Koparka tunelowa DX235RTF-7 powstała na bazie dobrze znanego klientom modeluj Develon DX235LCR-7 ze skróconym promieniem obrotu. Napędzana jest silnikiem DL06V spełniającym wymogi normy Stage V, który zapewnia moc 141 kW (189 KM). Maszyna ma sprawdzoną kompaktową konstrukcję i minimalny promień obrotu, jednak jej kluczowym elementem jest wytrzymały front do tunelowania, złożony z nowego ramienia i wysięgnika ze specjalną kinematyką oraz funkcją odchylania.

Firma Sleipner Finland Oy podpisała umowę z Komatsu Poland o przedstawicielstwie w dziedzinie innowacyjnych rozwiązań transportowych, które usprawniają wykorzystanie maszyn górniczych i budowlanych w Polsce. W porównaniu z tradycyjnymi rozwiązaniami transportowymi, takimi jak użycie pojazdów gąsienicowych lub tradycyjnych przyczep drogowych, opatentowane przez firmę Sleipner przyczepy niskopodwoziowe serii DB i systemy Sleipner serii E znacząco usprawniają prace w kopalniach i kamieniołomach. Nowa umowa obejmuje obie linie produktów.

SANY Group zaprezentowała na rynku holenderskim koparkę elektryczną SY215E. Jest to pierwsza średniej wielkości koparka elektryczna SANY sprzedawana poza Chinami. SANY wybrało Holandię na pionierski rynek swoich maszyn zasilanych elektrycznie. Prototyp, który pojawił się w maju, wzbudził duże zainteresowanie i spółka otrzymała liczne zamówienia na przedsprzedaż maszyny.

Koparka Liebherr R 996 przepracowała w kopalni Yarrabee w australijskim stanie Queensland prawie 13 lat. W ciągu ponad 70.000 godzin pracy była odpowiedzialna za przemieszczenie ponad 110 milionów metrów sześciennych materiału. Nadszedł czas na wycofanie maszyny z użytku, jednak firma Yancoal podjęła decyzję o jej całkowitej renowacji. Remont generalny trwał tylko nieco ponad 3 miesiące.

Konstrukcja dziewięćdziesięciotonowej koparki gąsienicowej Volvo EC950F stanowi idealne połączenie mocy i stabilności, co gwarantuje osiągnięcie maksymalnej wydajności nawet w najtrudniejszych zastosowaniach. Zaprojektowana z myślą o szybkim i efektywnym wykonywaniu prac maszyna spełnia wymogi firm z branży wydobywczej.

Polska premiera koparek gąsienicowych JCB Serii X miała miejsce w 2018 roku. Od tego czasu maszyny z najbardziej popularnego segmentu o masie do 23 ton znalazły w naszym kraju już kilkudziesięciu nabywców. Potencjalnych użytkowników tak innowacyjnych maszyn z pewnością ucieszy fakt, że Seria X w niedługim czasie zostanie poszerzona o kolejny model.

Koparka gąsienicowa DX1000LC-7 to największa tego typu maszyna, jaka kiedykolwiek wyprodukowana została przez firmę Develon. Napędzana najpotężniejszym silnikiem w klasie maszyn stutonowych koparka wyróżnia się również najwyższym przepływem hydraulicznym w stosunku do rozmiaru maszyny. Zapewnia to doskonałą wydajność połączoną z najwyższą produktywnością i to przy znacznie ograniczonym zużyciu paliwa.

Koparki Atlas podołają każdemu zadaniu Wszechstronność, niezawodność i ekonomiczność to cechy maszyn Atlas, dzięki którym zyskują one sobie coraz więcej nabywców w Polsce. Zalety te docenili także właściciele przedsiębiorstwa ROLBUD z Lubomierza, które z powodzeniem eksploatuje trzy maszyny zakupione w Atlas Poland.

Mecalac ma bogate tradycje w produkcji maszyn przeznaczonych do pracy na torowiskach. Początkowo do takich zastosowań adaptowane były konwencjonalne maszyny, później francuski producent stworzył szeroką gamę modeli maszyn dwudrogowych. Mecalac czynił to z myślą o zaspokojeniu potrzeb firm prowadzących roboty torowe. Jest ich coraz więcej, bo szlaki kolejowe są stale modernizowane i rozbudowywane.

Wdrażając do seryjnej produkcji koparkę 995F LiuGong wszedł do ekskluzywnego klubu „stu ton” w tym segmencie maszyn. Chiński producent stworzył międzynarodowy zespół inżynierów, który otrzymał zadanie dopracowania konstrukcji maszyny i stworzenia jej wzmocnionej wersji sprawdzającej się w najtrudniejszych zastosowaniach.