Karpatka wydrąży tunel
- wielkość czcionki Zmniejsz czcionkę Powiększ czcionkę
- Dział: Najnowsze
W listopadzie 2022 obserwowaliśmy wyjątkowy na naszych drogach transport tarczy TBM, która przypłynęła do Polski z Hiszpanii, by wydrążyć tunel w ciągu drogi S19. Tunel o długości 2,2 km, jak i cały odcinek tej drogi, buduje konsorcjum Mostostal Warszawa i Acciona Construccion. Hiszpanie sprowadzili pod Rzeszów tarczę TBM, której średnica wynosi 15,2 metra. Ogromna i ciężka maszyna przypłynęła w częściach z Santander do Szczecina, stamtąd Odrą do Opola, by wyruszyć drogą lądową na miejsce pracy czyli pod Rzeszów. Ten odcinek trasy liczył około750 km. Z naszych informacji wynika, że jeszcze nie wszystkie elementy TMB dotarły do celu.
Jako że sami mogliśmy obserwować przejazd jednego z konwojów z elementami TBM, uważamy, że został on zorganizowany i przeprowadzony niezwykle sprawnie. Tak, by nie przysparzać współuczestnikom ruchu dodatkowych utrudnień.
Ostatnie, najmniejsze części TBM dotrą na miejssc przeznaczenia w styczniu. Wtedy maszyna zostanie zmontowana w całość. Czekając na ten moment GDDKiA przeprowadziła konkurs na nazwę dla tarczy TBM.
Wpłynęło na niego 348 unikalnych propozycji, które ocenione zostały przez komisję konkursową. Pod głosowanie internautów oddano następnie 6 nazw. Głosy w ankiecie można było oddawać do 16 grudnia 22. Zdecydowanie wygrała „Karpatka” (6073 głosy), druga w kolejności była „Duża Mi” (822). Pozostałe nazwy to: Nela (673), ViaKarpatka (558), Podkarpatka (529) oraz Bieszczadka (408).
(emzet)
Zdjęcia: posbud.pl i GDDKiA