Kradzież paliwa stają się problemem na budowach. Najnowszy raport BauWatch Crime Report 2025, ujawnia, że zdarza się to na 41% placów budowy. Jest to szczególnie nasilone w północnej i zachodniej Polsce, gdzie aż 45% projektów zgłasza takie przypadki. Najbardziej narażone są projekty energetyczne – aż 57% doświadczyło kradzieży. Tuż za nimi znajdują się inwestycje infrastrukturalne (56%). Instalacje energetyczne często znajdują się w odległych miejscach, a projekty infrastrukturalne charakteryzują się dużą mobilnością. Te czynniki stwarzają idealne warunki dla złodziei paliwa, którzy mogą obserwować schematy działań i identyfikować słabe punkty w harmonogramie danego projektu.

Komatsu Poland sprzedaje doskonałe maszyny, ale dba również o to, by przynosiły one swoim właścicielom i użytkownikom jak najwięcej korzyści. A także, by praca nimi była pod każdym względem bezpieczna. Dlatego właśnie przekazując wozidła zakupione przez Grupę PBI zorganizowano kompleksowe szkolenie operatorów. Poprowadził je doświadczony instruktor Komatsu Poland – Mariusz Kaczmarek.

Firma Wienerberger pieczętuje 30 lat działalności w Polsce prezentując pierwszego w Europie skomercjalizowanego robota murarskiego. Urządzenie wznosi do 10 m² ściany ceramicznej 
o wysokości ponad trzech metrów w zaledwie godzinę i zostało zaprojektowane z myślą o budownictwie wielomieszkaniowym oraz przemysłowym. Pierwszy w Europie robot murarski miał już swoją premierę w Austrii, Czechach, na Słowacji i Węgrzech. Dzięki zaawansowanym czujnikom robot precyzyjnie układa cegły, automatyzując proces murowania i zwiększając bezpieczeństwo oraz efektywność prac.

Wakacje w Warszawie przebiegają w tym roku pod znakiem remontów torów tramwajowych. Bywa, że jest to naprawdę uciążliwe dla mieszkańców oraz kierowców zmuszonych do stania w korkach. Dzięki przełomowej technologii CONTRACK, opracowanej przez Grupę KZN Bieżanów we współpracy z Sika, modernizacja rozjazdów tramwajowych na placu Zawiszy zakończyła się trzykrotnie szybciej niż przy wykorzystaniu metoda tradycyjnych. Kluczowe elementy torowisk zainstalowano w ciągu 72 godzin.