Volvo zwiększa wykorzystanie w swoich produktach stali o niskiej emisji CO₂*. Stal ta od przyszłego roku będzie wykorzystywana w dziesiątkach tysięcy pojazdów. Volvo jako pierwszy w świecie producent wprowadził ten rodzaj stali do swoich elektrycznych pojazdów ciężarowych w 2022 roku. Nowa stal produkowana przez szwedzką firmę SSAB nazywa się SSAB Zero. Jest wykonana z materiałów pochodzących z recyklingu i produkowana przy użyciu energii elektrycznej i biogazu wolnych od paliw kopalnych. W rezultacie emisja CO₂ jest zmniejszona o około 80% w porównaniu do produkcji konwencjonalnej stali przy użyciu energii kopalnej.

W ostatni piątek – 6 września 2024 – pośród klimatycznych murów Twierdzy Modlin, tuż przy ujściu rzeki Narwii do Wisły, Volvo Trucks Polska oraz VFS Usługi Finansowe Polska na wyjątkowo uroczystej, spektakularnej gali celebrowały swój wyjątkowy jubileusz 30-lecia. Uroczystość odbyła się w specjalnie na ten cel wybudowanej hali, w której znalazło się miejsce dla ponad 3000 gości, powstała wielka scena oraz ogromny parkiet, na którym przy muzyce serwowanej przez Hirka Wronę goście bawili się do białego rana.

Elektryczne ciężarówki Volvo przejechały ponad 80 milionów kilometrów, odkąd Volvo Trucks wprowadziło je na w 2019 roku. To tak, jakby okrążyły Ziemię około 2 tysiące razy. Przejechanie tej samej odległości równoważnymi pojazdami ciężarowymi napędzanymi silnikami wysokoprężnymi spowodowałoby zużycie ponad 25 milionów litrów oleju napędowego. Pokonanie takiej trasy modelami elektrycznymi przyczyniło się także do redukcji emisje dwutlenku węgla z rur wydechowych o 68.000 ton².

Nowe Volvo FH16 to najmocniejszy samochód ciężarowy w Europie, bardzo ekonomiczny pod względem zużycia paliwa – i może być napędzany w 100% paliwami odnawialnymi. Testy drogowe potwierdzają, że zupełnie nowy silnik w FH16 osiąga o 5% lepszą ekonomię paliwową i niższe emisje, jednocześnie dodając 7% więcej momentu obrotowego – to kombinacja, która zwiększa efektywność i produktywność w najbardziej wymagających zadaniach transportowych.

Volvo Trucks poszerza ofertę modeli przystosowanych do biodiesla B100. To kolejny krok, który robi firma w celu zmniejszenia wpływu swoich pojazdów ciężarowych na klimat. Volvo Trucks oferuje jedną z najszerszych w branży ofert paliw odnawialnych, w tym biodiesel, HVO (hydrodrafinowane oleje roślinne) i biogaz. Paliwo B100 może być teraz stosowane w szerokiej gamie silników w modelach Volvo FL, FE, FM, FMX, FH i FH16. Silnik spalinowy zasilany paliwami odnawialnymi to jeden z trzech filarów strategii dekarbonizacji Volvo Trucks; dwa pozostałe to pojazdy elektryczne zasilane z akumulatorów i ogniwa paliwowe. Do 2040 r. wszystkie sprzedawane ciężarówki Volvo powinny charakteryzować się zerową emisją netto.

Choć maszyn, sprzętu i pojazdów trochę nam w Kielcach brakowało, organizatorzy imprezy zatroszczyli się o atrakcje dla targowej publiczności. Był nią z pewnością konkurs dla zawodowych kierowców przygotowany przez Volvo Trucks przy wsparciu niezawodnej firmy KH Kipper. Konkurs odbywał się w drugim dniu imprezy, a zgłosić można się było na miejscu. Najlepszy okazał się Rafał Hałeła, drugie miejsce zajął Adam Plak, a trzecie Arkadiusz Stachura. Zwycięzca otrzymał czek na 1500 zł.

Volvo Trucks wprowadza nowy silnik do kultowego modelu Volvo FH16. Dzięki mocy do 780 KM i momentowi obrotowemu 3800 Nm, nowy 17‑litrowy silnik sprawdza się w najcięższych zadaniach transportowych, zapewniając jednocześnie wyjątkową oszczędność paliwa i trwałość. Nowy silnik jest przystosowany do zasilania biopaliwami. Rozpoczęcie sprzedaży Volvo FH16 z nowym silnikiem zaplanowano na połowę 2024 roku. Nowy silnik jest dostępny w całkowicie nowym Volvo FH16 Aero oraz najnowszej wersji Volvo FH16.

Tradycyjnie Volvo Trucks Polska zaprosiło przedstawicieli mediów, by w świątecznej atmosferze podsumować kończący się rok. Jak podkreślono, rok 2023 dla firmy pełen był sukcesów, wśród których na pierwszym miejscu wymienić należy rekordową liczbę zarejestrowanych ciągników i podwozi Volvo Trucks w Polsce, a było ich 6.121 (licząc bez grudnia). Dostarczono 1.000 pojazdów używanych. Sprzedano 18 nowych elektrycznych modeli Volvo.

Podwozie typu tandem Volvo FH z zabudową oraz naczepą Wielton stanęły w Wieluniu podczas VIII edycji akcji „Profesjonalni Kierowcy”. A to wszystko po to, aby dostarczyć porządną dawkę wiedzy kierowcom z kategorią C+E, którzy nie są obecnie aktywni zawodowo. To właśnie w Wieluniu przy wsparciu Wielton S.A. odbyły się ostatnie tegoroczne szkolenia w ramach VIII edycji projektu.

Volvo FL to samochód ciężarowy z sektora medium duty o dopuszczalnej masie całkowitej do 19 ton. Charakteryzuje się dużą wszechstronnością, która teraz wzrasta jeszcze bardziej, dzięki wprowadzeniu do gamy silników o mocy 320 KM. To sprawia, że Volvo FL jest jeszcze bardziej atrakcyjnym wyborem do wymagających zadań, takich jak skuteczne gaszenie pożarów, akcje ratownicze czy budownictwo.