Innowacje powinny pomagać klientom...

– Nasze podejście do innowacji koncentruje się głównie na praktycznych ulepszeniach, które pozwalają użytkownikom wykonywać ich zadania szybciej i lepiej – mówi Joel Honeyman, wiceprezes ds. globalnych innowacji w Bobcat. 

Honeyman pracuje w Bobcat od 28 lat. Od 2014 r. kieruje zespołem pracowników, który zajmuje się wyłącznie innowacjami. – Wymyślamy rozwiązania, opracowujemy je i w końcu wdrażamy w naszych maszynach. Widzimy technologię jako narzędzie, które pomaga klientom bardziej efektywnie wykonywać ich pracę. Nie trzeba do tego wcale przełomowych innowacji ani super zaawansowanych technologii. Największą wartość dodaną mają często najprostsze rzeczy, które ułatwiają użytkowanie maszyny i zapewniają lepszą wydajność. Przedstawiamy nasze innowacje klientom tak szybko i tak dokładnie, jak to możliwe, abyśmy mogli je zoptymalizować w oparciu o ich doświadczenia.
 
Dla Joela Honeymana opracowanie modeli koncepcyjnych, takich jak RogueX1 oraz RogueX2, kompaktowa ładowarka gąsienicowa T7X czy ciągnik przegubowy AT450X nie jest celem samym w sobie. – Koncentrujemy się na terenie prac przyszłości, na którym kluczową rolę odgrywają: autonomiczne działanie maszyny, zwiększone bezpieczeństwo, zrównoważony rozwój oraz integracja komunikacji. Pewne rozwiązania są do tego niezbędne. Ważne jest, aby zgodnie z tym kierunkiem rozwoju poszukiwać nowych sposobów pracy i nowych konstrukcji maszyn. 
 
W ten sposób powstają maszyny koncepcyjne. Nie ma pewności, że dokładnie te maszyny trafią na rynek w dokładnie takiej postaci, ale stanowią one platformę, która służy nam do testowania nowych rozwiązań. Jeśli budujemy maszynę autonomiczną, to nie ma już operatora, a więc niepotrzebna jest kabina. Widać to na przykładzie modelu RogueX. T7X jest w pełni elektryczna, więc w jej konstrukcji zastąpiliśmy tradycyjny układ hydrauliczny, który zwykle porusza ramionami ładowarki, siłownikami elektrycznymi, sterowanymi przez specjalne oprogramowanie.

 Marka Bobcat jest pionierem w dziedzinie zrównoważonego rozwoju. E10e była jedną z pierwszych koparek elektrycznych w seryjnej produkcji, a od tego czasu firma wprowadziła szereg innych maszyn akumulatorowych lub w pełni elektrycznych, takich jak T7X, S7X, AT450X oraz niedawno wprowadzona ładowarka teleskopowa TL25.60e. Na tegorocznych targach LogiMat firma Bobcat przedstawiła wózek widłowy z wodorowym ogniwem paliwowym.

O tych i innych innowacyjnych rozwiązaniach Bobcat przeczytać będzie można w kolejnym wydaniu „Pośrednika Budowlanego” 3/2025