Volvo Construction Equipment rozpoczęło testy koparki EC500 Electric – pierwszej tego typu maszyny w klasie 50 ton. Wyposażona w akumulator i możliwość podłączenia do zasilania zewnętrznego przedprodukcyjna maszyna testowana jest w wymagających warunkach. Volvo EC500 Electric ma zapewniać taką samą wydajność jak konwencjonalna EC500. Inteligentne zarządzanie energią pozwala utrzymać produktywność koparki nawet w przypadku ograniczonego dostępu do zasilania.

Niedawno miał miejsce europejski finał zmagań serwisów dealerów Volvo CE w Konz w Niemczech. Najlepszy okazał się zespół Volvo Maszyny Budowlane Polska, który jedzie we wrześniu na światowy finał Volvo CE Masters 2026 w Eskilstunie. Już teraz udało nam się porozmawiać z trzema członkami zespołu, który ma za sobą europejski sukces i szansę na światowy triumf. Co nam powiedzieli?

Szwedzki premier Ulf Kristersson nie tylko uświetnił tę uroczystość swą obecnością, ale także symbolicznie wbił łopatę w grunt w miejscu, gdzie wkrótce powstanie najnowszy zakład produkcyjny Volvo CE. I nie jest to żaden odległy, azjatycki kraj, lecz rodzima dla Volvo Szwecja! W wydarzeniu udział wzięła wicepremier Ebba Busch. A łopata też była nie byle jaka, bo dokładnie była to łyżka elektrycznej koparki Volvo.

Zgodnie z wieloletnią tradycją wiosną Volvo CE zaprasza do swojej szwedzkiej siedziby klientów i media. W tym roku na Volvo Days pojawiło się 70 dziennikarzy, a oprócz maszyn i sprzętu coraz większą rolę w prezentacji grały technologie wspomagające ich pracę. Dzięki analizie danych maszyn i zachowania operatorów Volvo jest w stanie projektować cyfrowe rozwiązania idealnie odpowiadające potrzebom, podnoszące wydajność, bezpieczeństwo i korzyści z pracy. Będąc w Eskilstunie mieliśmy okazję przyjrzeć się maszynom, a niektóre także wypróbować. Wpadajcie czasem na nasz instagram – tam pojawiają się relacje z takich eventów w czasie rzeczywistym. Co można było zobaczyć podczas Volvo Days 2026?

W piątek, 8 maja, Volvo Maszyny Budowlane Polska otworzyło nowy oddział w Ługwałdzie pod Olsztynem. Motywem przewodnim wieczoru były „gwiazdy” – maszyny i serwis, który w szczególny sposób ma być wyznacznikiem działania nowoczesnej placówki, ale przede wszystkim pracownicy Volvo, od których zależy działanie firmy, jej renoma i pozycja na rynku. Dyrektor zarządzająca Kamila Czaja znalazła czas dla naszej redakcji i w rozmowie podkreślała, że to kolejny ważny krok w historii VMBP, a nowo otwarty oddział będzie swoistym sercem działań firmy w tym regionie.

Jak informuje Volvo CE, a my z przykrością to przekazujemy, podjęta została decyzja o zakończeniu produkcji wozideł przegubowych Rokbak. Stanie się to w drugiej połowie 2026 roku. Choć od ponad czterech dekad wozidła Rokbak były znane na całym świecie z niezawodności, rosnące koszty operacyjne w połączeniu z globalnymi wyzwaniami handlowymi, takimi jak cła w USA, sprawiają, że ich dalsza produkcja i sprzedaż nie są możliwe.

Maszyny budowlane zachwycają dzieci, które potrafią bez końca obserwować ich pracę. Sklepy z zabawkami pełne są mniejszych i większych koparek, ładowarek i wywrotek. Te, o których piszemy, wykonano z drewna bukowego i wysokiej jakości tworzywa sztucznego. Znana firma BRIO połączyła siły z Volvo Construction Equipment. – Chcemy zainspirować najmłodsze pokolenie początkujących inżynierów, dzieci już od trzeciego roku życia, których fascynacja gigantycznymi maszynami budowlanymi często nie zna granic – mówi Arvid Rinaldo (Volvo CE).

Nowy zakład produkcyjny Volvo CE powstanie w Eskilstunie. Na powierzchni 30 tys. metrów kwadratowych produkowane tu będą koparki hydrauliczne na rynek europejski. Za tą lokalizacją przemawiają korzyści dla klientów – krótszy czas oczekiwania na maszynę, która produkowana jest na kontynencie oraz korzyści dla środowiska – transport na krótki dystans mniej je obciąża. Ale nie tylko to…