JCB inwestuje w przyszłość
- wielkość czcionki Zmniejsz czcionkę Powiększ czcionkę
- Dział: Najnowsze
JCB przyśpiesza inwestując w przyszłość - nie tylko w siedzibę główną w Staffordshire, ale także w USA, gdzie w San Antonio (Teksas) w przyszłym miesiącu zostanie otwarty nowy, największy zakład produkcyjny tworzący 1500 miejsc pracy.
Rozpoczyna się nowy rozdział w historii JCB. George Bamford obejmie stanowisko współprezesa rodzinnej firmy, piastując je wraz z ojcem, lordem Anthonym Bamfordem. Jest to pierwsza zmiana na stanowisku prezesa JCB od ponad 50 lat. W tym czasie firma stała się jednym z największych prywatnych producentów w Wielkiej Brytanii, z 23 fabrykami i ponad 20 000 pracowników na całym świecie.
Sednem inwestycji JCB w Wielkiej Brytanii jest warta 100 milionów funtów transformacja siedziby głównej w Staffordshire – siedziby JCB od 1950 roku, kiedy Joseph Cyril Bamford przeniósł produkcję do dawnej serowarni w Rocester. W pełni zautomatyzowana lakiernia proszkowa o wartości 60 milionów funtów oraz kompleksowo zmodernizowana hala produkcyjna są częścią tej transformacji, która pomaga zabezpieczyć przyszłość ponad 8000 miejsc pracy w Wielkiej Brytanii. W San Antonio (Teksas, USA) w przyszłym miesiącu, otwarta zostanie nowa, warta 1 miliard dolarów fabryka JCB. Będzie to największy zakład produkcyjny JCB na świecie mający powierzchnię miliona stóp kwadratowych. Będą tu produkowane ładowarki teleskopowe Loadall i sprzęt dostępowy dla Ameryki Północnej, największego na świecie rynku sprzętu budowlanego.
Inwestycje w fabryki idą w parze z inwestycjami w innowacje. Maszyny napędzane wodorem produkowane są w ramach wartego 100 milionów funtów programu JCB mającego na celu rozwój technologii spalania wodoru. JCB jako pierwsza firm na świecie wprowadziła na rynek w pełni zatwierdzony silnik spalinowy zasilany wodorem.
Wyposażony w taki silnik pojazd JCB Hydromax osiągnął prędkość 406,320 mil na godzinę (653,909 km/h) na Salt Flats, stając się najszybszym w historii pojazdem napędzanym wodorem – ponad dwukrotnie przekraczając poprzedni rekord spalania wodoru i bijąc rekord pojazdu JCB Dieselmax, ustanowiony 20 lat wcześniej. JCB Hydromax był napędzany dwoma silnikami wodorowymi produkowanymi seryjnie w fabryce JCB w Foston w hrabstwie Derbyshire, a droga od pomysłu do rekordu świata zabrała mu zaledwie 18 miesięcy.
George Bamford: – Od dnia, w którym mój dziadek założył JCB w 1945 roku, innowacje i inwestycje w Wielkiej Brytanii były w centrum wszystkiego, co robimy. JCB Hydromax pokazał światu, co może osiągnąć brytyjska inżynieria. Ten sam duch jest obecny w każdej maszynie, którą budujemy. Chociaż JCB przez lata rozwijało się globalnie, nasz dom zawsze był tutaj, a rekordowe inwestycje, których dokonujemy w nasze zakłady i nowe produkty, to dobra wiadomość dla Wielkiej Brytanii i dobra wiadomość dla JCB.
Prezes JCB, Graeme Macdonald: – Chociaż rok 2025 był trudniejszy ze względu na zróżnicowaną sytuację rynkową na całym świecie, JCB odnotowało ogólnie solidne wyniki. Sprzedaż maszyn spadła o około 5%, ale obroty pozostały zasadniczo stabilne dzięki korzystniejszej sytuacji rynkowej i lepszemu miksowi produktowemu. Pomimo zerowego wzrostu rynku w Ameryce Północnej i 12% spadku w Indiach – dwóch ważnych rynkach dla JCB – zwiększyliśmy nasz globalny udział w rynku w 2025 roku. Ogólne prognozy na 2026 rok przewidują umiarkowany wzrost, pomimo utrzymującej się niepewności geopolitycznej, a dzięki nowym mocom produkcyjnym w Teksasie i Staffordshire jesteśmy dobrze przygotowani, aby to wykorzystać.
Mat. Prasowe JCB