Nowym prezesem i dyrektorem generalnym Metso został Sami Takaluoma (51). Dotychczasowy CEO Pekka Vauramo pozostaje w firmie zgodnie z umową do końca tego roku, zapewniając płynne przekazanie obowiązków. Zarząd firmy podkreślił, iż pod kierownictwem dotychczasowego prezesa stała się ona jeszcze silniejsza, wzrosła jej rentowność. Pekka Vauramo kierował Mesto przez 6 lat. Nowy prezes Sami Takaluoma jest związany z Metso od 1997 roku, a od 2021 zarządzał obszarem biznesowym Metso Services.

Firma Bobcat otrzymała nagrodę Red Dot Award w kategorii projektu koncepcyjnego za całkowicie elektryczną, w pełni autonomiczną ładowarkę RogueX2. Potężna, inteligentna maszyna o zerowej emisji wyposażona jest w akumulator litowo-jonowy, elektryczny układ napędowy oraz kinematykę podnoszenia i przechylania bez hydrauliki. RogueX2 nie jest dostępna w sprzedaży. Stworzono ją z myślą o testach i doświadczeniach, które pozwolą opracowywać zaawansowane innowacje firmy Bobcat, czego dowodem jest szereg zgłoszonych patentów na jej rozwiązania.

STRABAG jest pierwszym klientem firmy Liebherr, który testuje wodorową ładowarkę kołową oznaczą sybolem L 566 H. W ramach projektu, który niedawno rozpoczął się w kamieniołomie Kanzelstein w Gratkorn, STRABAG będzie przez 2 lata testować dużą ładowarkę kołową Liebherr napędzaną wodorem. A jak rozwiązano kwestię paliwa? Ekologiczny wodór do własnej stacji napełniania wodorem w kamieniołomie dostarczać będzie firma Energie Steiermark. Model L 566 H to pierwsza na świecie duża ładowarka kołowa z silnikiem wodorowym.

Jak ochronić polskich producentów?

– Przemysł cementowy w Polsce jest najnowocześniejszy w całej Europie, ale niełatwo mu zmagać się z narastającą i nierówną konkurencją z Ukrainy – mówił Krzysztof Kieres, przewodniczący Stowarzyszenia Producentów Cementu, podczas debaty „Rzeczpospolitej”. Ponad 100% więcej cementu wjechało z Ukrainy do Polski w pierwszej połowie 2024 r., porównując z tym samym okresem 2023 r. Szacunki mówią, iż jeszcze w tym roku import cementu z Ukrainy osiągnie powyżej 0,6 miliona ton, a w 2025 r. może przekroczyć nawet milion ton. Cement trafia do krajów Unii Europejskiej – w tym do Polski – głównie z zakładu w Iwano-Frankiwsku, którego zdolności produkcyjne są szacowane na przeszło 4 miliony ton