Opona pełna CAMSO WEX 583S (dawniej Solideal HT Bagger) jest przeznaczona do koparek kołowych i maszyn przeładunkowych. Dzięki swojej całogumowej konstrukcji gwarantuje całkowite zabezpieczenie przed uszkodzeniami mechanicznymi i przebiciem, dlatego stanowi doskonałe rozwiązanie na ciężkie warunki pracy. Stanowi idealny wybór do maszyn pracujących na placach budowy o dużym ryzyku uszkodzeń mechanicznych, ale przede wszystkim złomowiskach i na składowiskach odpadów. Wielowarstwowa konstrukcja opony pełnej eliminuje ryzyko przebicia i zapewnia stabilność oraz dobry komfort jazdy.

Opony Magna MA601 po raz kolejny okazały się najlepszą opcją w wymagającym miejscu pracy. Wyposażona w takie opony o rozmiarze 26,5-25  eksploatowana przez polskiego klienta ładowarka Komatsu WA470 do czasu pomiarów przepracowała na składowisku odpadów 3.557 motogodzin. Pomiary wskazały na możliwość osiągnięcia docelowego przebiegu na przedniej osi na poziomie 15.000 mth i na tylnej osi około 20.000. Różnica w szybkości zużycia opon wynika z charakteru pracy maszyny i częstych poślizgów przedniej osi na śliskim, pokrytym odpadkami, betonie.

Jednak z polskich kopalni piasku i żwiru użytkuje od pewnego czasu ładowarkę Doosan DL400 wyposażoną w opony MTP L3 26,5 R25 WB01 dostarczone przez firmę Magna Tyres.  Opony serii WB01 to całostalowe radialne ogumienie w klasie TRA E3/L3 przeznaczone do standardowych prac wymagających odporności na przebicia i dobrej trakcji. Wyprodukowane z odpowiedniej, odpornej na przebicia, mieszanki gumy mają wzór bieżnika najpopularniejszy dla ładowarek pracujących w piaskowniach, żwirowniach i w firmach budowlanych.

MAGNA TYRES POLAND, dystrybutor opon przemysłowych i wielkogabarytowych MAGNA TYRES GROUP, doradza swoim klientom przy wyborze opon nawet do najcięższych zastosowań. Jednym z jej klientów jest firma produkująca beton towarowy i gotowe elementy betonowe. Eksploatuje ona ładowarkę CAT 926M z oponami MTP L5 20,5R25 WB10. Podkreśla stabilność maszyny podczas pracy, jak również brak najmniejszych nawet uszkodzeń.

W stoisku 13, hala 7a Wacker Neuson zaprezentuje  światowe nowości:  wozidło o udźwigu klasy 6T z obracaną konsolą operatora – DV60 Dual View oraz pierwszy na świecie wibrator wgłębny ACBe zasilany akumulatorem schowanym w plecaku operatora. Wizyta na Intermaszu to okazja poznania pełnego przekroju portfolio firmy. Specjaliści pomogą w doborze odpowiedniego rozwiązania, odpowiedzą na pytania oraz przedstawią oferty dopasowane do konkretnych potrzeb. To nie wszystko...

Dekpol S.A. wydzielił produkcję osprzętu do maszyn budowlanych do spółki celowej Dekpol Steel Sp. z o.o. Celem zmian jest dalszy dynamiczny rozwój tego obszaru działalności m.in. poprzez zwiększenie rozpoznawalności marki, rozszerzenie oferty handlowej, ekspansję terytorialną oraz umocnienie pozycji na już obsługiwanych rynkach.

Opona przemysłowa MICHELIN X-Crane+ jest przeznaczona do dźwigów samojezdnych pracujących na dużych budowach oraz drogach używanych do utrzymania ruchu przemysłowego.
Zastosowano w niej asymetryczny wzór bieżnika. Małe klocki w jego środkowej części zwiększają komfort oraz precyzję prowadzenia, zaś większe klocki po zewnętrznej stronie bieżnika zapewniają trakcję na miękkiej nawierzchni.

Magna Tyres wkracza w jedenasty rok działalności na polskim rynku. Ostatnie lata dostaw ogumienia do ładowarek, wozideł technologicznych i dźwigów przyczyniły się do wzrostu liczby klientów, nie tylko w Polsce, ale i w krajach sąsiednich, będących pod opieką Manga Tyres Poland.
Kamieniem milowym w rozwoju marki Magna na światowych rynkach jest uruchomienie w ubiegłym roku produkcji opon w Holandii.

O urządzeniach MB Crusher piszemy często, z reguły jednak o zastosowaniach miejskich, rozbiórkowych, remontowych. Tym razem temat jest letni – chodzi o plaże, a dokładnie o utrzymanie ich w czystości. Każdego roku morze wyrzuca na nie pnie i gałęzie, które należy usunąć przed sezonem letnim, aby zapewnić plażowiczom komfort i bezpieczeństwo. W piasku zalegają także różnego rodzaju śmieci, których trzeba się pozbyć przed kolejnym sezonem.

Japoński koncern branży oponiarskiej i gumowej obchodzi w tym roku setne urodziny. Firma utworzona w 1917 roku jest najstarszym i drugim pod względem popularności w Japonii producentem ogumienia. Pod względem wielkości produkcji obecnie zajmuje siódme miejsce w świecie. Opony YOKOHAMA są fabrycznym wyposażeniem wielu prestiżowych marek, takich jak Porsche, Audi i Mercedes, w tym wielu japońskich, takich jak Mazda, Honda, Toyota, Mitsubishi, Nissan, Suzuki czy Lexus.