GDDKiA podpisała umowę na zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej S10 na odcinku Łowicz Wałecki-Piecnik o długości 14,8 km. Kontrakt zrealizuje firma Budimex za kwotę 538,05 mln zł. To siódmy z kolei zawarty w tym roku kontrakt na realizację drogi S10 od Szczecina do Piły. Podpisano również umowę na rozbudowę DK22 na odcinku Ostrowiec-Szwecja. Inwestycję o długości 2,9 km zrealizuje firma PORR za kwotę 27,77 mln zł. Realizacja S10 ma zakończyć się w III kwartale 2028 roku, a DK22 w IV kwartale 2026 roku.

Rada Ministrów 29 października 2024 r. przyjęła dwa projekty ustaw przygotowane w Ministerstwie Klimatu i Środowiska. Jeden z nich to nowelizacja ustawy o odpadach (UC23) Rząd podkreślił, że zmiany w organizacji systemu segregowania odpadów budowlanych i rozbiórkowych (odpady BiR) wyeliminują zgłaszane przez branżę wątpliwości interpretacyjne. Ponadto umożliwią przekazywanie organom administracji, m.in. gminom, środków z rezerwy celowej budżetu państwa w ramach dofinansowania na usuwanie nielegalnie zdeponowanych odpadów, które zagrażają życiu i zdrowiu ludzi lub środowisku.

Wprowadzony przez GDDKiA w styczniu 2019 r. system waloryzacji kontraktów bierze pod uwagę szereg kluczowych dla robót drogowych wskaźników publikowanych przez Główny Urząd Statystyczny (GUS) i to na ich podstawie wyliczany jest wskaźnik korygujący (waloryzujący) cenę.
Ceny asfaltów i  paliw w październiku 2024 r. wzrosły w porównaniu do ubiegłego miesiąca. Z kolei ceny stali utrzymały się mniej więcej na tym samym poziomie. Warto zapoznać się z danymi publikowannymi na stronie GDDKiA.

Oczy całej Polski zwrócone są na objęte powodzią południowe rejony kraju. Woda zalała już i zniszczyła wiele terenów, budynków, dróg, mostów. Zginęło już 5 osób. Wezbranie wód dolnośląskich rzek może nadal zagrozić mieszkańcom m.in.Wrocławia i Opola, ale jest nadzieja, że do najgorszego nie dojdzie dzięki wybudowaniu zawczasu olbrzymiego zbiornika przeciwpowodziowego Racibórz Dolny. Ta największa inwestycja hydrotechniczna w Polsce zakończona została w 2020 roku, a jej wykonawca Budimex z dumą podkreślał, że zbiornik ochroni przed żywiołem 2,5 mln mieszkańców. Teraz wykorzystany jest po raz pierwszy.

W sercu Kaszub trwa budowa biurowca z drewna. Trzykondygnacyjny lekki obiekt o powierzchni 1500 metrów kwadratowych i przeszklonej fasadzie stanie w Wielu pod Kościerzyną. Wiosną przyszłego roku wprowadzi się do niego zespół firmy SYLVA – producenta drewna. Generalnym wykonawcą jest gdyńska spółka ALLCON, a projekt budynku powstał w biurze architektonicznym APA Wojciechowski Architekci. Przyjazny środowisku naturalnemu biurowiec będzie nie tylko siedzibą i wizytówką inwestora, ale też dowodem potencjału, jaki ma technologia CLT (Cross Laminated Timber) we współczesnym budownictwie.

Na początku sierpnia w Kambodży rozpoczęła się budowa kanału Funan Techo. który ma połączyć stolicę tego państwa, Phnom Penh, z morzem. Choć zakładany termin zakończenia inwestycji to rok 2028, po 17 dniach kanał ma już 10 kilometrów długości. Jak to możliwe? Chińska firma wykonawcza rzuciła po prostu do pracy 2,5 tysiąca maszyn budowlanych. W polskich mediach pojawiają się już komentarze, że w Europie nie było by to możliwe ze względu na dbałość o ślad węglowy…Tymczasem w Azji liczy się czas wykonania projektu.

Od 1 stycznia 2025 firmy nie będą mogły odbierać zmieszanych odpadów budowlanych. Odpady budowlane i rozbiórkowe trzeba będzie zbierać selektywnie w podziale na co najmniej 6 frakcji, jak: drewno, metale, szkło, tworzywa sztuczne, gips, odpady mineralne (beton, cegła, płytki, materiały ceramiczne i kamienie). Do ostatniej grupy należą także odpady z remontów i przebudowy dróg. Jeżeli firma nie podzieli odpadów na te frakcje, nie będą one mogły być odebrane z placu budowy. Wytwórca odpadów może przekazać „Zmieszane odpady z budowy, remomtów i demontażu” z kodem 17 09 04 pod warunkiem, że nie będzie w nich żadnej z sześciu powyżej wymienionych frakcji.

GDDKiA ogłasza przetarg na zaprojektowanie i budowę drogi krajowej do pierwszej w Polsce elektrowni jądrowej „Lubiatowo-Kopalino” zlokalizowanej w gminie Choczewo. Droga projektowana jest po całkowicie nowym śladzie i będzie łączyć aktualnie budowaną S6 z mającą powstać elektrownią. Przetarg dotyczy zaprojektowania i wybudowania jednojezdniowej drogi o przekroju 1x2 w klasie GP (główna ruchu przyspieszonego). Inwestycję podzielono na dwa odcinki: Lubiatowo-droga wojewódzka nr 213 (o długości ok. 11 km) oraz droga wojewódzka nr 213-węzeł Łęczyce na S6 (ok. 15 km). Dodatkowo wykonany zostanie łącznik między drogą powiatową w Kaczkowie a drogą ekspresową S6, który skomunikuje nową drogę krajową z węzłem Łęczyce.

Od początku 2024 r. podpisaliśmy 25 umów, zdecydowanie więcej niż w całym 2023 r., a ich liczba jeszcze wzrośnie – chwali się GDDKiA. Podpisane w tym roku umowy na realizacje to blisko 333 km nowych dróg o wartości ponad 12,4 mld zł. W 2023 r. na inwestycje wydano ok. 17 mld zł, a prognoza na ten rok to ok. 20 mld zł. W realizacji pozostaje ponad 1,6 tys. km nowych dróg.

W tym roku dla najmłodszych turystów, wielbicieli koparek, warszawski Trakt Królewski stał się bardziej atrakcyjny. Starszym widok maszyn budowlanych trochę do zabytków nie pasuje, irytują też niedogodności związane z całkowitym zdjęciem nawierzchni z dużego odcinka Krakowskiego Przedmieścia. Może zresztą ten odcinek nie jest tak długi, ale to właśnie ta jego część, która położona jest najbliżej Placu Zamkowego. Ta najbardziej prestiżowa. Uciążliwe prace mają potrwać 3-4 miesiące. To dokładnie ten czas, kiedy do Warszawy przyjeżdża najwięcej turystów.