Remont powodujący całkowite włączenie z ruchu tunelu pod rzeką Łabą porównać można do ingerencji chirurgicznej w aortę człowieka. Tu i tu liczy się dosłownie każda chwila, wiele zadań należy zsynchronizować i wykonać w możliwie najkrótszym czasie. Dlatego wykonawca otrzymał pozwolenie zamknięcia tunelu jedynie na weekend. W tym czasie dokonano rozbiórki mostu po północnej stronie. Od południa wykonano natomiast roboty asfaltowe i wymieniono oznakowanie pionowe nad wjazdami do tunelu.

Wśród głównych zalet naczepy wywrotki Schmitz Cargobull S.KI wymienić należy przede wszystkim poprawioną użyteczność oraz zwiększoną o 280 kilogramów ładowność uzyskaną dzięki obniżeniu masy własnej pojazdu. Duże znaczenie ma też powtarzalna jakość pojazdu uzyskana dzięki zastosowaniu najwyższej klasy komponentów, na przykład nowej generacji ram i nadwozi.

Cofamy się jeszcze na chwilkę o miesiąc do targów 4Poland, na których firma MEILLER zaprezentowała dwa ciekawe pojazdy zbudowane według bardzo jasno sprecyzowanych potrzeb klientów. Na torze Jastrząb zaprezentowano urządzenie bramowe TECTRIS^® oraz wywrotkę tylnozsypową Halfpipe. Przyjrzyjmy się dokładnie tej drugiej.

Mocniejsze akumulatory, w które wyposaży teraz Volvo swoje elektryczne samochody ciężarowe o średniej ładowności, zapewnią im większy zasięg - do 450 km. Nowe akumulatory w Volvo FL i Volvo FE Electric mają o 42% większą pojemność energetyczną. Oznacza to, że mogą obsługiwać większość rodzajów tras i zadań w obszarach miejskich, a także zasilić sprzęt do urządzeń do energochłonnych zadań, takich jak wywóz śmieci lub transport na budowy. Od 2019 roku Volvo Trucks sprzedało prawie 5000 elektrycznych samochodów ciężarowych w 40 krajach na całym świecie. Celem firmy jest, aby do 2030 roku połowa całkowitej sprzedaży samochodów ciężarowych na świecie pochodziła z pojazdów elektrycznych.

TomTom (TOM2), specjalista w dziedzinie technologii geolokalizacji, jeszcze w tym roku wprowadzi na rynek nowy TomTom GO Expert Plus – urządzenie nawigacyjne zaprojektowane specjalnie dla kierowców ciężarówek i dużych pojazdów. Ma ono wiele funkcji zwiększających bezpieczeństwo, wydajność i komfort. GO Expert to jedno z najlepiej sprzedających się osobistych urządzeń nawigacyjnych (PND) dla kierowców ciężarówek. GO Expert Plus jest jego ulepszoną wersją, zaprojektowaną z myślą o potrzebach profesjonalnych kierowców.

W piątek 23 czerwca br. Na Torze Poznań rozpocznie się wyjątkowe wydarzenie – po raz pierwszy w Polsce zagoszczą wyścigi ciężarówek – Goodyear FIA European Truck Racing Championship (ETRC). Jest to największa tego typu seria wyścigowa na świecie, w której główną rolę odgrywają samochody ciężarowe. Truck Grand Prix of Poland ETRC jest czwartą z dziewięciu rund tegorocznego cyklu. W rywalizacji o tytuł Mistrza Europy startują zawodnicy m.in. z Francji, Niemiec czy Hiszpanii, reprezentujący kilku znanych producentów samochodów ciężarowych.

KH-Kipper realizuje dużą dostawę wywrotek do Azji południowo-wschodniej. Jak napisali – choć Filipiny znane są z rajskich plaż, wywrotki na pewno nie będą odpoczywać, lecz ciężko pracować w lokalnej kopalni węgla. Jeden z największych w kraju dostawców energii zamówił w Polsce kilkadziesiąt takich wywrotek. Przed pojazdami długa podróż – transport drogą lądowo-morską z „przesiadką” w Niemczech i Singapurze potrwa kilka tygodni zanim sprzęt trafi w miejsce przeznaczenia.

Zamówione pojazdy to klasyczna prostokątna zabudowa przeznaczona do transportu węgla kamiennego, brunatnego lub antracytu o frakcji 0,0-300 mm. Duża objętość skrzyni wynosząca 32 m³ pozwala na załadowanie maksymalnej ilości stosunkowo lekkiego ładunku jakim jest węgiel.
Do produkcji skrzyni użyto wysokiej jakości stali HARDOX 450. Materiał zapewnia dużą odporność na ścieranie i uderzenia punktowe, wydłuża żywotność skrzyni i okres bezawaryjnej pracy pojazdu. Niezawodna konstrukcja jest niezwykle istotna, jeśli wywrotka pracuje w trudnych warunkach eksploatacyjnych lub przy braku odpowiedniej infrastruktury serwisowej.
Koła zostały wyposażone w specjalne noże, które na bieżąco wybijają kamienie w trakcie jazdy, aby ograniczyć niepotrzebne uszkodzenia opon.
Profile wzmacniające burty boczne i burtę tylną usztywniają prostą konstrukcję skrzyni i nadają jej odpowiednią wytrzymałość. Jej sztywność podczas załadunku i transportu zwiększają dwa łańcuchy zamontowane na stałe pomiędzy burtami bocznymi. Burta tylna z górnymi zawiasami otwiera się automatycznie podczas wyładunku.
Węgiel jest przewożony przez cały rok, również w czasie pory deszczowej trwającej tutaj od połowy maja do listopada. Aby zminimalizować zaleganie węgla w rogach skrzyni, przednia ściana jest lekko pochylona, aby ładunek łatwo się po niej zsuwał. Rozładunek lepkiego materiału dodatkowo ułatwia podgrzewanie podłogi spalinami.

Materiał i zdjęcia: KH-KIPPER

W sobotę 3 czerwca przypadał Światowy Dzień Roweru. Z tej okazji także w mediach pojawiło się więcej informacji o upowszechnianiu się cyklistyki, a więc także o bezpieczeństwie rowerzystów. Firma Mercedes-Benz Trucks od 2016 roku w wielu modelach z serii Actros, Arocs i Econic oferuje fabrycznie w pełni zintegrowaną funkcję asystenta Sideguard Assist S1R. Także elektryczne ciężarówki eActros i eEconic od chwili wejścia do produkcji seryjnej w 2021 i 2022 roku wyposażono w tę funkcję, która pomaga w zapobieganiu wypadkom z udziałem rowerzystów.

Man Engines zatwierdził użycie HVO do napędu silników pojazdów off-road – do zastosowań rolniczych, budowlanych i kolejowych bez konieczności jakichkolwiek modyfikacji. Ze względu na podobny do oleju napędowego skład chemiczny stosowanie HVO nie wymaga żadnych modyfikacji istniejących pojazdów ani inwestycji na stacjach paliw. Użycie tego paliwa nie powoduje spadków wydajności silnika ani skrócenia okresów serwisowych. MAN Engines. nie odnotował także negatywnego wpływu HVO na elementy układu napędowego, jego sprawność oraz sprawność układu oczyszczania spalin.

EWT Truck & Trailer, autoryzowany przedstawiciel Schmitz Cargobull w Polsce, zajmuje się sprzedażą oraz serwisowaniem specjalistycznych pojazdów tego producenta. Oferta dla branży budowlanej jest niezwykle szeroka i obejmuje naczepy samowyładowcze, zabudowy wywrotki tylnozsypowe oraz trójstronne przyczepy samowyładowcze.