W ubiegły czwartek w Piekoszowie koło Kielc odbył się specjalny pokaz firmy Amphitec. Do siedziby Amphitec Production zaproszono gości, którym zaprezentowane zostały pojazdy ssące oraz ssąco-płuczące. Pokaz był dynamiczny i pozwalał uczestnikom poznać dwie technologie: próżniową i wentylatorową. Najważniejsze dla oglądających było, że Amphitec zadbał o rzeczywiste warunki testów.
Pod pokładem towarowego żaglowca Neoline Origin z Francji do USA popłyną maszyny Manitou. Pierwszy transatlantycki rejs rozpocznie się w Montoir-de-Bretagne we Francji, a zakończy w Baltimore w USA. Takie rozwiązanie spełnia ambicje grupy, aby zmniejszyć emisję CO2 poprzez dekarbonizację transportu.
Manitou będzie w taki sposób dostarczać do USA ładowarki teleskopowe i podnośniki. Średni czas przeprawy to 13 dni i jest porównywalny z przewozem konwencjonalnym.
Norwegia zrezygnowała ostatecznie z nowatorskiego projektu budowy tunelu, który umożliwiłby przepływanie pomiędzy Morzem Norweskim a Północnym dużym statkom o szerokości do 21 metrów i wyporności do 16 tys. ton. Wykuty w stale tunel miał umożliwiać bezpieczne ominięcie wyjątkowo niespokojnych wód wokół przylądka Stadlandet. Oczywiście byłby także niezwykłą atrakcją turystyczną. Rocznie mogło nim przepływać 700 statków. Idea wybudowania takiego tunelu kusiła Norwegów od ponad 100 lat, były już gotowe plany i kosztorys. Co poszło nie tak?