Luksus na wertepach!

Ma być najbardziej prestiżowym samochodem terenowym na świecie. Mercedes Maybach G 650 Landaulet to kombinacja luksusowej limuzyny i auta terenowego. Kierowca i pasażer z przodu siedzą w kabinie, a pasażerowie na fotelach z tyłu mogą podróżować pod gołym niebem. Miękki dach składa się po naciśnięciu przycisku. Elektrycznie sterowana szklana przegroda może oddzielić obie części kabiny,  a po przyciśnięciu przycisku także stać się nieprzejrzysta.  Fotele można nie tylko rozłożyć do pozycji leżącej, ale nawet zaprogramować sobie masaż – w tym na gorąco. Uchwyty na kubki podgrzewają lub chłodzą napoje.

Przy długości 5345 mm, rozstawie osi 3428 mm, wysokości 2235 mm i niemal półmetrowym prześwicie oraz obszernej, komfortowej kabinie z miejscem dla 4 osób G 650 Landaulet przekracza wszelkie standardy. Mercedes-Maybach G 650 Landaulet ma wszystko, czego potrzeba do zdobycia niezapomnianych wrażeń także podczas jazdy w terenie. Znane z modeli AMG G 63 6x6 oraz G 500 4x42 osie portalowe zapewniają imponujący prześwit równy 450 mm i pozwalają w mistrzowski sposób pokonywać nawet ekstremalne przeszkody. W przeciwieństwie do konwencjonalnych sztywnych osi piasty kół nie znajdują się tu na wysokości mechanizmu różnicowego, ale z uwagi na przekładnie portalowe są umieszczone znacznie niżej. Opony w rozmiarze 325/55 R 22 zapewniają idealną podstawę dla pewnego prowadzenia zarówno na asfalcie, jak i poza utartymi szlakami. Oczywiście najnowsze wydanie Klasy G dysponuje 100-procentowymi blokadami dyferencjałów, które można uruchamiać podczas jazdy, jak również przełożeniem redukcyjnym. Połączenie takiej technologii napędu na wszystkie koła, unikatowe w segmencie pojazdów terenowych, wyróżnia G 650 Landaulet na tle wszystkich innych aut 4x4. Wysoki komfort jazdy zapewnia również najmocniejszy dostępnych silnik – Mercedes-AMG V12 biturbo, generujący moc 463 kW (630 KM) oraz 1000 Nm maksymalnego momentu obrotowego

Mercedes planuje wyprodukowanie tylko 99 egzemplarzy tego modelu. Jego debiut zaplanowano na jesień 2017.

Mat. Mercedes-Benz Polska
Opracowanie mz