Znakomity pomysł miał Interhandler wprowadzając na rynek maszyny ozdobione ludowymi wzorami. Oto JCB 3CX PRO z motywem prosto z Kociewia. Rwie oczy ;-) a jak czytamy w ofercie, można zamówić maszynę z innym motywem, dopasowaną do własnego regionu.
Ale nie tylko wzór się liczy. Dlaczego ta oferta jest tak interesująca?
Klienci, partnerzy i pracownicy zebrali się w siedzibie głównej Steelwrist w Rosersbergu w Szwecji w dniach 14-16 maja, aby wspólnie uczcić 20-lecie działalności firmy. W programie znalazło się m.in. zwiedzanie fabryki oraz możliwość obejrzenia pełnej gamy produktów zaprezentowanej na zewnątrz. Oczywiście były tam również najnowsze modele trzeciej generacji tiltrotatorów – XTR15 i XTR23, a także automatyczne szybkozłącze SQ40 z odpowiednimi narzędziami roboczymi. Powodem do dodatkowej radości była także informacja z 20 maja – Steelwrist po raz szósty z rzędu otrzymał tytuł "Sweden's Best Managed Companies"! Gratulacje!
Rozpoczął się nabór wniosków w ramach programu wsparcia zakupu lub leasingu pojazdów zeroemisyjnych kategorii N2 i N3, realizowanego przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. To przełomowy moment dla sektora transportu ciężkiego w Polsce – dzięki programowi możliwe jest uzyskanie do 60% dofinansowania kosztów kwalifikowanych.
Volvo Trucks, jako lider elektromobilności w segmencie ciężarowym, od początku aktywnie uczestniczyło w konsultacjach projektu, a jego zespół ekspertów jest gotowy wspierać przedsiębiorców na każdym etapie wdrażania pojazdów elektrycznych. Volvo wierzy, że to realna szansa na przyspieszenie zielonej transformacji transportu i osiąganie ambitnych celów klimatycznych.
Grupa PHN, właściciel biurowca INTRACO przy ul. Stawki 2 w Warszawie, ogłasza decyzję o jego rozbiórce. W to miejsce powstać ma nowoczesny, energooszczędny i przyjazny środowisku wieżowiec.
„Obecny budynek INTRACO, mimo wieloletnich prób modernizacji, nie spełnia już dzisiejszych standardów technicznych i oczekiwań rynku – zarówno pod względem komfortu użytkowania, jak i parametrów środowiskowych. PHN, jako spółka prawa handlowego, musi podejmować racjonalne decyzje – nie tylko z uwagi na obowiązki wobec akcjonariuszy, ale także w trosce o jakość oferowanej przestrzeni i rozwój portfela nieruchomości” – czytamy w komunikacie PHN.
Do firmy Totalbud Inwestycje, która zajmuje się robotami ziemnymi i pracami budowlanymi w całej Polsce, trafiła kolejna maszyna marki Volvo. Była to sześćdziesiąta jednostka od tego producenta. W uroczystym przekazaniu maszyny wzięła udział Kamila Czaja, dyrektor generalna Volvo Maszyny Budowlane Polska. Była to też część akcji promocyjnej VMBP, która jest sygnowana znakiem #wolęvolvo. O tym, czy faktycznie „woli Volvo” rozmawialiśmy z Rafałem Sobkiewiczem, prezesem Totalbud Inwestycje.
GDDKiA uzyskała komplet decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) na rozbudowę autostrady A2 pomiędzy Łodzią a Warszawą. Wojewoda Łódzki wydał 30 maja 2025 r. decyzje dla dwóch odcinków położonych na terenie województwa łódzkiego, wcześniej zezwolenie uzyskały dwa odcinki w woj. mazowieckim. Kolejnym krokiem będzie ogłoszenie przetargu na wyłonienie wykonawców, zaplanowane na przełom czerwca i lipca 2025 r. Podpisanie umów z wykonawcami poszczególnych odcinków i rozpoczęcie rozbudowy to I połowa 2026 r, a zakończenie robót w II połowie 2028 r.
Silnik wodorowy JCB uzyskał pełną homologację UE do stosowania w maszynach mobilnych nie poruszających się po drogach. Tym samym silnik wodorowy JCB został dopuszczony do sprzedaży i użytku w maszynach w każdym z 27 państw członkowskich UE oraz na wszystkich innych terytoriach uznających homologację UE. To kolejny sukces brytyjskiego potentata naszej branży.
Ma on już na koncie wyprodukowanie 130 silników wodorowych, a testy napędzanych nimi maszyn w warunkach rzeczywistych są bardzo zaawansowane.
HCME nawiązało współpracę ze studentką studiów doktoranckich Uniwersytetu Technicznego z holenderskiego miasta Delft. Ten projekt badawczy ma na celu określenie okresu eksploatacji krytycznych podzespołów maszyn górniczych. Pomoże inżynierom zaplanować prace serwisowe, aby poprawić dostępność, niezawodność i bezpieczeństwo wozideł pracujących w ekstremalnych warunkach. Dane od Hitachi pomogą zbudować model, który uchwyci trendy degradacji podzespołów, takich jak pompy, cylindry i hamulce.