Kolejny producent dopuszcza HVO

Man Engines zatwierdził użycie HVO do napędu silników pojazdów off-road – do zastosowań rolniczych, budowlanych i kolejowych bez konieczności jakichkolwiek modyfikacji. Ze względu na podobny do oleju napędowego skład chemiczny stosowanie HVO nie wymaga żadnych modyfikacji istniejących pojazdów ani inwestycji na stacjach paliw. Użycie tego paliwa nie powoduje spadków wydajności silnika ani skrócenia okresów serwisowych. MAN Engines. nie odnotował także negatywnego wpływu HVO na elementy układu napędowego, jego sprawność oraz sprawność układu oczyszczania spalin.

Czytaj dalej...

Schmitz Cargobull na budowie

EWT Truck & Trailer, autoryzowany przedstawiciel Schmitz Cargobull w Polsce, zajmuje się sprzedażą oraz serwisowaniem specjalistycznych pojazdów tego producenta. Oferta dla branży budowlanej jest niezwykle szeroka i obejmuje naczepy samowyładowcze, zabudowy wywrotki tylnozsypowe oraz trójstronne przyczepy samowyładowcze.

Czytaj dalej...

IVECO T-WAY – Twardziel na budowie!

IVECO T‑WAY potwierdza renomę okazując się godnym następcą legendarnego Trakkera. Nowy pojazd zaprojektowany z myślą o eksploatacji w najtrudniejszych warunkach terenowych po swym poprzedniku odziedziczył solidność wykonania i trwałość podzespołów. A to w połączeniu z innowacyjnymi technologiami pozwala zwiększyć produktywność, bezpieczeństwo użytkowania oraz komfort kierowcy.

Czytaj dalej...

MAN rozbudował fabrykę w Niepołomicach

Po 16 miesiącach od wmurowania kamienia węgielnego firma MAN zakończyła rozbudowę swojego zakładu w podkrakowskich Niepołomicach. Dzięki inwestycji będzie z niego wyjeżdżać nawet 300 nowych samochodów ciężarowych dziennie. Firma zainwestowała w rozbudowę polskiego zakładu produkcyjnego około 200 milionów euro. Dotychczas w Niepołomicach produkowano tylko ciężkie samochody ciężarowe, teraz będą to także pojazdy lekkie i średnie.

Czytaj dalej...

Rusza Optifuel Challenge 2023

Przed nami 11. edycja konkursu Optifuel Challenge organizowanego przez Renault Trucks. Tegoroczna edycja jest realizowana wraz z partnerami: Renault Trucks Financial Services, Wielton, Michelin Polska, Alcoa® Wheels. Kierowcy będą mogli sprawdzić swoje umiejętności prowadząc zestawy Renault Trucks T 480 Turbo Compound. Pojazdy będą wyposażone w najnowsze i najefektywniejsze systemy wspomagające jazdę i bezpieczeństwo tj. Optivision, Optidriver i Optibrake. Kierowcy będą mieli do dyspozycji najnowsze jednostki napędowe wyposażone w układ Turbo Compound, pozwalający na obniżenie zużycia paliwa a co za tym idzie również zmniejszenie emisji CO2 nawet o 10%.

Czytaj dalej...

IVECO T-WAY stworzony dla branży budowlanej

Pojazd terenowy IVECO T-WAY powstał z myślą o transporcie w trudnych i wymagających warunkach, a więc dokładnie takich, z jakimi trzeba sobie radzić w budowlance. Następca sprawdzonego i doskonale znanego w branży modelu TRAKKER charakteryzuje się wytrzymałością i łączy w jedno dobre cechy zaczerpnięte z innych modeli tej marki.

Czytaj dalej...

AUSA w 100% elektryczna

Na targach Conexpo AUSA zaprezentowała najpopularniejsze modele maszyn, a zwłaszcza wywrotkę z napędem w 100% elektrycznym – model D151AEG. Ma ona ładowność 1500 kg i pojemność 900 litrów, wyposażona jest w skrzynię z bocznym rozładunkiem. Maszyna może pracować przez jeden intensywny dzień, a w razie potrzeby może być ładowana bezpośrednio ze źródła energii elektrycznej za pomocą wtyczki 230V, przy czym ładowanie od poziomu 20 do 80% trwa zaledwie 2 godziny. Model cieszył się dużym zainteresowaniem zwiedzających, których na Conexpo było w tym roku rekordowo dużo – 139 tysięcy.

Czytaj dalej...

Naczepy wywrotki Schmitz Cargobull

Wśród zalet nowej naczepy wywrotki Schmitz Cargobull S.KI wymienić należy przede wszystkim zwiększoną o 280 kilogramów ładowność uzyskaną dzięki obniżeniu masy własnej pojazdu oraz poprawioną użyteczność. Duże znaczenie ma też powtarzalna jakość produktu uzyskana dzięki zastosowaniu najlepszych komponentów, na przykład nowej generacji ram i nadwozi.

Czytaj dalej...

Mieści się w zakrętach, sięga wysoko

Kompaktowy trzyosiowy MK 73-3.1 jest najmniejszym z rodziny mobilnych żurawi budowlanych firmy Liebherr. Jego konstrukcja stanowi odpowiedź konstruktorów niemieckiego koncernu na zapotrzebowanie rynku na tego typu maszyny. Użytkownicy są zgodni w ocenach doceniając jego zwinność, szybkość i elastyczność w działaniu.

Czytaj dalej...
Subskrybuj to źródło RSS