Cyfrowa platforma do zarządzania sprzętem budowlanym, uruchomiona w kwietniu 2024 r. przez Develon, zwyciężyła w kategorii Brand & Communication Design w prestiżowym konkursie Red Dot Design Awards 2024. Korzystając z aplikacji MY DEVELON lub przeglądarki internetowej, klienci i dealerzy tej firmy mogą uzyskać dostęp do danych dotyczących konserwacji i eksploatacji swojego sprzętu budowlanego oraz nim zarządzać. Monitorując wydajność, stan
i wykorzystanie swojego sprzętu, użytkownicy zwiększają dzięki temu produktywność.

Firma Develon, dawniej Doosan Construction Equipment, otworzyła nowy europejski ośrodek szkoleniowy w Allonnes w pobliżu Nantes na zachodzie Francji.  Stworzono warunki do odświeżenia i pogłębienia wiedzy i umiejętności personelu dealerów oraz serwisantów.
Nowy ośrodek położony jest w przepięknej, pełnej zamków Dolinie Loary. Obejmuje budynek główny z salami wykładowymi, warsztatem do szkoleń serwisowych oraz teren zewnętrzny o powierzchni 3000 m² przeznaczony do testowania maszyn.

Nowe Centrum Serwisowe (Tool Service Center Wrocław – TSCW) narzędzi marki Hilti rozpoczęło działalność we Wrocławiu. Centrum Serwisowe to najnowocześniejszy i jeden z największych tego typu obiektów grupy Hilti na świecie. Budowa Centrum Serwisowego elektronarzędzi to kolejna ważna inwestycja Hilti w Polsce. Nowy obiekt o powierzchni 6.600 m² obsługuje rynki w trzech krajach: Polsce, Niemczech i Czechach.

Cummins oficjalnie zaprezentował swoje nowe Europejskie Centrum Odbudowy Silników o dużej mocy, które zostało wybudowane w Krakowie. Jest to pierwsza tego typu inwestycja na Starym Kontynencie. Przy okazji uroczystego otwarcia mieliśmy okazję zwiedzić nowy obiekt i poznać dokładną drogę, jaką pokonuje silnik, który zostaje poddany odbudowie. Placówka będzie w stanie odbudowywać silniki Cummins o pojemności od 19 do 78 litrów i mocy od 450 do 3500 koni mechanicznych.

Komatsu Europe powiększyło swój europejski magazyn części zamiennych w Vilvoorde. Obiekt został oddany do użytku 25 marca. Powstało dodatkowe miejsce do przechowywania wielkogabarytowych i ciężkich części zamiennych, co pomoże w utrzymaniu szybkich dostaw oryginalnych części do klientów w Europie, Afryce i na Bliskim Wschodzie. Dodatkowe 10 tys metrów kwadratowych zwiększyło powierzchnię magazynową Komatsu Europe do ponad 59 tysięcy.

Każdego dnia na polskich drogach dochodzi do kilkudziesięciu wypadków. Z reguły pierwsi na miejscu zdarzenia są strażacy. To oni muszą wiedzieć, w którym miejscu przeciąć kabinę pojazdu ciężarowego, by wydostać z niej uwięzionego kierowcę oraz w jaki sposób postępować z pojazdami wyposażonymi w napęd elektryczny. M.in. właśnie te zagadnienia były poruszane podczas szkolenia Volvo Trucks dla straży pożarnej.

Serwis Volvo Maszyny Budowlane wyznacza standardy dla całej branży. Jego misją jest służenie kompleksowym wsparciem użytkownikom maszyn szwedzkiej marki. Oferta obejmuje szerokie spektrum usług, począwszy od doradztwa technicznego z zakresu eksploatacji maszyn, poprzez naprawy w warunkach stacjonarnych i polowych, aż po remonty kapitalne i odbudowy

Koniec umownego okresu żywotności dużej maszyny budowlanej wcale nie musi być równoznaczny z tym, że idzie ona w odstawkę. Alternatywą jest kompleksowa odbudowa, czyli rozebranie sprzętu aż do małych części i odbudowanie w taki sposób, by służył on na nowo. Otwarty w czerwcu br. oddział Volvo Maszyny Budowlane Polska w Kielcach jest doskonale przystosowany do procesu odbudowy prawdziwych gigantów, którzy pracują w kopalniach. O szczegółach opowiedział nam w siedzibie oddziału kierownik serwisu Kamil Kozieł.

Manitou Group nabyła 100% udziałów włoskiej firmy GI.ERRE SRL, z siedzibą w Castelfranco, specjalizującej się w działalności serwisowej produktów Manitou. Dzięki temu zakupowi wzrośnie jakość obsługi klientów Manitou w tym regionie. Od 23 lat firma GI.ERRE SRL zajmuje się serwisem i konserwacją maszyn oraz działalnością rentalową. Działa w regionie Emilia-Romagna we Włoszech, gdzie Manitou Group ma już ugruntowaną pozycję, posiada zakład produkujący obrotowe ładowarki teleskopowe oraz projektujący osprzęt, a także międzynarodowe centrum logistyczne części zamiennych.

By ograniczyć wykorzystanie zasobów naturalnych oraz zredukować wpływ produkcji pojazdów ciężarowych na środowisko, Renault Trucks podejmuje działania mające na celu stworzenie wewnętrznego systemu gospodarowania materiałami, czyli tzw. „gospodarki o obiegu zamkniętym”. Fabryka USED PARTS Renault Trucks, mająca na celu pozyskiwania części zamiennych Renault Trucks to kolejny etap tego projektu, po fabryce USED TRUCKS zmiany przeznaczenia pojazdów w Bourg-en-Bresse oraz centrum regeneracji części w Limoges. Najnowszy oddział, zlokalizowany w Vénissieux, zajmie się demontażem pojazdów oraz ponownym wykorzystaniem ich części.