Zagęszczarki elektryczne Ammann z silnikami DeWalt
- wielkość czcionki Zmniejsz czcionkę Powiększ czcionkę
- Dział: Najnowsze

Precyzyjne, czyste, mocne… Ammann wprowadza na place budowy lekkie elektryczne zagęszczarki i ubijaki o konstrukcji bazującej na najnowocześniejszych rozwiązaniach technologicznych. Te bezemisyjne urządzenia stanowią idealny wybór do pracy w warunkach miejskich i w zamkniętej przestrzeni. Dla większej elastyczności teraz dostępne są również z napędem DeWalt.
Plac budowy w centrum miasta? Zagęszczanie na ograniczonej przestrzeni? Z nowymi, lekkimi, elektrycznymi zagęszczarkami Ammann nie jest to problem . Ubijak eATR 68, zagęszczarki płytowe eAPF 12/40 i 12/50 oraz rewersyjne zagęszczarki płytowe eAPR 20/40 i 20/50 znajdują wiele zastosowań. Równie wydajnie jak odpowiedniki spalinowe zagęszczają żwir, piasek, asfalt i kostkę brukową. Co więcej, pracują cicho, nie emitują spalin i są praktycznie bezobsługowe.
Ubijak eATR 68 oraz zagęszczarki płytowe eAPF 12/40 i 12/50 są teraz wyposażone w elektryczny silnik DeWalt z systemem akumulatorów Powershift.
Silnik elektryczny DeWalt jest bezszczotkowy i ma napęd bezpośredni bez sprzęgła. - Przynosi to szereg korzyści. Silnik jest bardziej energooszczędny i cichszy, ponieważ nie występują straty wywołane tarciem. Mamy również do czynienia z natychmiastowym przeniesieniem mocy, silnik napędza bezpośrednio jednostkę zagęszczającą – bez opóźnień i strat mocy. Charakteryzuje się płynną, mocną pracą, co przekłada się na jakość zagęszczania. Maszyny są wydajne, a zastosowane w nich akumulatory działają dłużej i szybko się ładują. Obsługa jest również łatwa, a akumulator łatwo wskakuje na swoje miejsce zarówno w maszynie, jak i w stacji ładowania. Wyróżnia się również dłuższym czasem działania, a przede wszystkim jest gotowy do ponownego użycia w zaledwie 45 minut.
Docelowo system DeWalt Powershift ma być stosowany we wszystkich maszynach elektrycznych zasilanych akumulatorowo Ammann z tej serii.
Więcej informacji pojawi się w najnowszym wydaniu czasopisma „Pośrednik Budowlany” 4/2025