Tramwaj do Wilanowa męczy warszawiaków

  • Dział: 1

Projekty infrastrukturalne realizowane w żywej tkance wielkiej aglomeracji mogą sprawiać jej mieszkańcom ogromne kłopoty. Wszyscy wiedzą, że w końcu sytuacja się poprawi. Ale kiedy będzie ten koniec? Najgorsze, gdy rozkopuje się wszystko naraz. A taka sytuacja ma miejsce na warszawskim Mokotowie, gdzie od wielu miesięcy jednocześnie realizowana jest budowa nowej linii tramwajowej oraz przebudowa kolektora ściekowego o długości 1,2 km. Przez długi czas nie można było w prosty sposób dojechać z Górnego na Dolny Mokotów. Warszawiacy stoją w korkach i to niezależnie od tego, czy wybiorą własny samochód czy transport miejski. Wybraliśmy się na inspekcję wielokilometrowego placu budowy. Tylko w niedziele nic tu się nie dzieje, trudno więc narzekać na brak zaangażowania wykonawcy. A jednak do końca jeszcze daleko...

Czytaj dalej...

AI w budownictwie?

„Inteligentne” maszyny zupełnie nas nie dziwą, doceniamy ich przydatność w pracach budowlanych. Czy jednak da się tak po prostu zastąpić sztuczną inteligencją wykształcony personel techniczny wyższego szczebla czyli inżynierów? Okazje się, że jest to możliwe. Jest to także potrzebne, ponieważ w wielu krajach spada liczba inżynierów budowlanych. Coraz mniej osób z takim wykształceniem trafia na budowy, a brak dostatecznego nadzoru może spowodować choćby dużą ilość usterek wymagających napraw gwarancyjnych. Rozwiązanie znaleźli twórcy polskiego start-upu.

Czytaj dalej...

Rząd zwiększył fundusze na drogi

Rada Ministrów zwiększyła 30 października limity finansowych inwestycji infrastrukturalnych ujętych w Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku oraz Programie budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030. Jest to konieczne w związku ze znacznym wzrostem wydatków ponoszonych przez wykonawców wynikających ze skutków agresji Rosji na Ukrainę. Ceny z ofert składanych przed wybuchem konfliktu na Ukrainie nie przystają do aktualnych kosztów.

Czytaj dalej...

Nadbudowa zamiast budowy?

Podkrakowska firma DMDmodular znalazła rozwiązanie, które polega na ekologicznym i szybkim sposobie nadbudowy istniejących budynków. Pierwszy taki projekt wdrożyła właśnie w jednym z najbardziej ekologicznych i przyjaznych do życia mieście Europy – w Kopenhadze. 
Nowa realizacja DMDmodular to modułowa nadbudowa istniejącego budynku o 3 nowe kondygnacje.  W cieszącym się dużym zainteresowaniem budynku biurowym, pochodzącym z lat 80-tych, powstały kolejne trzy piętra – przygotowane w technologii modułowej, oferujące aż 75 nowych apartamentów (jednopokojowe oraz typu studio), z których każdy posiada balkon lub dostęp do tarasu zewnętrznego.

Czytaj dalej...

Więcej pieniędzy na drogi?

Pisać o tym, co i jak bardzo drożeje, nie ma potrzeby, wszyscy to wiemy. W drogownictwie nawet wygranie przetargu nie gwarantuje zysku. Wiele mniejszych firm przeżywa z tego powodu trudne chwile lub zostaje doprowadzona na skraj upadłości. Większe firmy realizują kontrakty zawarte przed lutym 2022 bez zarobku lub ze stratami, nie widząc szans na poprawę sytuacji. Apele środowiska o zwiększenie limitu waloryzacji do 20% mogą jednak jeszcze przed wyborami doczekać się odpowiedzi.

Czytaj dalej...

Rotar na Trasie „Ł”

Trasa Łazienkowska to jedna z głównych arterii komunikacyjnych Warszawy. Oddana do użytku niemal pół wieku temu wymaga cyklicznych remontów i modernizacji. Prace muszą być realizowane etapami, teraz wyburzane są dwa wiadukty na Saskiej Kępie po wschodniej stronie Wisły. Wysłużone obiekty znikają w oczach, na ich miejscu powstaną nowe, zbudowane od podstaw. Mimo specyficznych warunków prace wyburzeniowe prowadzone przez Grupę Tree przebiegają planowo i mają zakończyć się wiosną przyszłego roku.

Czytaj dalej...

Czy budowa dróg przyhamuje?

Choć oddano właśnie do użytku kolejny odcinek drogi ekspresowej S7 – prawie 19 kilometrowy fragment od Moczydła do Miechowa – budowa dróg w Polsce może przyhamować. Powód jest oczywisty – wzrost cen, kosztów zatrudnienia, obsługi kredytów. Analitycy Polskiego Związku Pracodawców Budownictwa oceniają, że średni wzrost kosztów realizowanych obecnie projektów sięga 20%. Obowiązujący limit waloryzacji nie kompensuje takich wartości. Pozostaje nam liczyć, że mimo wszystko budowa S7 nie „złapie” opóźnień. Kiedy przejedziemy szybko i wygodnie z Warszawy do Krakowa?

Czytaj dalej...

Rynek konstrukcji drewnianych w Polsce

Rosnąca popularność budownictwa drewnianego w połączeniu z rosnącymi cenami drewna sprawiły, że w ciągu zaledwie pięciu lat wartość rynku konstrukcji drewnianych w Polsce uległa podwojeniu. Duża w tym zasługa sprzedaży zagranicznej, która w minionych latach odpowiadała za blisko 60% przychodów polskich producentów. Perspektywy dla budownictwa drewnianego do 2028 r. są bardzo obiecujące, choć, podobnie jak w innych segmentach budownictwa, nie obędzie się bez przejściowej korekty. Co przeczytać można w raporcie firmy badawczej Spectis?

Czytaj dalej...

Co dalej z branżą budowlaną - debata

– Branża budowlana najpóźniej wchodzi w kryzys, a jednocześnie najdłużej z niego wychodzi. Potrzeba koordynacji działań, aby ochronić polski rynek i ściśle egzekwować przepisy – twierdzi Józef Zubelewicz, członek rady PZPB, udziałowiec Erbud SA. Debatę ekspertów w Centrum Prasowym PAP zorganizował Polski Związek Pracodawców Budownictwa. Publikujemy drugą część relacji z tego spotkania (pierwszą przeczytać można w naszym portalu). Jako jeden z problemów rynku wskazał egzotyczne konsorcja.

Czytaj dalej...

Ludzkie kości na budowie – co dalej?

Podczas prac przy budowie chodnika w pobliżu jednego z kościołów w Słupsku koparka odkryła ludzkie kości. Nie jest to nic zaskakującego, jako że teren wokół kościoła od wieków wykorzystywany był jako cmentarzysko. Wiek znaleziska słupski historyk nawet ocenił na 700 lat. Jest to zresztą obszar wpisany do rejestru zabytków, stąd konieczność prowadzenia prac w sposób odpowiedzialny. W sytuacji takiej, jak ta, inwestor musiał poprosić o pomoc i ocenę sytuacji archeologa. Czy prace muszą być wstrzymane?

Czytaj dalej...
Subskrybuj to źródło RSS