Sprzeciw wobec zasad importu chińskich dźwigów
- wielkość czcionki Zmniejsz czcionkę Powiększ czcionkę
- Dział: Najnowsze
Do Komisji Europejskiej wpłynęła skarga w sprawie napływu na unijny rynek dźwigów samojezdnych z Chin. VDMA żąda wszczęcia pilnego dochodzenia w sprawie importu chińskich dźwigów wprowadzanych do obrotu w UE na warunkach, które powodują – jak określono – ewidentnie nieuczciwą konkurencję dla europejskich producentów. Firmy zaangażowane we wniosek, łącznie reprezentujące 99% tej branży w Europie, to Liebherr, Manitowoc, Sennebogen oraz Tadano.
Obecna skarga handlowa dotyczy dźwigów samojezdnych przeznaczonych do unoszenia i przemieszczania materiałów na lądzie, o udźwigu co najmniej 30 ton, zamontowanych na pojazdach samojezdnych. Takie dźwigi mają kluczowe znaczenie dla zapewnienia strategicznej niezależności Europy, szczególnie w odniesieniu do infrastruktury krytycznej, obronności i energetyki.
– Chociaż wierzymy w uczciwą konkurencję, praktyki cenowe chińskich producentów eksportowych uzasadniają wszczęcie dochodzenia w sprawie ochrony rynku. Wzywamy Komisję Europejską do podjęcia szybkich i zdecydowanych działań w celu zapewnienia uczciwego i konkurencyjnego środowiska dla utrzymania produkcji i zatrudnienia w europejskim sektorze produkcji dźwigów samojezdnych – Noriaki Yashiro, dyrektor generalny Tadano Europe Holdings GmbH
– Chińscy producenci dźwigów samojezdnych coraz bardziej koncentrują się na rynkach eksportowych, a rynek UE jest głównym celem. Połączenie wolnych mocy produkcyjnych w Chinach, istniejących zapasów i znacznego wsparcia chińskiego rządu oznacza, że jeśli nie zostaną wprowadzone środki antydumpingowe, przemysł europejski będzie ponosić istotne szkody. Środki te muszą zostać podjęte w celu zapewnienia uczciwej konkurencji – Erich Sennebogen, udziałowiec i dyrektor zarządzający SENNEBOGEN Maschinenfabrik GmbH
Inf. prasowa VDMA (mz)