Nowe przetargi na budowę dróg

W trakcie przetargu jest obecnie 21 zadań na odcinki dróg o łącznej długości ok. 183 km. Wśród realizowanych obecnie 122 zadań mamy blisko 103 km autostrad i ponad 1210 km dróg ekspresowych.

W niektórych przypadkach, tak jak chociażby dla rozbudowy autostrady A2 pomiędzy Łodzią a Warszawą czy też budowy północnego wylotu ze stolicy drogą ekspresową S7, GDDKiA zdecydowała się na budowę w trybie tradycyjnym. Projektanci pracują nad dokumentacją dla A2, zbliża się rozstrzygnięcie przetargu na S7. Dla obu tych zadań, po uzyskaniu decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID), ogłoszone zostaną przetargi na budowę. W ten sposób będą też realizowane ostatnie trzy odcinki autostrady A2 na wschód od Białej Podlaskiej. Dla dwóch z nich wojewoda lubelski finiszuje z postępowaniem związanym z wydaniem decyzji ZRID.

Jednym z obecnych postulatów branży jest zwiększenie liczby inwestycji prowadzonych w trybie tradycyjnym - „Budu”j. Nadal priorytet będzie miała formuła „Projektuj i buduj”, ale systematycznie zwiększamy będzie udział przetargów „Buduj”. Według analiz GDDKiA nagłe i całościowe przejście na model „Buduj” mogłoby rozregulować ogłaszanie nowych przetargów na 2 lata.

Jeszcze podczas wakacji udostępniony zostanie kierowcom ponad 16-kilometrowy odcinek S3 Bolków - Kamienna Góra. Odcinek wyjątkowy, bo z dwoma, dwunawowymi tunelami, z czego jeden o długości prawie 2,5 km. Będzie to najdłuższy tunel pozamiejski w kraju, a jednocześnie najdłuższy tunel drążony w skale. Ten rok będzie wyjątkowy dla S3 z jeszcze jednego powodu. Planujemy udostępnić kierowcom dwa ostatnie fragmenty tej trasy o łącznej długości 33 km - Świnoujście-Dargobądz i Dargobądz-Troszyn (oba w woj. zachodniopomorskim). Kiedy pierwsze pojazdy pojadą tymi odcinkami, cały ciąg drogi ekspresowej S3 o długości ok. 470 km od portów w Świnoujściu do granicy z Czechami będzie służył kierowcom.

Źródło informacji: GDDKiA