Elektrycznym Renault na place budowy

Po wprowadzeniu na rynek wszechstronnej gamy elektrycznych pojazdów dystrybucyjnych, Renault Trucks przedstawia pierwszą elektryczną ciężarówkę służącą do transportu materiałów na place budowa. Renault D Wide Z.E. z zabudową samowyładowczą („wywrotką”) i żurawiem za kabiną zakupiła francuska Grupa Noblet.
Niski poziom hałasu oraz brak emisji spalin sprawiają, że Renault Trucks D Wide Z.E. doskonale nadaje się do dystrybucji materiałów budowlanych w miejskim środowisku. Jest to korzystne także na placu budowy, gdzie silniki pojazdów często pozostają włączone, ponieważ napędzają przystawki odbioru mocy osprzętu.

Kolejną zaletą działania takich pojazdów w terenie jest mniejszy stopień wzniecania kurzu: było to powodowane układem  wydechowym skierowanym do dołu. Kosztownym sposobem na unikanie tej niedogodności było instalowanie pionowego wydechu.
Pojazdy dystrybucyjne Renault Trucks Z.E. spełniają wymogi restrykcji ekologicznych wprowadzonych w niektórych miastach. Zasięg idealnie wystarcza do miejskich i podmiejskich zastosowań

Grupa Noblet wybrała Renault D Wide Z.E. wyposażone w 4 pakiety baterii po 66 kWh, które mogą być w pełni naładowane w czasie krótszym niż 10 godzin z przyłącza o mocy 22 kW oraz poniżej 2 godzin z szybkiej stacji o mocy 150 kW.

Pojazd może być z łatwością doładowywany na placach budowy lub z publicznych ładowarek przystosowanych do potrzeb samochodów użytkowych. Na przykład: godzinne doładowanie mocą 22 kW zagwarantuje dodatkowe 15 do 20 km zasięgu.

Inf. prasowa oraz zdjęcia: Renault Trucks