„Sekundowy sen”, czyli przysypianie za kierownicą, to problem nie tylko prowadzących samochód, ale i operatorów maszyn budowlanych czy pojazdów poruszających się w ruchu pozadrogowym. Monotonne powtarzanie tej samej trasy, tych samych czynności, może spowodować spadek percepcji, a nawet bezwiednie przyśnięcie. Jak bardzo jest to niebezpieczne, tłumaczyć nie trzeba. Caterpillar opracował metodę zapobiegania takim sytuacjom.
Fachowe czasopismo branżowe „Diesel” przyznało jednostce Deutz TCD 9.0 tytuł DIESEL OF THE YEAR dla silnika wysokoprężnego o najciekawszej konstrukcji Prestiżowa nagroda jest przyznawana co roku. W tym roku jej wręczenie odbędzie się w Paryżu podczas międzynarodowych targów Intermat. Nie jest to pierwsze takie wyróżnienie dla firmy Deutz. W roku 2010 identycznym tytułem uhonorowany został kompaktowy silnik TCD 2.9.
Wysoki na 12,5 metra betonowy mur o długości prawie 400 kilometrów powstaje w Japonii, by zapobiec skutkom kolejnych tsunami. Koncepcja budowy gigantycznego falochronu powstała siedem lat temu, kiedy fala oceaniczna wzbudzona trzęsieniem ziemi wdarła się w głąb lądu zabijając 18 tysięcy osób i powodując olbrzymie straty materialne. Dotychczas betonowy falochron miał wysokość 4 metrów. Czy jednak jej potrojenie wystarczy, skoro tsunami z 2011 roku osiągnęło wysokość nawet 40 metrów?
W naszej technicznej, tradycyjnie męskiej branży, pracuje całkiem sporo pań. I szczerze mówiąc, całe szczęście, wnoszą do niej delikatność, piękno i uśmiech! Przypominamy, że dziś Dzień Kobiet – my składamy naszym Czytelniczkom piękne życzenia, a panom podpowiadamy ilustracją, jak sprawić przyjemność koleżankom z pracy! Bo jak uhonorować bliskie sercu damy...podpowiadać nie musimy, a nawet byśmy się nie ośmielili! (mz)
Nagrody naszego wydawnictwa to coś, czego nie da się kupić zamawiając dużą powierzchnię reklamową w każdym magazynie. To coś, czym wyróżniamy firmy i osoby z branży, które swoją pracą kreują nowe wartości, nowe sytuacje, przyczyniając się do powstania oryginalnych artykułów, zdjęć i filmów. Takich, które przynoszą satysfakcję ich autorom, ale przede wszystkim są atrakcyjne dla czytelników.
Ze zautomatyzowanego szybkozłącza Liebherr Likufix korzystać mogą zarówno operatorzy koparek hydraulicznych, jak i średniej wielkości ładowarek kołowych. Dzięki Likufix zmiany osprzętu są szybkie, co pozwala zaoszczędzić czas i zwiększyć wydajność maszyn aż o 30 procent. System poprawia bezpieczeństwo i komfort, operator może bowiem zmienić narzędzie przy pomocy przycisku w kabinie.
Tunel warszawskiego metra został odkopany (mały fragment), drzewa wycięte, w Wiśle widać miejsca, gdzie staną filary nowego mostu. Budowa Południowej Obwodnicy Warszawy trwa w najlepsze. Odcinek warszawski, którego powstanie wiąże się z koniecznością przekopania się pod tunelem metra oraz wybudowaniem mostu przez Wisłę, ma być gotowy w 2020 roku. Właśnie okazało się, że kwotą 1,7 mld zł do jego powstania „dorzuci się” Unia Europejska. Pytanie, czy nie pokrzyżuje to planów dzielnicy jeśli chodzi o zagospodarowanie przestrzeni nad tunelem już po zakończeniu budowy?
Nie podamy jej marki, a informacja wydaje się dość nieprawdopodobna, ale potraktujmy ją jako anegdotę. Zresztą cała historia wydarzyła się w Irlandii, która zupełnie nietypowo zmagała się ze śnieżną burzą. W jednej z dzielnic Dublina w ostatni piątek złodzieje postanowili wykorzystać zamieszanie panujące z powodu klęski żywiołowej i zaplanowali rabunek sklepu Lidl. Żeby było łatwiej, zaczęli od kradzieży koparki.
To była już siódma edycja rankingu opartego na analizie zainteresowania ogłoszeniami zamieszczanymi w serwisie OTOMOTO. Mimo że jego nazwa to „Internetowy Samochód Roku 2017” to wśród ośmiu kategorii znalazły się też maszyny budowlane. Ogłoszenie wyników odbyło się w Hali Najwyższych Napięć Instytutu Energetyki w Warszawie, Miejsce to zostało wybrane nieprzypadkowo – po raz pierwszy pojawiła się bowiem kategoria samochodów hybrydowych i aut elektrycznych, a gości na miejsce dowoziły elektryczne taksówki.
Europejscy dealerzy Doosan Infracore spotkali się w hiszpańskiej Maladze. W zjeździe udział wzięło 140 osób, w tym kadra menedżerska wielu firm dystrybucyjnych sprzętu Doosan. Było to pierwsze tak duże spotkanie od momentu powrotu przez firmę na rynek maszyn ciężkich. Wcześniej za sektor maszyn ciężkich na rynkach rozwiniętych – w tym w Europie i Ameryce Północnej – odpowiadała spółka Doosan Bobcat. Przeprowadzony w ubiegłym roku proces przeniesienia działalności umożliwił firmie Doosan Infracore powrót do gry od początku roku 2018.