JCB dostarczy koparko-ładowarki 4CX na potrzeby armii Stanów Zjednoczonych. Kontrakt opiewa na 45 mln dolarów! Zamówienie złożone przez Korpus Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych (USMC) obejmuje dostawy maszyn JCB w ciągu najbliższych pięciu lat, wraz z praktycznym szkoleniem operatorów i osprzętem. To drugi duży kontrakt JCB z USMC, poprzedni dotyczył ładowarek i miał wartość 39 mln dolarów.
Najmłodszym wykwalifikowanym operatorem koparki w Wielkiej Brytanii jest 13-letni Finlay Gallagher. Podczas wakacji ukończył kurs obsługi koparki JCB zdając egzamin (CPCS) Construction Plant Competence Scheme. I to z wyróżnieniem! Musiał wykazać się doskonałą znajomością zarówno teorii, jak i praktyki obsługi maszyny.
Brytyjska księżniczka Anna, siostra panującego króla Karola III, zapoznała się z innowacyjną technologią wodorową JCB podczas zwiedzania specjalnej strefy poświęconej zeroemisyjnym rozwiązaniom na Royal Highland Show w Edynburgu. Prezentacji silnika dokonali główny inżynier JCB Tom Beamish i inżynier Cameron Scott. Nieco wcześniej gościem stoiska JCB był premier Szkocji John Swinney.
Znakomity pomysł miał Interhandler wprowadzając na rynek maszyny ozdobione ludowymi wzorami. Oto JCB 3CX PRO z motywem prosto z Kociewia. Rwie oczy ;-) a jak czytamy w ofercie, można zamówić maszynę z innym motywem, dopasowaną do własnego regionu.
Ale nie tylko wzór się liczy. Dlaczego ta oferta jest tak interesująca?
Silnik wodorowy JCB uzyskał pełną homologację UE do stosowania w maszynach mobilnych nie poruszających się po drogach. Tym samym silnik wodorowy JCB został dopuszczony do sprzedaży i użytku w maszynach w każdym z 27 państw członkowskich UE oraz na wszystkich innych terytoriach uznających homologację UE. To kolejny sukces brytyjskiego potentata naszej branży.
Ma on już na koncie wyprodukowanie 130 silników wodorowych, a testy napędzanych nimi maszyn w warunkach rzeczywistych są bardzo zaawansowane.
Od 29 kwietnia po drogach publicznych Wielkiej Brytanii legalnie mogą poruszać się zasilane wodorem maszyny budowlane i rolnicze. W tym celu konieczna była oficjalna zmiana przepisów prawnych. Samochody osobowe i ciężarowe oraz autobusy o napędzie wodorowym były już wcześniej dopuszczone do ruchu po brytyjskich drogach. Lord Anthony Bamford określił tę wiadomość jako „historyczną”
Brytyjska firma wykonawcza BAM Construction chwali łatwość procesu tankowania wodorem ładowarki teleskopowej JCB Loadall. Maszyna JCB 540-180H Loadall testowana była podczas pracy w Birmingham. Napędzana spalinowym silnikiem wodorowym opracowanym przez JCB ładowarka dysponuje układem napędowym o zerowej emisji dwutlenku węgla, który zapewnia taką samą moc i moment obrotowy jak konwencjonalny model zasilany olejem napędowym.
uhonorować piękną historię firmy, jednak Sir Anthony Bamford z dumą zaprezentował brytyjskiemu monarsze technologię przyszłości czyli koparkę wodorową.
Wizyta miała również uświetnić wyprodukowanie milionowej koparko-ładowarki JCB.
Król zwiedził linię produkcyjną koparko-ładowarek, gdzie miał możliwość zamontowania koła w powstającej właśnie maszynie.
Sędziwy Ken Harrison był gościem honorowym uroczystości z okazji wyprodukowania milionowej koparko-ładowarki JCB. Jest to ostatni znany żyjący członek ekipy, która pracowała przy produkcji pierwszych maszyn brytyjskiej firmy.
Ken, który w listopadzie skończył 100 lat, dołączył do JCB jako spawacz w 1952 r., kiedy w hali produkcyjnej pracowało zaledwie 29 osób. Przepracował 36 lat, a w 1988 r. przeszedł na emeryturę.
JCB ma powody do dumy – fabrykę angielskiego producenta opuściła milionowa koparko-ładowarka! Jubileuszowy egzemplarz, model 4CX, został zaprezentowany w siedzibie JCB i stosownie do okazji udekorowany przez londyńskiego grafika i artystę Hatcha. Podczas uroczystości prezes JCB Lord Anthony Bamford powiedział, że miło jest czerpać radość z przeszłości, ale jego wizja działania niezmiennie polega na patrzeniu przed siebie. Dodał też, że już teraz snuje plany wyprodukowania przez JCB kolejnego miliona koparko‑ładowarek.