Mobilna bariera ochroni drogowców!

Niezwykle ciekawe rozwiązanie chroniące przed niebezpieczeństwem robotników pracujących na drogach i autostradach w czasie ruchu zademonstrowano w USA. AIPV – Autonomous Impact Protection Vehicle to specjalnie skonstruowana bariera ochronna, która ma przyjąć na siebie uderzenie pojazdu, który  mógłby wpaść na znajdujących się na jezdni drogowców. Aby bariera poruszała się wraz z ludźmi, jest ona rodzajem pojazdu. W razie wypadku nie naraża on jednak nawet kierowcy, jest bowiem pojazdem autonomicznym.

Niezwykle ciekawe rozwiązanie chroniące przed niebezpieczeństwem robotników pracujących na drogach i autostradach w czasie ruchu zademonstrowano w USA. AIPV – Autonomous Impact Protection Vehicle to specjalnie skonstruowana bariera ochronna, która ma przyjąć na siebie uderzenie pojazdu, który  mógłby wpaść na znajdujących się na jezdni drogowców. Aby bariera poruszała się wraz z ludźmi, jest ona rodzajem pojazdu. W razie wypadku nie naraża on jednak nawet kierowcy, jest bowiem pojazdem autonomicznym.

Pomimo wielu działań mających wykluczać wypadki podczas pracy na drogach, nadal zdarza się ich sporo. Stąd pomysł skonstruowania bariery ochronnej,  która pochłonie impet pojazdu. Pomysł zaczerpnięto z technologii wykorzystywanej w amerykańskiej armii przystosowując go do użycia w drogownictwie. Inżynierowie z trzech firm:  Colas, Royal Truck and Equipment oraz Micro Systems Inc. przeprowadzili ponad 200 godzin testów deklarując, że AIPV jest już gotów do użycia na drogach.

AIPV korzysta z funkcji Leader/Follower, która pozwala autonomicznemu pojazdowi – barierze ochronnej podążanie za kierowcą pojazdu poprzedzającego. Dane nawigacyjne przesyłane są z poprzedzającego pojazdu kierowanego przez człowieka do pojazdu autonomicznego, który powiela jego prędkość i manewry na całej trasie. W ten sposób te dwa pojazdy – jadący na czele grupy drogowców, jak i ten autonomiczny, zamykający, tworzą strefę pracy. Przy czym tył tej strefy, najbardziej narażony na najechanie, jest właśnie chroniony przez pojazd autonomiczny. Ciekawe rozwiązanie!

Magdalena Ziemkiewicz
Fot. Colas

Powrót na górę