Polski rynek prefabrykacji betonowej wraca na właściwe tory, a analitycy Spectis prognozują, że w 2026 r. jego wartość – kalkulowana dla 80 największych producentów – osiągnie rekordowe 5,5 mld zł. Choć ostatnie lata stały pod znakiem cenowej korekty i ograniczonego wolumenu zamówień, nadchodząca fala inwestycji w transport szynowy oraz transformację energetyczną otwiera przed producentami zupełnie nowe perspektywy.
Zapowiadana od dawna budowa Drogi Czerwonej w Gdyni nabiera kształtów. Nowa inwestycja zapewni dojazd do portu zastępując wyeksploatowaną Estakadę Kwiatkowskiego, której mniejszy czy większy remont praktycznie odciąłby dojazd do portu.
Droga Czerwona o długości ok. 9 km zapewni bezpośrednie połączenie Portu Gdynia z siecią dróg krajowych, w tym z drogą ekspresową S6. Będzie to dwujezdniowa droga klasy GP (główna ruchu przyspieszonego), skomunikowana z pozostałą siecią poprzez pięć węzłów drogowych. Trasa poprowadzi od Portu Gdynia do węzła Gdynia Chylonia w miejscu skrzyżowania ul. Morskiej z Obwodnicą Trójmiasta.
Z dniem 1 marca stanowisko dyrektora zarządzającego IVECO Poland obejmie Vincenzo Nicolò.
Przez ostatnie 5 lat kierował rynkiem IVECO w Wielkiej Brytanii i Irlandii jako dyrektor zarządzający. Wcześniej kierował jednostkami biznesowymi IVECO w Rumunii, Bułgarii, Czechach i Słowacji, dzięki czemu zdobył dogłębną wiedzę na temat działalności handlowej marki na różnych rynkach europejskich. Vincenzo Nicolò zastępuje Daniela Wolszczaka, który po 25 latach pracy w IVECO Polska i ponad 10 latach pełnienia funkcji dyrektora zarządzającego na rynku polskim postanowił zakończyć współpracę z firmą i skupić się na życiu prywatnym.