Targi w internecie czyli Hillhead Digital
- wielkość czcionki Zmniejsz czcionkę Powiększ czcionkę
- Dział: Najnowsze
Hillhead Digital – największe w Wielkiej Brytanii, ale i liczące się globalnie – targi maszyn i sprzętu dla przemysłu wydobywczego, budownictwa i recyklingu odbędą się w tym roku w dniach 30-31 marca w wersji online. Uczestnicy mogą wybierać spośród ponad 500 seminariów, łączyć się z wirtualnymi wystawcami za pośrednictwem czatu na żywo lub na platformie zoom i odwiedzać cyfrowe stoiska.
Jedną z firm, które zdecydowały się na udział w Hillhead Digital jest Terex Trucks.
Hillhead Digital – największe w Wielkiej Brytanii, ale i liczące się globalnie – targi maszyn i sprzętu dla przemysłu wydobywczego, budownictwa i recyklingu odbędą się w tym roku w dniach 30-31 marca w wersji online. Uczestnicy mogą wybierać spośród ponad 500 seminariów, łączyć się z wirtualnymi wystawcami za pośrednictwem czatu na żywo lub na platformie zoom i odwiedzać cyfrowe stoiska.
Jedną z firm, które zdecydowały się na udział w Hillhead Digital jest Terex Trucks.
Podczas Hillhead Digital Terex Trucks zaprezentuje nowe wozidła przegubowe spełniające normę Stage V – modele TA300 i TA400. Maszyny charakteryzuje lepsza oszczędność paliwa, lepsze osiągi, a także niski całkowity koszt posiadania. Odwiedzający stoisko cyfrowe Terex Trucks będą mogli dowiedzieć się więcej o najnowszych silnikach Stage V i omówić ich zalety z ekspertami Terex Trucks. Oba wozidła mogą teraz pochwalić się redukcją zużycia paliwa nawet o 7% w porównaniu z silnikiem Stage IV.
Skuteczny układ oczyszczania spalin w silnikach TA300 i TA400 Stage V wykorzystuje technologię selektywnej redukcji katalitycznej (SCR), eliminując potrzebę recyrkulacji spalin (EGR). W ten sposób żadne spaliny nie wracają do komory spalania silnika, co wpływa na poprawę wydajności i trwałości maszyny. Katalizator utleniający do silników wysokoprężnych (DOC) i filtr cząstek stałych o dużej pojemności (DPF) zapewniają, że silnik spełnia najnowsze normy emisji UE.
Pierwsze wozidła Stage V TA300 i TA400 zjeżdżają już z linii produkcyjnej i zostaną dostarczone do klientów w Europie jeszcze w marcu. Terex Trucks produkuje także wozidła przegubowe Tier 4 Final na rynek północnoamerykański oraz Tier 2 na pozostałe rynki.
Mat. Terex Trucks