Operatorzy pracujący w ciasnych przestrzeniach często potrzebują wszechstronnych i prostych w obsłudze koparek. Ich praca wymaga niekiedy maszyn przelotowych, które zmieszczą się w wąskich przejściach, zapewniając jednocześnie wysoką wydajność. Nowa mikrokoparka hydrauliczna Cat 301 o kompaktowym promieniu obrotu (CR) została zaprojektowana właśnie w tym celu. Cat 301 CR zapewnia zaawansowaną wydajność do zastosowań wewnątrz budynków, przy rozbiórkach, w rolnictwie i kształtowaniu krajobrazu dzięki prostym i łatwym w obsłudze systemom sterowania.

Podczas targów InnoTrans 2026 firma Liebherr po raz pierwszy zaprezentowała nową koparkę kolejową: RE 22 M Litronic. Model ten rozszerza dotychczasową ofertę o maszynę w klasie 22 ton z hydrostatycznym napędem kół szynowych i jest następcą modeli A 922 Rail i A 924 Rail. Maszyna łączy sprawdzone komponenty z modelu A 922 Rail z nowo opracowanym podwoziem i nową kabiną operatora. Liebherr produkuje koparki kolejowe od 1967 roku i jest światowym liderem w tym specjalistycznym sektorze.

Develon wprowadził na rynek nową koparkę gąsienicową DX300LC-9 o masie 32 ton, która jest najnowszym dodatkiem do gamy koparek „Smart Excavator” serii 9 tej firmy. Model DX300LC-9 jest piątym urządzeniem należącym do serii 9, zapewniającej wyjątkowe i innowacyjne połączenie technologii w pełni elektronicznej hydrauliki (FEH) oraz zintegrowanej sztucznej inteligencji. Dołącza on do istniejącej gamy modeli: 23-tonowego DX230LC-9, 26-tonowego DX260LC-9, 37-tonowego DX360LC-9 oraz 42-tonowego DX400HD-9.

Oto pierwsze maszyny z nowej serii koparek kołowych powstających w fabryce Liebherr w ramach współpracy z firmą Kubota. Wizytę przedstawicieli firmy Kubota na nowej linii produkcyjnej Liebherr Hydraulikbagger GmbH w Kirchdorf an der Iller uświetniło przekazanie im symbolicznego klucza do maszyny. Efektem współpracy są cztery modele: koparki kołowe Liebherr A 909 Compact i A 911 Compact oraz koparki kołowe Kubota KW095 i KW115.

Volvo Construction Equipment rozpoczęło testy koparki EC500 Electric – pierwszej tego typu maszyny w klasie 50 ton. Wyposażona w akumulator i możliwość podłączenia do zasilania zewnętrznego przedprodukcyjna maszyna testowana jest w wymagających warunkach. Volvo EC500 Electric ma zapewniać taką samą wydajność jak konwencjonalna EC500. Inteligentne zarządzanie energią pozwala utrzymać produktywność koparki nawet w przypadku ograniczonego dostępu do zasilania.

Firma Develon wprowadziła na rynek nową, ulepszoną wersję swojej 4-tonowej minikoparki DX35Z-7 spełniającej wymagania normy Stage V. W ulepszonym modelu DX35Z-7 nowy silnik wysokoprężny Develon DW01 o mocy 18,4 kW (25 HP) zapewnia lepszą wydajność w zastosowaniach wymagających dużej mocy, a także wyższą moc i moment obrotowy niż silniki w innych maszynach tej wielkości, co przekłada się na wiele godzin ekonomicznej, wydajnej i efektywnej pracy. Konstrukcja modelu DX35Z-7 z zerowym promieniem obrotu tylnego sprawia, że maszyna idealnie nadaje się do pracy w ograniczonych przestrzeniach.

Hyundai HX230 po debiucie na rynku amerykańskim dołącza do rozrastającej się linii modelowej w Europie. Jego atuty to wydajny silnik Hyundai, w pełni elektrohydrauliczny system sterowania (FEH) oraz nowy poziom komfortu operatora. W największym skrócie model charakteryzują – nagradzany silnik Diesla Hyundai DX05 Twin Turbo, w pełni elektrohydrauliczne (FEH) joysticki oraz sterowanie pompami, zmniejszone zużycie paliwa i zwiększona wydajność. Wyższy poziom komfortu operatora zapewniają zautomatyzowane systemy wspomagania zwiększające produktywność.

W bułgarskiej kopalni miedzi Assarel rozpoczęła pracę nowoczesna, bezemisyjna koparka Liebherr R 9350 E. Firma Assarel-Medet wybrała do pracy w kopalni miedzi akurat ten model, ponieważ charakteryzuje się on zerową emisją gazów cieplarnianych, a jednocześnie oferuje wyjątkową wydajność, trwałość i łatwość konserwacji.Co więcej, silnik elektryczny został zaprojektowany tak, aby działał przez cały okres eksploatacji maszyny.

Jak informuje JCB, od czerwca 2026 w nowo produkowanych modelach koparek gąsienicowych 140X, 145XR, 150X, 220X i 245XR będzie można stosować paliwo B100. Pochodzi ono w całości z odnawialnych źródeł biologicznych czyli nie zawiera oleju napędowego pochodzenia kopalnego i jest wytwarzane z przetworzonych olejów roślinnych w procesie zwanym transestryfikacją. To pierwszy, przełomowy krok; JCB zamierza w przyszłości – w zależności od popytu – rozszerzyć użycie biodiesla na inne maszyny.