Firma Wienerberger pieczętuje 30 lat działalności w Polsce prezentując pierwszego w Europie skomercjalizowanego robota murarskiego. Urządzenie wznosi do 10 m² ściany ceramicznej 
o wysokości ponad trzech metrów w zaledwie godzinę i zostało zaprojektowane z myślą o budownictwie wielomieszkaniowym oraz przemysłowym. Pierwszy w Europie robot murarski miał już swoją premierę w Austrii, Czechach, na Słowacji i Węgrzech. Dzięki zaawansowanym czujnikom robot precyzyjnie układa cegły, automatyzując proces murowania i zwiększając bezpieczeństwo oraz efektywność prac.

Wakacje w Warszawie przebiegają w tym roku pod znakiem remontów torów tramwajowych. Bywa, że jest to naprawdę uciążliwe dla mieszkańców oraz kierowców zmuszonych do stania w korkach. Dzięki przełomowej technologii CONTRACK, opracowanej przez Grupę KZN Bieżanów we współpracy z Sika, modernizacja rozjazdów tramwajowych na placu Zawiszy zakończyła się trzykrotnie szybciej niż przy wykorzystaniu metoda tradycyjnych. Kluczowe elementy torowisk zainstalowano w ciągu 72 godzin.

Oficjalne otwarcie tej przeprawy zaplanowano na 6 września, dlatego niewiele osób wie, że stolica wzbogaciła się o nowy most. Nie jest to jednak most przez Wisłę, lecz ułatwiający dostęp do jej brzegu. Po latach udało się bowiem przerzucić kładkę nad Portem Czerniakowskim. To miejsce o charakterze rekreacyjnym; wcześniej istniał tu zbudowany przez wojsko drewniany most. Miał był prowizoryczny, a przetrwał 28 lat. Po jego rozebraniu, od 2008 roku oczywiście nadal można było dostać się na brzeg Wisły, jednak teren portu trzeba było obejść. Obecnie piesi i rowerzyści otrzymali do dyspozycji szeroki przejazd nad portowym kanałem.

Każdego roku w Polsce mogłoby powstawać nawet 250 kilometrów bezpieczniejszych, trwalszych i cichszych dróg, do których wykonania można by było wykorzystać nawet 100 tysięcy zbędnych opon. A to wszystko dzięki technologii Asfaltu Modyfikowanego Gumą (AMG). Brak regulacji prawnych dotyczących zarówno poziomów zbiórek i recyklingu, jak i właściwej hierarchii postępowania ze zużytymi oponami znacznie opóźnia upowszechnianie w Polsce tej technologii. Tymczasem polska technologia zyskuje dużą popularność w Indiach, Chinach czy obu Amerykach.