Przełom w dekarbonizacji cementu!
- wielkość czcionki Zmniejsz czcionkę Powiększ czcionkę
- Dział: Najnowsze
Kujawy Go4ECOPlanet, strategiczny projekt CCS w Cementowni Kujawy należącej do Holcim Polska, będzie przełomem w dekarbonizacji przemysłu cementowego w Polsce i Europie. Instalacja, której uruchomienie planowane jest do 2030 r. będzie wychwytywać niemal 100 proc. emisji dwutlenku węgla z produkcji klinkieru, podstawowego składnika cementu. W ciągu 10 lat zostanie wyłapane ponad 10 mln ton CO₂ – to 10 proc. rocznej emisji w całym sektorze cementowym w Polsce.
W Piechcinie (woj. kujawsko-pomorskie) 19 września został zaprezentowany przełomowy projekt CCS (ang. Carbon Capture and Storage -wychwytywanie i magazynowanie CO₂) – Kujawy Go4ECOPlanet.
– Jednym z największych wyzwań XXI wieku jest dekarbonizacja. To trend europejski, światowy i temu musi sprostać przemysł, który ma być konkurencyjny. Konkurencyjność polega też na tym, że są wdrażane innowacyjne procesy technologiczne, które nie tylko dekarbonizują produkcję, ale także powodują, że zarówno produkcja, jak i produkt końcowy będą tańsze – powiedział Michał Jaros, sekretarz stanu w Ministerstwie Rozwoju i Technologii.
– Holcim Polska każdego roku odprowadza blisko pół miliarda złotych podatków i opłat publicznych, a 97 proc. zakupów realizuje u polskich dostawców. Jednocześnie jesteśmy liderem dekarbonizacji – od 2004 roku firma zredukowała emisje CO₂ o 50 proc. na każdą tonę cementu. Wdrożenie procesu CCS jest jednym z kluczowych projektów dla naszego rozwoju – podkreślił Maciej Sypek, prezes zarządu Holcim Polska.
O procesie wychwytywania i magazynowania CO₂ w Cementowni Kujawy mówił Radosław Gnutek, dyrektor projektu CCS w Holcim Polska – Strumień CO₂ z cementowni zostanie odseparowany, oczyszczony, skroplony poprzez obniżenie temperatury. Następnie załadujemy skroplony dwutlenek węgla na pociągi i wywieziemy do magazynu poza granicami Polski. Magazyn jest strukturą geologiczną, do której pod wysokim ciśnieniem zostaje wtłoczony CO₂, tak aby trwale i bezpiecznie składować go pod ziemią.
– W przypadku projektu CCS, regulacji wymaga kwestia zielonych zamówień publicznych. Mamy duże wyzwanie związane z infrastrukturą do transportu dwutlenku węgla. Chcielibyśmy także, aby zaczęły funkcjonować kontrakty różnicowe, które redukowałyby jedną z niepewności, jaką mamy, czyli cenę ETS w przyszłości – dodał Maciej Sypek, prezes zarządu Holcim Polska.
Źródło informacji: PAP MediaRoom