We czwartek jeszcze nieśmiało, ale w piątek na terenie zewnętrznym Construction Machinery Exibition zaświeciło słońce i cały plac ożył. Zwłaszcza teren zajmowany przez Volvo Maszyny Budowlane Polska przyciągał odwiedzających jak magnes. Odbywał się tu konkurs operatorów, a w chwili gdy go obserwowaliśmy, chętni do spróbowania swoich sił za sterami maszyn ustawiali się już w kolejce. Tak powinny wyglądać targi maszyn budowlanych!
Zabytkowa ładowarka Volvo BM LM640 – rok produkcji 1969 – trafiła właśnie do serwisu Volvo Maszyny Budowlane Polska w podwarszawskim Młochowie. Polscy fachowcy podjęli się gruntownej odbudowy maszyny! Co ciekawe, ładowarka była użytkowana i regularnie serwisowana przez ponad 50 lat, dlatego znajduje się w całkiem dobrym stanie. Do Polski trafiła ze Szwecji.
W II kwartale 2021 r. Volvo CE odnotowało wzrost sprzedaży netto o 13% dzięki wynikom uzyskanym w Europie, Ameryce Północnej i Południowej. Wzrost sprzedaży odnotowano na wszystkich rynkach z wyjątkiem Chin. Większa aktwność w branży budowlanej, wysokie zaufanie klientów i zwiększone inwestycje w infrastrukturę spowodowały, że o 35% wzrosła również liczba zamówień. Odnotowano także 17% wzrost sprzedaży usług.
Z okazji Międzynarodowego Dnia Kobiet w Inżynierii (23 czerwca) Volvo CE zaapelowało do kobiet i dziewcząt o wejście do tego sektora i wzięcie udziału w budowaniu świata, w którym chcemy żyć. Zobowiązując się do zatrudnienia co najmniej 35% kobiet do 2030 r., Volvo CE chce podnieść znaczenie kobiet pracujących w inżynierii i zwiększyć rangę inżynierii jako atrakcyjnej, dostępnej i satysfakcjonującej kariery zawodowej.
Współpraca Steelwrist i Volvo CE trwa nieprzerwanie od ponad dziesięciu lat. Steelwrist stał się preferowanym dostawcą fabrycznie montowanych tiltrotatorów i szybkozłączy do koparek Volvo. Ponieważ popyt na w pełni automatyczne szybkozłącza do koparek stale rośnie, obie firmy postanowiły pójść krok dalej. Volvo CE poszerzyło ofertę o szybkozłącza Steelwrist SQ Auto Connect, które stanowią teraz wyposażenie fabryczne koparek gąsienicowych i kołowych o masie od 13 do 35 ton
Volvo CE dało serwisantom swoich maszyn możliwość łączenia się wideo z ekspertami czy inżynierami, którzy mogą zdiagnozować i rozwiązać problem korzystając ze smartfonowej aplikacji Real-time Tech Support. Połączenie wideo może obejmować więcej niż dwie osoby – tak więc nad problemem dyskutować może kilku ekspertów jednocześnie, urządzając prawdziwą „burzę mózgów”. Z korzyścią dla użytkownika maszyny, który niecierpliwie czeka na jej powrót do pełnej sprawności.
Operatorzy maszyn Volvo mogą w bardzo łatwy i szybki sposób podnieść swoje umiejętności. Wystarczy, że skorzystają z kodu QR, który znaleźć można w widocznym miejscu kabiny. Link przenosi wprost do Szkoły Mistrzów Volvo, a dokładnie do filmów prezentujących najlepsze sposoby wykorzystania w pełni wszystkich możliwości, jakie drzemią w tych maszynach. Materiały instruktażowe przygotowali specjaliści Volvo, szkoda zatem nie skorzystać z ich wiedzy.
Do targów Bauma pozostał jeszcze rok i nikt nie jest w stanie przewidzieć, co wydarzy się do tego czasu. Tego nie musimy na pewno nikomu przypominać. Jednak plany są takie, by największa i najbardziej prestiżowa impreza naszej branży odbyła się zgodnie z terminarzem w kwietniu 2022. Tymczasem Volvo CE już dziś wycofało się z udziału. Na razie tylko w tej edycji – nie wykluczając uczestnictwa w kolejnych. Co planują w zamian?
Volvo CE przygotowuje właśnie w Eskilstunie strefę testów i demonstracji maszyn zdalnie sterowanych oraz autonomicznych. Klienci będą mogli nauczyć się tu operować takimi maszynami czy też po prostu przekonać się do ich koncepcji. Będzie to pierwszy na świecie obiekt tego typu, gdzie wytyczona zostanie między innymi bezpieczna trasa dla elektrycznych, automatycznych i zdalnie sterowanych maszyn. Strefa testów o powierzchni 66 tysięcy metrów kwadratowych powinna być gotowa jesienią tego roku.
Dwie firmy z Norwegii, które jako pierwsze zamówiły nową minikoparkę ECR25 Electric i kompaktową ładowarkę kołową L25 Electric od Volvo Construction Equipment, właśnie otrzymały maszyny. Zamówienie miało miejsce jeszcze na targach Bauma 2019, które stały pod znakiem elektryfikacji i nowych technologii. Dzisiaj zapewnienia Volvo CE stają się rzeczywistością.