Man Engines zatwierdził użycie HVO do napędu silników pojazdów off-road – do zastosowań rolniczych, budowlanych i kolejowych bez konieczności jakichkolwiek modyfikacji. Ze względu na podobny do oleju napędowego skład chemiczny stosowanie HVO nie wymaga żadnych modyfikacji istniejących pojazdów ani inwestycji na stacjach paliw. Użycie tego paliwa nie powoduje spadków wydajności silnika ani skrócenia okresów serwisowych. MAN Engines. nie odnotował także negatywnego wpływu HVO na elementy układu napędowego, jego sprawność oraz sprawność układu oczyszczania spalin.

Po 16 miesiącach od wmurowania kamienia węgielnego firma MAN zakończyła rozbudowę swojego zakładu w podkrakowskich Niepołomicach. Dzięki inwestycji będzie z niego wyjeżdżać nawet 300 nowych samochodów ciężarowych dziennie. Firma zainwestowała w rozbudowę polskiego zakładu produkcyjnego około 200 milionów euro. Dotychczas w Niepołomicach produkowano tylko ciężkie samochody ciężarowe, teraz będą to także pojazdy lekkie i średnie.

MAN TGS 26.510 ze specjalną zabudową to naprawdę wyjątkowy pojazd mający aż sześć funkcji czyszczenia. Prowadzący go kierowca dba o to, aby chmury pyłu tworzące się podczas wydobycia wapienia nie osadzały się na drogach i zabudowaniach sąsiadujących z wyrobiskiem

Trzykrotny wzrost wydajności, trzy razy więcej pracowników, zwiększenie powierzchni zakładu z 24 do 41  ha – fabryka MAN w Niepołomicach przejdzie wielką metamorfozę. Uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod nową inwestycję odbyła się 20 stycznia br. MAN zainwestuje w rozbudowę tego zakładu prawie 130 milionów euro. Fabryka, ma po rozbudowie kompensować zapotrzebowanie na moce produkcyjne dotyczące pojazdów ciężarowych. Dziennie, w systemie trzyzmianowym, będzie to około 300 pojazdów. Zostanie tu również zainstalowane nowe źródło bioenergii, dzięki któremu fabryka będzie w przyszłości neutralna pod względem CO₂.

Inwestycja na poziomie co najmniej 95 mln euro pozwoli na rozbudowanie zakładu produkcyjnego MAN w Niepołomicach. Codziennie fabrykę ma opuszczać nawet 300 pojazdów i 200 kabin. Plany MAN Truck & Buses wspiera polski rząd, wiedząc, że dzięki nim powstanie wprost oraz pośrednio wiele nowych miejsc pracy. Zatrudnienie tylko w niepołomickim zakładzie wzrośnie do 2,5 tysiąca osób. W dniu 10 czerwca uroczyście podpisano memorandum w tej sprawie. 

W segmencie off-road od pewnego czasu dostępny jest także bardzo efektowny autobus – Torsus Paetorian – przydatny na przykład do transportu pracowników na terenach kopalni odkrywkowych. Produkowany w oparciu o sprawdzone komponenty MAN, wyposażony w napęd na obie osie, terenowe opony, blokadę dyferencjału i prześwit 39 cm jest w stanie sprawnie pokonywać nie tylko terenowe przeszkody, ale i przejeżdżać przez wodę o głębokości 90 cm. Może przewozić maksymalnie 37 osób lub nieco mniej, ale za to z wyposażeniem.