Do oddziału Volvo Maszyny Budowlane Polska w Skawinie trafiła nowa koparka gąsienicowa z serii F. Model EC230 jest pierwszym, który pojawił się w Polsce i jednym z pierwszych w Europie. Od 17 do 20 września stał się głównym bohaterem szkolenia dla pracowników Volvo. O zaletach tej koparki rozmawialiśmy na miejscu z Łukaszem Gawinem z Volvo Maszyny Budowlane Polska.
Od 1 października fotel prezesa firmy Dynapac zajmie Nikhil Sapre. Zastąpi on Paula Hense, który obejmie stanowisko wiceprezesa ds.sprzętu drogowego w Grupie Fayat. Nikhil Sapre posiada stopnie naukowe w dziedzinie inżynierii mechanicznej i rachunkowości. Pracował dla TATA Motors i Atlas Copco w Indiach, a nastęnie rozpoczął karierę międzynarodową pracując w Atlas Copco w Belgii, a później w Dynapac w Niemczech.
Z przyjemnością przekazujemy informacje o pięknych inicjatywach firm z naszej branży, które niosą realną pomoc mieszkańców dotkniętych kataklizmem terenów Polski. Dziś: Volvo, Budimex i Polska Izba Inżynierów Budownictwa. Kto następny? Czekamy na informacje!
Volvo Maszyny Budowlane przekazało ładowarkę kołową L120H do usuwania skutków powodzi w Stroniu Śląskim i okolicach! Pracować nią będzie wieloletni klient Volvo, miejscowy przedsiębiorca, mieszkaniec Stronia, który sam doznał strat podczas powodzi. Będzie teraz działał na rzecz lokalnej społeczności, oczyszczając i porządkując tereny dotknięte kataklizmem.
„W #VolvoCE wierzymy, że razem możemy przezwyciężyć każdą trudność. Dlatego zachęcamy do wspólnego niesienia pomocy. Razem możemy zrobić jeszcze więcej!” apeluje Volvo Maszyny Budowlane Polska.
Krajowa Administracja Skarbowa uruchomiła specjalny numer telefonu, pod który mogą dzwonić poszkodowani. To (22) 460 59 30 – nfolinia KAS dla poszkodowanych w powodzi. Firmy, które w wyniku powodzi znalazły się w trudnej sytuacji, mogą złożyć wniosek o rozłożenie na raty zaległości podatkowych, odroczenie terminu ich zapłaty lub umorzenie. Na takie rozwiązanie pozwala art. 67a Ordynacji podatkowej. Wniosek powinien być uzasadniony ważnym interesem podatnika lub interesem publicznym.
Wacker Neuson oferuje klientom możliwość tankowania maszyn napędzanych silnikiem wysokoprężnym alternatywnym paliwem HVO. W przypadku paliw HVO silniki spalinowe mogą pracować z niemal neutralnym śladem węglowym – redukując emisję CO2 o 90 procent w porównaniu z pracą na oleju napędowym. Wszystkie maszyny budowlane i maszyny kompaktowe firmy Wacker Neuson z silnikiem wysokoprężnym Stage 5 wyprodukowane od września tego roku są dopuszczone do stosowania z paliwami HVO zgodnie z normą EN15940. Należą do nich koparki, wozidła kołowe, ładowarki kołowe i ładowarki teleskopowe, a także zagęszczarki, ubijaki i walce.
Nikt z nas nie jest obojętny na to, co dzieje się teraz na terenach dotkniętych przez powódź. Na części z nich najgorsze już minęło, ale kiedy opadła woda, okazało się, że teraz przede wszystkim trzeba po niej posprzątać. Uprzątnąć zniszczone i naniesione przedmioty, wyczyścić z mułu, śmieci podłogi, chodniki i ulice. Do tego wszystkiego niezbędny jest sprzęt, maszyny i narzędzia. Wiemy, że wśród naszych Czytelników są tacy, którzy właśnie sprzętem ratują poszkodowanych. Wiadomo, że potrzebna jest także woda i kalosze, żywność i środki czystości, wkrótce zaś także materiały budowlane i wykończeniowe. Zniszczone domy i mieszkania trzeba będzie wyremontować, część odbudować. Jeśli są tu osoby i firmy, które wsparły, wspierają lub zamierzają wesprzeć powodzian, prosimy o info! Napiszemy o Was.
Metso kontynuuje swoje inwestycje w cyfryzację, otwierając w Krakowie 17 września 2024 r. Digital Design & Development Studio. Strategia cyfrowa Metso opiera się na kluczowych kompetencjach firmy w zakresie doskonałości sprzętu, przetwarzania oraz wiedzy w dziedzinie metalurgii i materiałoznawstwa w połączeniu z usługami technicznymi i terenowymi. Studio będzie odgrywać ważną rolę w opracowywaniu i wdrażaniu rozwiązań cyfrowych ważnych dla klientów i całej branży.Obecnie w krakowskim biurze Metso pracuje 50 ekspertów, ale w ciągu najbliższych miesięcy liczba ta ma znacząco wzrosnąć.
Volvo zwiększa wykorzystanie w swoich produktach stali o niskiej emisji CO2*. Stal ta od przyszłego roku będzie wykorzystywana w dziesiątkach tysięcy pojazdów. Volvo jako pierwszy w świecie producent wprowadził ten rodzaj stali do swoich elektrycznych pojazdów ciężarowych w 2022 roku. Nowa stal produkowana przez szwedzką firmę SSAB nazywa się SSAB Zero. Jest wykonana z materiałów pochodzących z recyklingu i produkowana przy użyciu energii elektrycznej i biogazu wolnych od paliw kopalnych. W rezultacie emisja CO2 jest zmniejszona o około 80% w porównaniu do produkcji konwencjonalnej stali przy użyciu energii kopalnej.