XCMG podnosi ładunki ultraciężkie
- wielkość czcionki Zmniejsz czcionkę Powiększ czcionkę
- Dział: Najnowsze
XCMG prezentuje pierwszy na świecie żuraw pierścieniowy o udźwigu 14.000 ton, wyznaczając nowy standard podnoszenia ładunków ultraciężkich. Z linii produkcyjnej zjechał pierwszy moduł główny jedynego na świecie żurawia pierścieniowego o udźwigu 14.000 ton. To historyczny przełom w technologii podnoszenia ładunków ultraciężkich. Maszyna, opracowana wspólnie przez XCMG oraz Sinopec Heavy Lifting & Transportation Co., Ltd., będzie największym żurawiem pierścieniowym w historii, wyznaczając nowy standard w dużych inwestycjach budowlanych na całym świecie.
Żuraw ma modułową konstrukcję obejmującą dwa moduły główne pracujące w tandemie. Pierwszy z nich przeszedł końcowy montaż i może już samodzielnie wykonywać operacje podnoszenia. Po ukończeniu i połączeniu obu modułów maszyna będzie osiągała maksymalny udźwig 14 000 ton oraz maksymalny moment udźwigu na poziomie 700 000 tonometrów. Według producenta kilka kluczowych parametrów żurawia ma należeć do najlepszych w branży.
– Ten żuraw to coś więcej niż tylko etap w dłuższym procesie udoskonalania. To przełomowy skok dla światowej branży podnoszenia ciężkich ładunków – powiedział Yang Dongsheng, prezes XCMG Group i XCMG Machinery. – Nasza współpraca z Sinopec poskutkowała powstaniem nowego, zintegrowanego modelu obejmującego badania i rozwój, produkcję oraz praktyczne zastosowanie. Wyznacza on branżowy wzorzec niezależnych innowacji i inżynierskiego wykorzystania najważniejszych urządzeń technicznych.
Żuraw pierścieniowy wyposażono również w pionierski elektryczny układ napędu bezpośredniego, który przekształca energię elektryczną bezpośrednio w ruch. Rozwiązanie to pozwala ograniczyć zużycie energii o ponad 30%, zwiększyć efektywność pracy o 20% oraz obniżyć koszty paliwa i emisje dwutlenku węgla.
Wraz z rosnącą skalą projektów energetyki jądrowej na świecie zwiększa się zapotrzebowanie na sprzęt do podnoszenia ładunków ultraciężkich. Żuraw pierścieniowy o udźwigu 14 000 ton może być używany w projektach energetyki konwencjonalnej, jądrowej i wiatrowej.
W budownictwie jądrowym zapewnia pierwszą na świecie możliwość obsługi modułów elektrowni i głównych urządzeń dla dwóch wysp jądrowych z jednego stanowiska żurawia i przy użyciu jednej konfiguracji wysięgnika.
– XCMG zamierza dalej rozwijać własne ultraduże maszyny budowlane, dostarczać sprawdzony i niezawodny sprzęt do coraz szerszego zakresu zastosowań oraz zapewniać klientom na całym świecie bezpieczniejsze, wydajniejsze i bardziej energooszczędne rozwiązania budowlane – dodał Yang.
Źródło: XCMG