W ostatni piątek – 6 września 2024 – pośród klimatycznych murów Twierdzy Modlin, tuż przy ujściu rzeki Narwii do Wisły, Volvo Trucks Polska oraz VFS Usługi Finansowe Polska na wyjątkowo uroczystej, spektakularnej gali celebrowały swój wyjątkowy jubileusz 30-lecia. Uroczystość odbyła się w specjalnie na ten cel wybudowanej hali, w której znalazło się miejsce dla ponad 3000 gości, powstała wielka scena oraz ogromny parkiet, na którym przy muzyce serwowanej przez Hirka Wronę goście bawili się do białego rana.

Firma IVECO zapewniła niskoemisyjny transport podczas europejskiej części trasy koncertowej zespołu Metallica. Barwy edycji specjalnej, inspirowane zespołem Metallica, zaprojektowane przez IVECO Group Centro Stile, zdobią limitowaną serię 72 pojazdów ciężarowych z bogatym wyposażeniem. IVECO zapewniło niskoemisyjny transport do wszystkich 9 przystanków trasy koncertowej w Europie (Monachium, Mediolan, Wiedeń, Helsinki, Kopenhaga, Oslo, Clisson, Warszawa i Madryt), dostarczając pojazdy ciężarowe i minibusy napędzane gazem ziemnym, energią elektryczną oraz odnawialnym olejem napędowym.

Firma IVECO wspiera badania wpływu na środowisko sprężonego biometanu wyprodukowanego z frakcji organicznej stałych odpadów komunalnych (OFMSW). Chodzi w nich o porównanie z tradycyjnym paliwem (olejem napędowym i sprężonym gazem ziemnym) stosowanym w pojazdach do zbiórki odpadów na obszarach miejskich. Obszarem badania objęto rynek włoski z jedną z najwyższych w Europie liczbę pojazdów napędzanych metanem.

Tytuł „Renault Trucks Dealer of the Year 2023” zdobył serwis POLSAD Jacek Korczak o. Kutno! Nagrodę z rąk Janusza Buławy, dyrektora zarządzającego Renault Trucks Polska, Henryka Kliczewskiego, dyrektora ds. obsługi posprzedażnej, Marcina Majaka, dyrektora sprzedaży pojazdów nowych oraz Jacka Kurzawy, dyrektora sprzedaży pojazdów używanych, odebrał Jacek Korczak, właściciel firmy Polsad, podkreślając, że jest to nagroda całego zespołu.
 – Zdobycie tytułu w tym roku, utwierdza nas w przekonaniu, iż droga rozwoju którą obraliśmy jest słuszna. Cieszymy się, że Renault Trucks Polska również to dostrzegła i uhonorowała nasz wysiłek i wkład w propagowanie marki na lokalnym rynku. To dla nas wielkie i jednocześnie motywujące wyróżnienie, za które serdecznie dziękujemy. – wspomniał Jacek Korczak. 

Elektryczne ciężarówki Volvo przejechały ponad 80 milionów kilometrów, odkąd Volvo Trucks wprowadziło je na w 2019 roku. To tak, jakby okrążyły Ziemię około 2 tysiące razy. Przejechanie tej samej odległości równoważnymi pojazdami ciężarowymi napędzanymi silnikami wysokoprężnymi spowodowałoby zużycie ponad 25 milionów litrów oleju napędowego. Pokonanie takiej trasy modelami elektrycznymi przyczyniło się także do redukcji emisje dwutlenku węgla z rur wydechowych o 68.000 ton².

Iveco wprowadza nową markę - IVECO CERTIFIED PRE-OWNED (Certyfikowane Pojazdy Używane), stworzoną do sprzedaży używanych pojazdów, która swoim działaniem obejmie również pojazdy elektryczne, zapewniając namacalny i zrównoważony wkład w dekarbonizację sektora. IVECO jako jedna z pierwszych firm w Europie inspirując wymianę flot, oprócz pojazdów napędzanych olejem napędowym, wprowadziła na rynek także używane pojazdy napędzane gazem ziemnym.

Nowe Volvo FH16 to najmocniejszy samochód ciężarowy w Europie, bardzo ekonomiczny pod względem zużycia paliwa – i może być napędzany w 100% paliwami odnawialnymi. Testy drogowe potwierdzają, że zupełnie nowy silnik w FH16 osiąga o 5% lepszą ekonomię paliwową i niższe emisje, jednocześnie dodając 7% więcej momentu obrotowego – to kombinacja, która zwiększa efektywność i produktywność w najbardziej wymagających zadaniach transportowych.

Volvo Trucks poszerza ofertę modeli przystosowanych do biodiesla B100. To kolejny krok, który robi firma w celu zmniejszenia wpływu swoich pojazdów ciężarowych na klimat. Volvo Trucks oferuje jedną z najszerszych w branży ofert paliw odnawialnych, w tym biodiesel, HVO (hydrodrafinowane oleje roślinne) i biogaz. Paliwo B100 może być teraz stosowane w szerokiej gamie silników w modelach Volvo FL, FE, FM, FMX, FH i FH16. Silnik spalinowy zasilany paliwami odnawialnymi to jeden z trzech filarów strategii dekarbonizacji Volvo Trucks; dwa pozostałe to pojazdy elektryczne zasilane z akumulatorów i ogniwa paliwowe. Do 2040 r. wszystkie sprzedawane ciężarówki Volvo powinny charakteryzować się zerową emisją netto.

Choć maszyn, sprzętu i pojazdów trochę nam w Kielcach brakowało, organizatorzy imprezy zatroszczyli się o atrakcje dla targowej publiczności. Był nią z pewnością konkurs dla zawodowych kierowców przygotowany przez Volvo Trucks przy wsparciu niezawodnej firmy KH Kipper. Konkurs odbywał się w drugim dniu imprezy, a zgłosić można się było na miejscu. Najlepszy okazał się Rafał Hałeła, drugie miejsce zajął Adam Plak, a trzecie Arkadiusz Stachura. Zwycięzca otrzymał czek na 1500 zł.

Firma Mercedes-Benz Special Trucks przetestowała w rzeczywistych warunkach prototyp Unimoga z wodorowym silnikiem spalinowym. Pojazd testowy służy do badania warunków, w jakich można wdrożyć spalanie wodoru jako uzupełnienie innych nisko- i bezemisyjnych rodzajów napędu. Na wyłączonym z eksploatacji odcinku autostrady pomiędzy Bayreuth a Bambergiem inżynierowie zebrali dane podczas eksploatacji pojazdu koszącego pobocze. Praktyczne testy w różnych warunkach atmosferycznych i zróżnicowanej topografii to ważny krok w badaniach nad wykorzystaniem wodoru w technologii napędu.