii.
Przyznanie nagrody było uznaniem wszechstronności tej innowacyjnej jednostki napędowej. XCURSOR 13 może być zasilany olejem napędowym, gazem ziemnym, wodorem i paliwem ze źródeł odnawialnych. Potwierdza to podzielaną także przez naszą redakcję opinię, że silniki spalinowe najnowszej generacji mają jeszcze do odegrania ważną rolę i mogą pomóc wypełniać cele dekarbonizacji.

Firma JCB z dumą ogłasza, że wyprodukowała właśnie milionowy silnik. Obecnie zakłady brytyjskiego koncernu opuszcza 500 jednostek dziennie. Produkcję rozpoczęto w 2004 roku w JCB Power Systems w Foston (Derbyshire), niedługo później, bo w 2010 roku, otwarto fabrykę silników JCB India w Ballabgarh w Delhi. W ciągu 20 lat JCB stało się światowym liderem w projektowaniu, rozwoju i produkcji silników wysokoprężnych, a obecnie jest także pionierem w pracach nad produkcją i zastosowaniem spalinowych silników wodorowych.

Niezależny niemiecki instytut testowy DLG-Testzentrum Technik und Betriebsmittel Niemieckiego Towarzystwa Rolniczego (DLG) przyznał oponom MAXAM AgriXtra XL VF i Standard Construction Radial R-1W znak jakości „DLG Approved”. Podkreśla to technologiczne zalety i inżynierię produktu MAXAM w dziedzinie radialnych opon rolniczych. Zatwierdzenie DLG potwierdza intencje i rozwój technologiczny MAXAM, które są ukierunkowane na dostarczanie ulepszonych osiągów dzięki zmniejszeniu ugięcia, lepszej trakcji i większym oszczędnościom paliwa.

Caterpillar i Trimble ogłosiły przedłużenie swojej długoletniej współpracy. Umowa obejmuje szerszą dystrybucję systemów sterowania maszyn w sektorze budowlanym. Od 2002 r. joint venture o nazwie Caterpillar Trimble Control Technologies (CTCT) jest liderem branży w zakresie dostarczania systemów sterowania maszyn, oferując produkty, które zwiększają bezpieczeństwo i produktywność na placu budowy. Umowa zwiększy zasięg branżowy i zapewni klientom większą dostępność systemów sterowania.